Все о транспорте
 

Суточная производительность автомобиля

Материалы » Организация сервиса при доставке грузов потребителям » Суточная производительность автомобиля

Технико-эксплуатационные показатели

1) Коэффициент выпуска:

Дк - Драб

£в = £т - ———– ,

Др

Где: £т -

коэффициент технической готовности [И.Д.];

Драб -

дни работы [366];

Дк

– календарные дни за период [366]; Купить трехколесный велосипед детский выгодная цена на трехколесные sportcity74.ru.

366 - 366

£в = 0,886 - ———– = 0,886

366

2) Среднее время в наряде, часов:Тн = 9,7

3) Грузоподъёмность автомобиля, тонн: q

= 2,5

4) Коэффициент использования грузоподъёмности:γ = 0,8

5) Средняя техническая скорость, км/ч

. Так как автомобиль работает в городе, то рекомендуемое значение скорости: V

т

= 25

6) Коэффициент использования пробега: ß = 0,486

7) Расстояние перевозки (Длина ездки) км.

: l

ср

= 13,5

8) Время простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку, часов:

t

п-р

=

t

п

+

t

р

+

t

доп

t

п-р=0,18+0,4+0,13=0,35

Где: t

п

время простоя под погрузкой, часов;

t

р

время простоя под разгрузкой, часов;

t

доп

время выполнения дополнительных операций, часов:

q

* γ

t

п

= —— ,

W

эк

2,5*0,8

t

п

= ——– = 0,18

11,4

q

*γ*Нт

t

р

= ——–– ,

2*60

Где: Нт– норма времени простоя под разгрузкой 1 тонны груза при ручном способе выполнения работ, минут:

2,5*0,8*14,1

t

р

= ——–– = 0,23

120

n

доп

*Ндоп

t

доп

= ——–––– ,

60

Где: n

доп

количество дополнительных операций за ездку;

Ндоп –

норма времени на выполнение дополнительных операций, минут.

2*4

t

доп

= —— = 0,13

60

Выработка автомобиля за сутки, тонн:

Тн*

V

т

*ß*

q

* γ

Иа-д = ——––––—––

l

ег

+

V

т

*ß*

t

п-р

9,7*25*0,486*2,5*0,8

Иа-д = ——––––—––——– = 35,9

13,5+25*0,486*0,35

 
 

Схема питания и секционирования станции
Для обеспечения надежной работы и удобства в эксплуатации контактную сеть секционируют на отдельные участки. Продольное секционирование осуществлено на границах станции с помощью изолированных сопряжений, выделяющих контактную сеть перегона и станции в самостоятельные секции. Поперечное секционирование отделяет контактную сеть главных путей, между собой и от контактных сети боковых путей, выделяемых в самостоятельные секции. ...

Характеристика складского хозяйства
Для складского хозяйства характерно большое многообразие видов и типов складов, отличающихся друг от друга как размерами и особенностями устройства, так и применяемого оборудования и организации её работы. В зависимости от назначения склады подразделяются на универсальные, которые используются для хранения и операций с грузами сборной номенклатуры, и специализированные, предназначенные для хранения определённой группы грузов и отдельных грузов ...

Выбор основных параметров крыла
Так как число Маха полёта проектируемого самолёта меньше 0,8297, выбираем для крыла суперкритический профиль крыла с закругленной передней кромкой и со сравнительно передним расположением максимальной толщины. Для улучшения взлётно-посадочных характеристик самолёта, уменьшения индуктивного сопротивления и увеличения качества крыла принимаем удлинение крыла равным 7,83. ...