Все о транспорте
 

Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки

Материалы » Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки » Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки

Страница 5

Годовая продолжительность выбросов при сварке и наплавке составляет

Тгод=2×3600×251=1,8×106 с/год,

Где 2 – общее количестве времени работы вентиляционной системы в сутки;

3600 – коэффициент перевода в секунды;

251 – количество рабочих дней в году.

При анализе полученных данных из таблицы 20 получаем, что фактические выбросы всех вредных веществ в атмосферу не превышают ПДВ. Исходя из этого, расчет платы за загрязнение воздуха производим по формуле (78)

Пi=mI×Цi×Кэ×Кu , руб/год(78)

где Цi – базовая цена выброса одной тонны на 2003г, руб/m;

Кэ – коэффициент экологической ситуации для данной местности, для Ростова-на-Дону Кэ =1,92;

Кu – коэффициент индексации по отношению к 2004г, Кu=1,1.

Данные расчета сводим в таблицу 27.

Таблица 27 Расчет платы за загрязнение окружающей среды при сварке и наплавке в КПА.

Загрязняющее вещество

Фактические выбросы mI

Нормативная плата, Цi, руб/т

Плата Пi, руб/год

Твердые частицы

0,002

52

0,219

Марганец и его твердые соединения

0,00004

2056

0,1735

Окислы хрома

0,0002

1366

0,576

Фториды

0,00043

205

0,186

Фтороводород

0,000094

2056

0,4077

Окислы азота

0,00018

52

0,019

Окислы углерода

0,0016

0,6

0,002

Итого:

1,583

Суммарная плата за выбросы вредных веществ при проведении сварочно-наплавочных работ в КПА на одном сварочном посту с использованием электродов марки УОНИ-13/45 составляет примерно 1,5 руб/год. Выплаты ведутся за счет себестоимости продукции. Малая сумма достигается небольшим объемом работ, связанных с ручкой электродуговой сваркой и наплавкой, в отделении.

Мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду

Для уменьшения вредного воздействия технологического процесса капитального ремонта автосцепок в КПА проводят ряд мероприятий.

Для ликвидации вредных веществ из воздуха устанавливают мощную воздухоочистительную установку снабженную специальным фильтром для очистки воздуха от примесей.

В помещении, где производятся сварочно-наплавочные работы, устанавливается принудительная вентиляция. Вентиляция снабжена рядом специальных фильтров для очистки воздуха от пыли и различных примесей.

Для уменьшения вредных газовых выбросов сварочные участки оборудуют фильтрами электростатического улавливания сварочных аэрозолей. Вихревой аппарат с трехфазным слоем предназначен для пылеулавливания и очистки отходящих газов от сварочных участков.

Вентиляция применяется также при обточке и шлифовке элементов автосцепок и при заточке оборудования в слесарном участке.

Устанавливаются электрофильтры, циклоны групповые и батарейные, пенные аппараты (орошаемые водой абсорбенты).

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

 
 

Определение параметров сцепления
Параметры дисков Расчетный момент , Н×м, (48) где – максимальный свободный крутящий момент двигателя, Н×м; – коэффициент запаса сцепления, Н×м Число пар трущихся поверхностей , (49) где – расчетный момент, Н×м; – коэффициент трения, ; – допустимое давление нажимного механизма, КПа =500 КПа; – ширина трущейся поверхности, м; – средний радиус трущихся поверхностей, м; – коэффициент, учитывающий уменьше ...

Исследование маневра ТС
▪ Максимальный радиус поворота центра тяжести ТС на закруглении дороги в пределах разрешенной для него полосы движения можно определить по формуле: (2.34) где: R - наружный радиус закругления разрешенной для движения данного ТС полосы дороги, м; Ва - габаритная ширина ТС, м; Вд - ширина разрешенной для движения полосы в средней части закругления, м; a - угол поворота дороги (угол между направлениями продольной оси дороги до и после ...

Оценка эффективности выполнения международной автомобильной перевозки
В настоящее время сложилось положение, что на автомобильном транспорте эффективность общественного производства, прежде всего, определяется эффективностью использования подвижного состава, от которого зависит производительность труда, себестоимость перевозок, размер прибыли и уровень рентабельности работы автотранспортного предприятия. Понятие эффективность перевозочного процесса и эффективности использования подвижного состава отождествлены. ...