Все о транспорте
 

Меры пожарной безопасности

Всем работникам, перед допуском к работе проводится противопожарный инструктаж – проводит непосредственный руководитель работ; (мастер РМЦ, механик), не реже одного раза в 6 месяцев.

Приказом по предприятию создаётся добровольная пожарная дружина, в цехах создаются пожарные расчёты с указанием обязанностей каждого члена пожарного расчёта с указанием порядка оповещения о пожаре.

Участок оснащается одним ящиком с песком и совком, а так же двумя порошковыми огнетушителями марки ОП-5.

Меры противопожарной безопасности предусматривают:

курение в специально отведённых местах,

хранение промасленной ветоши в специальных, закрывающихся крышкой ящиках;

систематический контроль над состоянием электропроводки и электроприборов.

на рабочем месте должна быть информационная табличка с указанием номеров телефонов пожарной части.

По степени пожарной безопасности участок по ремонту топливной аппаратуры относится к категории «В».

Для того чтобы автомобильный транспорт и дорожно-строительная техника предприятия находился в работоспособном состоянии необходимо проведение ежедневных и периодических технических обслуживаний и капитальных ремонтов, при проведении которых предупреждаются неполадки автомобилей и агрегатов.

Своевременное техническое обслуживание автомобилей и доржно-строительной техники обеспечивает полноценное и качественное выполнение работ, таких как производство пассажирских и грузовых перевозок, погрузочно-разгрузочных, снегоуборочных и других работ, выполняемых подвижным составом АТП.

Для качественного выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей вводятся новые технологии. Мастера, выполняющие эти работы, постоянно повышают квалификацию. С каждым годом на предприятии должны совершенствоваться условия труда и технология производства работ, обновляться инструмент и приспособления.

 
 

Плавучесть сухопутных самолетов
Время, в течение которого сухопутный самолет при вынужденной посадке на воду может продержаться на поверхности, зависит от его конструкции, силы ветра и состояния моря, от наличия средств для борьбы с затоплением, от веса самолета и размера повреждений, полученных им при ударе о воду. В США все типы транспортных самолетов с колесным шасси (за исключением одного) имеют низко расположенное крыло. Такое расположение крыла способствует повышению пл ...

Индикаторные показатели
Среднее индикаторное давление теоретического цикла Где рс = 8,239 МПа – давление газа в конце сжатия; e = 16 – степень сжатия; n1 = 1,365 - показатель политропы сжатия; n21 = 1,261 - показатель политропы расширения; d = 11,63 – степень последующего расширения; r = 1,38 - степень предварительного расширения; l = 1,4 – степень повышения давления в процессе сгорания. Среднее индикаторное давление действительного цикла рi = рi’ × j = 1,2 ...

Расчет трудоемкости работ для ПТО
Зная плановое количество ремонтов и ТО для заданного МТП, место их проведение можно определить трудоемкость этих работ: Т=Тто+Тр+Тд (7) Где Тто – суммарная трудоемкость проведение ТО на пункте ПТО Тр-трудоемкость ремонтных работ Тд-трудоемкость диагностирования. Трудоемкость ТО определяем по формуле Тто=Nто-3*tто-3+Nто-2*tто-2+Nто-1*tто-1+Nсо*tco Где tто-3, tто-2, tто-1-трудоемкость соответствующего вида ТО для данной марки трактора. Сред ...