Все о транспорте
 

Распределение обязанностей

Страница 1

В данном разделе курсовой работы приведена схема всех участников процесса доставки груза, в соответствии с выбранной ТТС, на которой иллюстрируются правовые взаимоотношения между участниками перевозочного процесса (договора и контракты) в соответствии с заданным базисным условием поставки.

Рис. 4. Схема правовых взаимоотношений м/у участниками доставки груза

Пояснения к схеме, изображенной на рис. 4.:

Экспедитор ГП в РФ и В Дании – одно и то же лицо, разделенное на схеме для удобства ее составления.

Овал: 1

Договор купли-продажи на условиях EXW Роскилле, по которому:

единственной обязанностью продавца является предоставление товара на своем заводе, складе в Роскилле;

покупатель обязуется:

- принять товар на территории склада продавца;

- обеспечить перевозку товара в пункт назначения за свой счет и на свой риск;

- оплатить денежную сумму в размере стоимости товара по договору.

Договор страхования груза, заключенный между грузополучателем и страховой компанией, по которому:

грузополучатель обязуется:

- выплатить денежную сумму за страхование;

- предоставить исчерпывающую информацию о грузе и порядок его следования;

страховая компания обязуется:

- выплатить определенную сумму денег, если наступит страховой случай.

Договор транспортной экспедиции, который носит характер комиссии (комиссионер обязуется от своего имени и за счет принципала, определенные юридические действия в интересах принципала), заключенный между грузополучателем и экспедитором, по которому:

ГП обязуется:

- предоставить всю необходимую информацию и документы;

- уплатить вознаграждение;

- уведомить ГО о том, чтобы он в оговоренное время предоставил груз экспедитору ГП на собственном складе;

- согласовать дату и место отправления и назначения;

экспедитор ГП обязуется:

- организовать погрузку-разгрузку и перевозку груза от пункта отправления (склад продавца, г. Роскилле, Дания) до пункта назначения (склад покупателя, г. В. Новгород, РФ);

- принять всю необходимую информацию о грузе и документы на него у ГО на его складе в Роскилле;

- заключить договора с автомобильными перевозчиками для перевозки груза по территории Дании и РФ, внутрипортовыми экспедиторами в Дании и РФ, судоходными агентами Дании и РФ, агентом владельца контейнера.

Договор на предоставление контейнера заключается между экспедитором ГП и агентом владельца контейнера, по которому:

экспедитор обязуется:

- оплатить арендную плату за пользование контейнером;

- забрать контейнер со склада контейнеровладельца в Роскилле;

- вернуть контейнер в оговоренное время на склад порожних контейнеров контейнеровладельца в В. Новгороде;

агент владельца контейнера обязуется:

- предоставить контейнер экспедитору в пользование на оговоренное время.

Договора автомобильной перевозки по территории Дании и РФ соответственно, по которым:

автомобильный перевозчик обязуется:

- загрузить (выгрузить) груз в порожний контейнер, предоставленный экспедитором ГП на складе ГО, поставить (снять) контейнер на АТС в начальных и конечных точках оговоренного маршрута;

- доставить груз в контейнере со склада ГО в Роскилле в порт Копенгагена на территории Дании (с СВХ в порту СПб до склада ГП в В. Новгороде на территории РФ) в надлежащем состоянии и в оговоренные сроки;

- выдать груз и необходимую документацию в порту Копенгагена (на складе ГП) уполномоченному на их получение лицу;

экспедитор обязуется:

- предоставить груз к перевозке на складе ГО в Роскилле (в порту СПб на СВХ);

- уплатить перевозчику за перевозку груза установленную плату;

Договора внутрипортового экспедирования на территории Дании и РФ соответственно, по которым:

внутрипортовый экспедитор порта Копенгагена (порта СПб) обязуется:

- осуществить транспортно-экспедиционные операции с грузом на территории портового терминала Дании (РФ);

- заключить договора с администрацией портового терминала в Дании (РФ);

- оформить въездные и выездные документы в порт;

- организовать ПРР на территории порта Копенгагена (СПб);

- собрать все необходимые документы;

экспедитор ГП обязан:

- оплатить услуги внутрипортового экспедитора в Дании (РФ).

