Все о транспорте
 

Затраты на техническое обслуживание и ремонт

Затраты на техническое обслуживание и ремонт определяются по следующей формуле:

где СТОиР - затраты на техническое обслуживание и ремонт,

НТОиР - нормы затрат запасных частей и материалов на 1000 км пробега автомобиля, EUR/1000 км.

L - пробег автомобиля, км

1 кругорейс: EUR.

2 кругорейс: EUR.

 
 

Предлагаемый вариант организации работ ремонта автосцепного оборудования в КПА
Автосцепное оборудование, снятое с вагона, транспортируют на электрокаре КПА. Поворотным краном 33 автосцепки снимают с электрокары и укладывают на транспортер-накопитель , с которого их подают, а моечную машину . Здесь их обливают водой под давлением и сушат. С позиции очистки поворотным краном автосцепки подают на двухсторонний поворотный стенд для разборки и контроля. Корпуса обмеряют шаблонами и диагностируют феррозондовым методом на стенд ...

Измерительная аппаратура
К измерительной аппаратуре относятся тахометрические, динамометрические, термометрические, барометрические, флоуметрические и другие устройства для измерения и записи соответственно чисел оборотов и крутящих моментов, температуры, давлений, расходов жидкости и других показателей рабочих процессов. К измерительному оборудованию относят также: устройства для фиксации перемещений и деформаций деталей и напряжений в них; весовые устройства элект ...

Длина фронта работ в "окно"
Длина фронта работ определяется по формуле: Lфр = S · n, Где S – суточная производительность ПМС; n - число дней в которое даётся одно окно. Суточная производительность ПМС равна 1500 м. Число дней, в которое даётся одно окно равно 2. lфр= 750 ∙ 2=1500 м. n = Lк / S = 1225 / 750 = 1,633 Окно 5-ти часовое ...