Все о транспорте
 

Расчет фонда заработной платы работающих в цехе

Страница 4

J = Vуд. × Fоб. × n × Кt × Кn

Vуд –удельная норма расхода воздуха на 1 час работы обору-дования ( Vуд = 0,15 м3/час);

n -количество оборудования, на которых используется сжа-тый воздух;

Кt –коэффициент, учитывающий долю времени работы пнев-моинструмента (Кt =0,8);

Кn –коэффициент, учитывающий потери воздуха ( Кn =1,3);

J = 0,15 × 1039,1 × 32 × 0,8 × 1,3 = 5187,19 (м3 )

Расход воды на производственные и бытовые нужды:

Вода для технических нужд:

U = n × Fоб. × q

U = 153 × 1039,1 × 0,6 = 95389,38 л = 95,389 (м3 )

Вода для бытовых нужд:

U = Uуд. × F × Чраб.

Uуд. –норма расхода воды в сутки на одного человека (Uуд. = 40 л );

F- число рабочих дней;

Чраб. –численность работающих;

U = 40 × 66 × 423 =1116720 л = 1116,72 (м3 )

U воды.гор = 40 × 66 × 169 =446160 л = 446,160 (м3 )

Стоимость энергоресурсов:

Сэл.сил. =0,13 × 251101,95 = 32643,253 (руб.)

Сэл.осв. =0,13 × 51293,577 = 6668,165 (руб.)

Ссж.возд. =0,37 × 5187,19 = 1919,260 (руб.)

Своды тех. =0,19 × 95,389 = 18,124 (руб.)

Своды быт. =0,19 × 1116,72 = 212,177 (руб.)

Своды гор. =0,98 × 446,16 = 437,237 (руб.)

Затраты на энергетические ресурсы.

Таблица 15.

Наименование затрат

ед. изм

Кол-во

Цена,руб.

Стоимость, руб.

1.

Электроэнергия:

-силовая

-осветительная

КВт/ч

251101,9

51293,5

0,13

0,13

32643,253

6668,165

2. 3.

Сжатый воздух

Вода:

-техническая

-холодная

-горячая

м3

5187,19

95,389

1116,72

446,16

0,37

0,19

0,19

0,98

1919,260

18,124

212,177

437,237

Итого:

41898,216

Затраты на амортизацию и текущий ремонт рассчитываются по однородным группам основных фондов, исходя из их балансовой стоимости и средних норм амортизации по формуле:

А = Ф × На / 100

Ф- балансовая стоимость основных фондов;

На –норма амортизационных отчислений;

Аналогично определяются затраты на текущий ремонт.

1.Рабочие машины и оборудование:

А = 1142788,9 × 3 / 100 = 34283,667 (руб.)

Р = 1142788,9 × 1 / 100 = 11427,889 (руб.)

2.Энергетическое оборудование:

А = 148562,55 × 2 / 100 = 2971,251 (руб.)

Р = 148562,55 × 1 / 100 = 1485,625 (руб.)

3.Подъемно-транспортное оборудование:

А = 194274,11× 4 / 100 = 7770,96 (руб.)

Р = 194274,11 × 1,5 / 100 = 2914,11 (руб.)

4.Инструмент и приспособления:

А = 34283,667× 8 / 100 = 2742,69 (руб.)

Р = 34283,667× 2 / 100 = 685,67 (руб.)

5.Здания:

А = 628425,72 × 0,7 / 100 = 4398,98 (руб.)

Р = 628425,72 × 0,25 / 100 = 1571,064 (руб.)

Производственный и хозяйственный инвентарь:

А = 17141,833× 3 / 100 = 514,255 (руб.)

Р = 17141,833 × 1 / 100 = 171,418 (руб.)

Амортизационные отчисления и затраты

на текущий ремонт

Таблица 16.

Группы основных фондов

Баланс. Стоим. руб.

Амортизац.

Тек.ремонт

%

сумма, руб.

%

сумма, руб

1

2

3

4

Рабочие машины и оборудование

Энергетическое оборудование

Подъемно-трансп. об.

Инструмент

1142788,9

148562,55

194274,11

34283,667

3

2

4

8

34283,667

2971,251

7770,96

2742,69

1

1

1,5

2

11427,89

1485,625

2914,11

685,67

Итого:

1519909,1

47768,568

16513,29

56

Здания

Производственный и хозяйственный инв-рь

628425,72

17141,833

3

4398,98

514,255

1

1571,064

171,418

Итого:

645567,55

4913,235

1742,482

Всего:

2165476,6

52681,803

18255,77

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Автоматическая трансмиссия, как объект испытания и доводки
В ходе испытаний определяют характеристики АКПП в целом и их отдельных узлов и систем; проверяют взаимное соответствие всех элементов; определяют прочность деталей и узлов; проверяют надежность АКПП и их соответствие автомобилям, которые будут с ними эксплуатироваться. Поэтому объектами испытаний могут быть АКПП в сборе, т.е. АКПП в таком виде, в каком они устанавливаются на автомобиль, а также составляющие АКПП узлы, детали и системы. К объект ...

Инструктаж пассажиров. Общие положения
Правильно проводимый тщательный инструктаж пассажиров имеет исключительное значение. Он в большой степени увеличивает шансы на спасение. Проверка показала, что при получении такого инструктажа, независимо оттого, носил ли он характер устных инструкций или же сопровождался соответствующей демонстрацией, пассажиры делали гораздо меньше ошибок, причем эти ошибки были в основном несерьезными. Как уже отмечалось в предыдущем параграфе, инструктаж, ...

Эвакуация пассажиров при вынужденной посадке на воду
Статистические данные показывают, что примерно на каждые 2 500 ООО рейсовых полетов гражданских самолетов на внутренних и трансокеанских линиях США за период с 1946 года по настоящее время приходится лишь одна вынужденная посадка на воду. По неполным данным, за время с 1938 года в США было совершено 30 вынужденных посадок гражданских и военных транспортных самолетов на воду. На самолетах, которые совершили эти посадки, находилось всего 735 чело ...