Овал: 9

Овал: 10

Договора между внутрипортовым экспедитором Дании (РФ) и Портами Копенгагена (СПб), по которым:

экспедитору предоставлено право:

- осуществлять внутрипортовое экспедирование на территории портового терминала в Дании (РФ).

Овал: 12Овал: 11

Договора между судоходным агентом РФ и Портами Копенгагена (СПб), по которым:

агент:

- представляет интересы судовладельца в порту Дании (РФ);

- имеет право заниматься оформлением судов в порту Дании (РФ);

Овал: 14Овал: 13

Договора морского агентирования, который носит характер поручения (поверенный обязуется совершить от имени и за счет доверителя определенные юридические действия в его интересах), заключенный между морским перевозчиком и судоходным агентом, по которому:

морской перевозчик обязуется:

- предоставить всю необходимую информацию и документы агенту и принять груз и документацию в порту Копенгагена;

- сдать груз и документацию агенту в порту СПб.

- уплатить вознаграждение;

- принять груз в контейнере к перевозке;

- согласовать дату и место отправления и назначения;

судоходный агент обязуется:

- организовать погрузку-разгрузку, перевозку и документальное сопровождение перевозки груза от пункта отправления (порт Копенгагена, Дания) до пункта назначения (порт СПб, РФ);

- заключить договора с портами;

- представлять интересы морского перевозчика в Дании (РФ);

- передать (принять) документы на груз морскому перевозчику в порту Копенгагена (СПб);

Овал: 15

Договора морской перевозки, заключаемые между экспедитором ГП и агентом морского перевозчика от имени судовладельца, по которому:

агент судовладельца (морской перевозчик) обязуется:

- доставить груз в контейнере из порта Копенгагена на территории Дании до порта СПб на территории РФ в надлежащем состоянии и в оговоренные сроки;

- принять (выдать) груз и необходимую документацию в порту Копенгагена (в порту СПб) уполномоченному на их получение лицу;

экспедитор ГП обязуется:

- предоставить груз к перевозке на СВХ Копенгагенского порта;

- уплатить перевозчику за перевозку груза установленную плату;

Договора с таможенным брокером на территории Роскилле и В. Новгорода соответственно, по которым:

таможенный брокер обязуется:

- получить документы, необходимые для проведения экспортной (импортной) таможенной очистки на территории Дании (РФ);

- произвести экспортную (импортную) таможенную очистку в оговоренное время в оговоренном месте;

экспедитор обязуется:

- оплатить услуги таможенного брокера;

- предоставить все необходимые документы.

Страницы: 1 2

 
 

Техника безопасности в аккумуляторно-электротехническом участке
Общие требования безопасности. 1. К работе слесарем по ремонту оборудования, допускаются липа мужского пола не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствован не. 2. Слесарь по ремонту оборудования, поступающий вновь на работу, обязан проходить предварительный и периодический медицинский осмотр. 3 – При поступлении на работу, слесарь по ремонту оборудования, обязан пройти вводный инструктаж по ОТ и ПБ в отделе охраны труда предприятия ...

Анализ эксплуатационных расходов
Себестоимость продукции – один из важнейших экономических показателей [6]. Под себестоимостью продукции, работ и услуг понимается выраженные в денежной форме затраты, связанные с использованием в процессе предоставления услуг. Научно обоснованные расчеты себестоимости являются необходимым условием совершенствования планового ценообразования и всей системы экономических рычагов централизованного руководства. Себестоимость предоставления услуг – ...

Определение параметров сцепления
Параметры дисков Расчетный момент , Н×м, (48) где – максимальный свободный крутящий момент двигателя, Н×м; – коэффициент запаса сцепления, Н×м Число пар трущихся поверхностей , (49) где – расчетный момент, Н×м; – коэффициент трения, ; – допустимое давление нажимного механизма, КПа =500 КПа; – ширина трущейся поверхности, м; – средний радиус трущихся поверхностей, м; – коэффициент, учитывающий уменьше ...