Таблица 1.6 Таблица вместимости провизионных помещений
|
№ п/п |
Наименование танка |
Шпангоут |
Вместимость (м3) |
Тоннаж танка (т) |
Масса запаса, груза (т) |
Плечо |
Момент |
|
X
(м) |
Z
(м) |
Mx
(тм) |
Mz
(тм) |
| |
Кладовая №1 |
0 -5 |
8,2 | |
0,6 |
-86,52 |
13,25 |
-51,9 |
8,0 |
| |
Кладовая №2 |
0-6 |
8,4 | |
0,6 |
-83,55 |
8,66 |
-50,1 |
5,2 |
| |
Холодильная камера |
13-20 |
10,2 | |
0,6 |
-76,50 |
10,88 |
-45,9 |
6,5 |
| | | | |
S |
1,8 | |
S |
-147,9 |
19,7 |
Xg прод. = Xпрод. = Мx прод /Р прод = -147,9/1,8 = -82,17
-82,2 (м);
Zg = Z прод = Мz прод. /Р прод. = 19,7/1,8 = 10,94 10,9 (м);
Определение натяжения несущего троса в режиме дополнительных нагрузок
Режим гололеда с ветром
Для определения натяжения несущего троса в режиме гололеда с ветром решим уравнение состояния.
;
А1 = 30,612;
= 20,95
qг – результирующая нагрузка действующая на несущий трос в режиме гололеда с ветром, 4,07 даН/м;
lэкв – эквивалентная длина пролета, равная 52,212 м;
tг − температура образования гололеда, равная -5 0С.
Решая уравнение:
получим: Tг=1623 даН
При ветре максимальной интенсивности
Для опр ...
Тяговый баланс автомобиля
Тяговый баланс автомобиля - это совокупность графиков зависимостей силы тяги на ведущих колесах Fк, [Н] (на различных передачах), а также суммы сил сопротивления качению Ff, [Н] и воздуха Fw, [Н], от скорости движения автомобиля Va, [км/ ч]. Графики сил тяги на колесах автомобиля строим для всех ступеней коробки перемены передач.
Расчет сил тяги на колесах для каждой передачи – Fki производится по формуле:
, [Н] (5)
hТР - коэффициент полезно ...
Разработка графика процесса ремонта на ритмичной основе основной
продукции
Из источника [6] выбираю нормы времени работ. Нормы времени работ, производимых для ремонта компрессора, представлены в таблице 2.
Таблица 2 – Трудоемкости операций по ремонту компрессора
Наименование операции
Трудоемкость работ, чел·ч
Количество рабочих, чел.
Продолжительность работ, ч
Демонтаж с троллейбуса
1,03
1
1,03
Очистка компрессора
0,02
1
0,02
Разборка компрессора на узлы
0,83
1
0 ...
