Все о транспорте
 

Общий маркетинг на предприятии

Страница 2

Существует множество различных способов наблюдения за распределением затрат рабочего времени. У каждого способа есть свои преимущества и недостатки.

В данном анализе воспользуемся способом моментных наблюдений, т.к. данный способ позволяет при небольших затратах времени и средств произвести наблюдение за многими объектами. При этом способе мала вероятность того, что результаты наблюдений будут не объективными, т.к. наблюдения проводятся произвольно в течение рабочего дня и рабочим сложно определить момент появления наблюдения. Но при данном способе отсутствует непрерывность наблюдения.

Определить четкую классификацию элементов наблюдения и занести в наблюдательный лист.

Определить пункты наблюдения, то есть постоянные места фиксирования наблюдателем состояния, в котором находится объект наблюдения.

Определить необходимое количество наблюдений или число моментов, которое следует зафиксировать.

Составить схему маршрута обхода участка, где расположены места исполнителей.

Определить число обходов в смену и время начало обхода рабочих мест. Подготовить форму документации.

Для точности и объективности результатов необходимо:

каждый обход должен начинаться точно в момент, указанный в графе проведения наблюдений;

обход нельзя прерывать или не доводить до конца;

нельзя останавливаться у рабочих мест для получения дополнительной информации;

запись производится только в момент, предусмотренный фиксажным пунктом.

Число моментов наблюдения М определяем по формуле

(6.1)

где а – коэффициент, зависящий от данной вероятности

;

к – удельный вес исследуемой категории затрат рабочего времени в

общих затратах за время наблюдения;

к=0.6

р – допустимая величина относительной ошибки наблюдения, %;

р=3.

Продолжительность обхода одного участка

Продолжительность обхода одного участка ТОБХ , мин., определяем по формуле

(6.2)

где L – длина маршрута в шагах на одном участке;

L=150;

t – продолжительность одного шага, мин;

t = 0.015.

Число обходов одного участка в смену

Число обходов одного участка n определяем по формуле

(6.3)

где к – коэффициент, учитывающий несовпадение времени;

к=0.6;

Тсм – продолжительность смены, мин.:

Тсм=480.

Период наблюдения

Период наблюдения за объектами Д, дней, определяем по формуле

(6.4)

где m – количество объектов наблюдения;

m=13;

с – число смен наблюдения за день:

с=1.

Примем период наблюдения в один день.

Результаты наблюдения

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Автомобили МАЗ-503А и МАЗ-5549
Выпускаются Минским автомобильным заводом: МАЗ-503А на базе автомобиля МАЗ-500А с 1970г., МАЗ-5549 на базе МАЗ-5335 с 1977г. Кузов – цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – двухместная, цельнометаллическая. Параметры МАЗ-503А МАЗ-5549 Грузоподъёмность, кг 8000 Собственная масса, кг 7100 7225 В т. ч. на переднюю ось 3580 3600 " на заднюю ось 3520 3625 Полная масса, кг 1 ...

Расчет количества постов в зоне текущего ремонта
Число универсальных постов обслуживания зоны ТР определяется по формуле: (54) где Ттр – годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел-час; Кн – коэффициент неравномерности загрузки постов; Др.г – число рабочих дней постов в году; tсм – продолжительность смены зоны ТР, ч; ссм – число рабочих смен постов ТР; Рп – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту; Кп – коэффициент использования рабочего врем ...

Краткая социально-экономическая характеристика Мозырского района
Мозырский район расположен на юго-западе Гомельской области. Образован 17 июля 1924 года. Центр района – Мозырь, город областного подчинения. Площадь района – 1,6 тыс. км2. Подразделяется на десять сельсоветов, которые включают 92 населенных пункта. Население – 132512 человек, в том числе сельское – 20788 человек, городское – 111724 человек (данные на 1 января 2005 года). Экономическое и социально - культурное развитие района базируется на се ...