Все о транспорте
 

Выбор температуры беспровесного положения контактного провода

Материалы » Расчет контактной сети станции » Выбор температуры беспровесного положения контактного провода

Страница 3

;

А1 =30,612

Задаваясь температурой, получим разгруженное натяжение несущего троса.

Стрела провеса контактного провода в середине пролёта при заданной температуре:

Натяжение рессорного троса при заданной температуре:

Расстояние по вертикали от точки крепления несущего троса до точки крепления рессорного троса к несущему:

;

Стрела провеса рессорного троса:

;

;

Стрела провеса несущего троса:

;

Определение стрелы провеса контактного провода в опорном узле:

Расчёты дали следующие результаты:

Таблица 2

Параметры

lэкв, м

Значения параметров при t, °С

-35

-25

-15

-10

-5

+5

+15

+25

+35

Fi, см

52,212

62,4

65,7

70,1

72,6

74,9

79,8

84,9

89,8

94,4

fi,см

-2,1

-1,4

-0,4

0

0,43

1,3

2,1

2,8

3,5

∆hопi, см

-8,1

-5,5

-2,1

0

1,87

5,9

10,2

14,4

18,3

Ti, даН

-

1700

1593

1463

1401,6

1345

1240

1147

1067

996

Страницы: 1 2 3 

 
 

Проектирование продольного профиля
При проектировании продольного профиля необходимо выдержать потребную толщину балластного слоя, для чего на утрированном профиле предварительного были нанесены две вспомогательные линии: Линия низа балласта (НБ) и линия расчетной головки рельса (РГР). Отметки низа балласта определены по формуле НБ=СРГ – (hср+hсб), (6.1) где hср – высота существующего рельса с подкладкой (при рельсах типа Р65 hср=0,20 м ); hсб – толщина существующего балласт ...

Объезд препятствий
Следующий важный момент – объезд возникшего препятствия (неправильно припаркованная машина, участники аварии, ремонт дороги и т. п.) Конечно, движущиеся по свободной полосе, по правилам, не должны никого пропускать. Но тем, кому мешает препятствие, тоже нужно ехать, и они любыми способами пытаются перебраться на соседнюю полосу, отвоевывая пространство по сантиметрам. Нередко это заканчивается новой аварией. В Европе в таких ситуациях те, кто ...

Определение номинальной эксплуатационной мощности двигателя трактора
Эксплуатационную мощность двигателя Nен, для обеспечения заданных тягово-приводных и скоростных показателей трактора подсчитываем по формуле: = кВт (14) где Pк.н.1 - номинальная касательная сила тяги на 1 основной передаче, кН. Nвом - мощность, необходимая для привода рабочих машин от вала отбора мощности на расчетном тяговом режиме, кВт. Номинальную касательную силу тяги на 1-ой передаче определяем по формуле: = 8,198 кН (15) где Pf - сил ...