Расчет трудоемкости работ для ПТО - Организация производственного процесса ПТО тракторов с разработкой технологии технического диагностирования и обслуживания механизма - Материалы

Расчет трудоемкости работ для ПТО

Страница 1

Зная плановое количество ремонтов и ТО для заданного МТП, место их проведение можно определить трудоемкость этих работ:

Т=Тто+Тр+Тд (7)

Где Тто – суммарная трудоемкость проведение ТО на пункте ПТО Тр-трудоемкость ремонтных работ Тд-трудоемкость диагностирования.

Трудоемкость ТО определяем по формуле

Тто=Nто-3*tто-3+Nто-2*tто-2+Nто-1*tто-1+Nсо*tco

Где tто-3, tто-2, tто-1-трудоемкость соответствующего вида ТО для данной марки трактора.

Средние нормативы трудоемкости на ТО, ТР, КР-тракторов выпишем из литературы и сводим в таблицу №5

Таблица 5. Нормативы трудоемкости

Марка тракторов	Трудоемкость единицы
Марка тракторов	tк	tт	Тто-3	Тто-2	Тто-1	t	Устранение отказов (t уо)
МТЗ-1221	380	185	43,2	10,6	2,5	29,3	31,5
Т-150К	351	151	42,3	6,8	1,9	5,3	27,2
ДТ -75М	229	140	21,4	6,4	2,7	17,1	19,4
МТЗ-82	202	85	19,8	6,9	2,7	2,5	17,4

Расчеты по тракторам марки МТЗ-1221

Тто=2*43,2+12*10,6+45*2,5+10*29,3=783 чел. час

Расчеты по тракторам марки Т-150К

Тто=1*42,3+10*6,8+42*1,9+12*5,3=865,7 чел. час

Расчеты по тракторам марки ДТ-75М

Тто=2*21,4+14*6,4+54*2,7+14*17,1=517,6 чел. час

Расчеты по тракторам марки МТЗ-82

Тто=6*19,8+34*6,9+137*2,7+24*2,5=783,3 чел. час

Трудоемкость текущих ремонтов тракторов можно определить по нормативной трудоемкости на тысячу у.э.га.

(8)

Где tп-нормативная трудоемкость текущего ремонта для данной марки

Таблица 6. Нормативная трудоемкость текущего ремонта в чел. час

Марка тракторов	Нормативная трудоемкость чел. час на 1 трактор
МТЗ-1221	74
Т-150К	76
ДТ-75М	110
МТЗ-82	97

Страницы: 1 2 3

Условия проведения испытаний
По условиям проведения испытания разделяются на стендовые и дорожные. Эти два вида испытаний дополняют друг друга. Стендовые испытания отличаются высокой точностью, возможностью многократного воспроизведения тех или иных режимов, возможностью интенсификации режимов испытаний. Вместе с тем, при стендовых испытаниях не всегда возможно воспроизведение тех или иных условий работы АКПП на автомобиле. При доводочных дорожных испытаниях АКПП проверя ...

Определение потребной провозной способности
Ожидаемые размеры грузовых перевозок в т/год или в млн т/год определяют потребную провозную способность дороги. Потребную провозную способность нетто в грузовом направлении, млн т/км в год принимаем: - на начало расчетного периода – 16; - на 2-й год эксплуатации – 26; - на 5-й год эксплуатации – 36; - на 10-й год эксплуатации – 46; - на 15-й год эксплуатации – 86. Используя эти значения, строим кривую потребной провозной способности на г ...

Расчет процентов за пользование кредитом
В предпринимательском деле без кредита обходиться нельзя. Отказ или недооценка роли кредита существенно ограничивает возможности предпринимателя. Так как, наше предприятие «Антикор» – новое лицо в предпринимательстве и имя пока не работает, то кредит в банке дадут не на самых лучших условиях. Ставка процента в банке будет равна 18 %. Теперь необходимо определиться со сроками: - кредит мы получаем в декабре; - в январе предприятие уже будет ...