Все о транспорте
 

Подбор промежуточных консольных железобетонных опор

Материалы » Расчет контактной сети станции » Подбор промежуточных консольных железобетонных опор

Определение вертикальных расчетных нагрузок.

Вертикальная расчетная нагрузка от веса контактной подвески.

Режим максимального ветра:

Gпв = gп × lдоп × n × 0,95 = 2,78×59×1,1×0,95 = 188,62 даН

gп – нагрузка от собственного веса подвески, 2.78 даН/м;

lдоп − допустимая длина пролета, 59 м;

n − коэффициент надежности по нагрузке, равный 1,1.

Режим гололеда с ветром:

Gпг= Gпв + gгп × lдоп × nг × 0,95 = 188,62+1,242×59×1,3×0,95 = 279,18 даН

nг − коэффициент надежности по нагрузке, равный 1,3;

gгп - нагрузка от веса гололеда на цепной подвеске, 1,242 даН/м.

Вертикальная расчетная нагрузка от веса провода (ВЛ-10 кВ).

Линия ВЛ-10 кВ выполнена проводами марки АС – 50/8

Режим максимального ветра:

Gпр = gпр × lдоп × n × 0,95 = 0,191×59×1,1×0,95 = 11,77 даН

n − коэффициент надежности по нагрузке, равный 1,1;

gпр − нагрузка от собственного веса провода АС – 50/8, равный 0,191 даН.

Режим гололеда c ветром:

Gпрг = Gпр + gгпр × lдоп × nг × 0,95 = 11,77+0,627×59×1,3×0,95 = 57,4 даН

gгпр – нагрузка от веса гололеда действующая на провод:

gгпр = 2,77 × bр ×( bр + d) × 10-3 = 2,77×11×(11+9,6)×10-3 =0,627 даН/м

d − расчетный диаметр равный 9,6 мм;

bр − расчетное значение толщины стенки гололеда;

bр = кh × bн =1,1 × 10= 11 мм;

кh − коэффициент, учитывающий высоту подвеса провода;

bн − нормативное значение величины стенки гололеда, равное 10 мм.

 
 

Усть-Дунайский морской торговый порт
Адрес Усть-Дунайский морской торговый порт. Ул. Придунайская, 2, г. Вилково, Одесская обл., 68355, Украина. Тел.\факс: + 380 (4843) 31135. Морской торговый порт Усть-Дунайский расположен в южной части Жебриянской бухты Черного моря и соприкасается с Очаковским гирлом реки Дунай. Порт был создан в конце 70-х годов, прежде всего, для обслуживания лихтеровозной системы перевозок. Усть-Дунайский обеспечивал прием, безопасную стоянку и обработк ...

Определение замедления ТС
Величина замедления ТС ( ј / м/с2) устанавливается путем проведения следственного эксперимента в дорожных условиях места происшествия либо аналогичных ему. В случае если проведение эксперимента невозможно, она может быть определена по справочным данным экспериментально-расчетных значений параметров замедления ТС. Либо принята как нормативная, установленная Правилами дорожного движения РФ, согласно требованиям ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортны ...

Формирование рациональных маршрутов движения
Согласно данным таблицы 3.5, норматив обслуживания населения выполняется везде. При этом выполнение социального стандарта в области транспорта по отношения к д. Заболотье и д. Заводный Остров, обслуживаемых маршрутом «Мозырь – Заводный Остров», превышает 100%, а именно: при необходимом количестве восемь рейсов в неделю выполняется 12. В связи с этим на основе анализа схемы охвата населенных пунктов Мозырского района автобусным сообщением (рисун ...