Страница 2
Таблица 11. Ведомость оборудования аккумуляторного отделения.
|
Наименование |
Кол-во
шт. |
Примечание |
|
1.Стеллаж накопительный |
3 |
1400х600х1200 |
|
2.Кассета для транспортировки элементов |
3 |
Q=0,1т |
|
3.Стеллаж |
6 |
1200х650х1200 |
|
4.Тележка для транспортировки и зарядки щелочных аккумуляторных батарей |
1 |
Q=0,1т |
|
5.Резервуар для хранения щелочных электролитов |
1 |
500х450х750 |
|
6.Установка для регенерации электролита |
1 |
550х600х400 |
|
7.Установка для слива электролита с отстойника |
1 |
450х500х400 |
|
8.Установка для приготовления щелочного электролита |
1 |
650х700х500 |
|
9.Установка для дозированного разлива электролита |
2 |
500х350х400 |
|
10.Ванна для промывки гаек и межэлементных перемычек |
1 |
500х600х400 |
|
11. Машина для обмывки аккумуляторов |
1 |
1000х500х750 |
|
12.Стеллаж с ванной для промывки линз светильников |
1 |
750х600х900 |
|
13. Устройство для перекачки кислоты |
1 |
650х500х500 |
|
14.Ванна для хранения дистиллированной воды |
1 |
800х500х500 |
|
15.Установка для приготовления дистиллированной воды |
1 |
800х650х450 |
Груз, под который приспособлены суда, направление их работы
Комбинированные суда (нефтерудовозы и нефтезерновозы) или суда типа «ОВО» (ore/bulk/oil) почти в одинаковой степени приспособленные к бестарной перевозке как сухих ,так и жидких массовых грузов (в частности нефти). Универсальные суда всех типов могут использоваться не только на определенных линиях, где дл них обеспечены соответствующие по роду грузов и партионности грузопотоки, но и как рейсовые суда, направляемые в различные порты и перевозящи ...
Предлагаемый вариант организации работ ремонта автосцепного оборудования в
КПА
Автосцепное оборудование, снятое с вагона, транспортируют на электрокаре КПА. Поворотным краном 33 автосцепки снимают с электрокары и укладывают на транспортер-накопитель , с которого их подают, а моечную машину . Здесь их обливают водой под давлением и сушат.
С позиции очистки поворотным краном автосцепки подают на двухсторонний поворотный стенд для разборки и контроля. Корпуса обмеряют шаблонами и диагностируют феррозондовым методом на стенд ...
Удельная работа буксования
Для расчета работы буксования используют формулы, базирующиеся на статической обработке экспериментальных данных. Результаты расчетов по приведенным ниже двум формулам примерно одинаковы. Приведем варианты этих формул, зная, что удельная работа буксования сцепления равна
, ,(56)
где – работа буксования, Дж;
– суммарная площадь накладок сцепления, см2.
Удельная работа буксования при указанных выше условиях начала движения автомобиля с места ...
