Все о транспорте
 

Организация работ в отделении по ремонту электрооборудования

Материалы » Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки » Организация работ в отделении по ремонту электрооборудования

Страница 2

Таблица 11. Ведомость оборудования аккумуляторного отделения.

Наименование

Кол-во

шт.

Примечание

1.Стеллаж накопительный

3

1400х600х1200

2.Кассета для транспортировки элементов

3

Q=0,1т

3.Стеллаж

6

1200х650х1200

4.Тележка для транспортировки и зарядки щелочных аккумуляторных батарей

1

Q=0,1т

5.Резервуар для хранения щелочных электролитов

1

500х450х750

6.Установка для регенерации электролита

1

550х600х400

7.Установка для слива электролита с отстойника

1

450х500х400

8.Установка для приготовления щелочного электролита

1

650х700х500

9.Установка для дозированного разлива электролита

2

500х350х400

10.Ванна для промывки гаек и межэлементных перемычек

1

500х600х400

11. Машина для обмывки аккумуляторов

1

1000х500х750

12.Стеллаж с ванной для промывки линз светильников

1

750х600х900

13. Устройство для перекачки кислоты

1

650х500х500

14.Ванна для хранения дистиллированной воды

1

800х500х500

15.Установка для приготовления дистиллированной воды

1

800х650х450

Страницы: 1 2 

 
 

Анализ использования основных производственных фондов
В задачу анализа использования основных фондов входят определение и оценка уровня надежности функционирования основных производственных фондов [5]. Обобщающим показателем эффективности использования основных фондов является фондоотдача - продукции на 1 рубль ОПФ. Фондоотдачу ФО, руб./руб., определяем по формуле (4.12) где В – прибыль ОАО «Универсалавтотранс» за 2004 год, тыс. руб.: В=18750; - среднегодовая остаточная стоимость ОПФ ОАО ...

Основные понятия и определения независимой технической экспертизы
Целью независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО (далее по тексту - независимая техническая экспертиза) является установление следующих обстоятельств, влияющих на выплату страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств: 1) наличие и характер технических повреждений транспортного средства; 2) причины возникновения технических повреждений транспортн ...

Характеристика маршрута
Маршрут №60-М «Чичерина-Центральный рынок» городской, круглогодичный. Режим работы в будние дни с 6.00 по19.00,данный маршрут является кольцевым, конечной остановкой является –«Магистральная», так как там находится диспетчерский пункт, количество остановок -43. На всём протяжении маршрута дорожное покрытие асфальтобетонное. Имеются ж/д. переезд между остановками «Школа№24» и «Автовокзал Северный»; «Студенецкая набережная» и «Центральный рынок»; ...