Страница 1
Для выравнивания угловых скоростей соединяемых элементов необходимо на поверхностях конусов создавать момент трения Мтр
где t – время синхронизцаии, t = 1 с;
J – момент инерции, соответствующий деталям, вращающимся вместе с шестерней включаемой передачи;
ще - угловая скорость коленчатого вала,
– передаточное отношение включаемой передачи, = 2,30,
– передаточное число выключаемой передачи, = 3,75.
;
;
Момент инерции ведущего вала определяется из соотношения
Момент трения, создаваемый на корпусных поверхностях, может быть выражен через нормальную силу Рn на конусах синхронизации:
(3)
где Рn – нормальная сила на поверхности трения;
µ - коэффициент трения, µ = 0,06;
rср – средний радиус конуса.
В свою очередь, нормальная сила может быть выражена через усилие Q, создаваемое водителем при включении передачи
где 
Подставив уравнение (4) в уравнение (3) и выразив средний радиус конуса получится следующее
Q – усилие, создаваемое водителем при включении передачи определяются по формуле
где Ррыч – сила, прикладываемая к ручке переключения передач; Ррыч =60 Н;
= 5 передаточное отношение привода,
Q = 60ч5 = 12 Н,
Ширина кольца синхронизатора по образующей конуса определяется по формуле
где 
= 1МПа – условное допустимое давление.
Рис 1. Схема синхронизатора
Поверхности блокирующих элементов выполняют под углом в удовлетворяющий условию
Определение общего состава рабочих колесно-роликового участка
Общий состав производственных рабочих колесно-роликового участка определяется, как сумма рабочих на колесотокарном участке и в роликовом отделении.
Количество инженерно-технических работников.
принимаем 4 чел.
Количество расчетно-конторского персонала.
принимаем 1 чел.
Количество младшего обслуживающего персонала.
принимаем 2 чел.
Контингент колесно-роликового участка составляет:
Размеры роликового участка
Площадь отделения ро ...
Автотранспорт и современная Тува
В отсутствии железнодорожного сообщения автомобильный транспорт в Республике Тыва до сегодняшнего дня является основным видом транспорта по перевозке пассажиров и грузов.
Существующие на современном этапе предприятия автомобильного транспорта: МУП «Кызылское «АТП», МУП «Ак-Довуракское «ПАТП», МУП «Хову-Аксынское АТП», ОАО ГААО-2, ОАО «Тываводмелиорация», ОАО «Тыварестопсбыт», АТП -1, Туваагропромстрой и т.д. С вводом в эксплуатацию железной до ...
Описание, идентификация и обозначение объекта независимой
технической экспертизы
Идентификация транспортного средства и его элементов проводится с целью установления:
1) марки (модели, модификации) транспортного средства, внесения изменений в конструкцию транспортного средства, цвета окраски транспортного средства и соответствия установленных характеристик и параметров данным регистрационных и других документов, предъявляемых при проведении независимой технической экспертизы, а также маркировочным данным;
2) наличия и под ...
