Среднее эффективное давление цикла
ре = рi × hмех = 1,187 × 106 × 0,86 = 1,02 × 106 Па,
гдерi = 1,187 МПа - среднее индикаторное давление действительного цикла; hмех = 0,86 – механический к.п.д.
Эффективный к.п.д.
hе = hi × hмех = 0,44 × 0,86 = 0,38,
гдеhi = 0.44 - индикаторный к.п.д.; hмех = 0,86 – механический к.п.д.
Удельный эффективный расход топлива
гдеQн = 42530 кДж/кг – низшая теплотворная способность дизельного топлива; hе = 0.38 - эффективный к.п.д.
Проектирование продольного профиля
При проектировании продольного профиля необходимо выдержать потребную толщину балластного слоя, для чего на утрированном профиле предварительного были нанесены две вспомогательные линии: Линия низа балласта (НБ) и линия расчетной головки рельса (РГР).
Отметки низа балласта определены по формуле
НБ=СРГ – (hср+hсб), (6.1)
где hср – высота существующего рельса с подкладкой (при рельсах типа Р65 hср=0,20 м );
hсб – толщина существующего балласт ...
Расчет уровня механизации производственных
процессов на объекте проектирования
Уровень механизации производственных процессов определяется двумя показателями:
степенью охвата рабочих механизированным трудом;
уровнем механизированного труда в общих трудозатратах.
Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
Уровень механизации производственных процессов ТО и ТР определяется двумя показателями:
степенью охвата рабочих механизированным трудом;
уровнем механизированного труда в общих трудозатратах.
Общая степе ...
Классификация маневров. Нормирование маневровых передвижений
железнодорожный маневр поезд станция
Передвижения подвижного состава по станционным путям с целью выполнения определенных операций называются маневрами. Маневры осуществляются на всех станциях: промежуточных, участковых, сортировочных, грузовых и пассажирских – и являются основной частью их производственной деятельности. По своему назначению маневры подразделяются на следующие виды.
Расформирование поездов – расстановка (сортировка) вагонов п ...