На основе результатов в таблице, строим графики внешней скоростной характеристики двигателя (рис. 5).
Рис. 5 Графики внешней скоростной характеристики
На основе результатов в таблице, строим графики внешней скоростной характеристики двигателя (рис. 5).
Рис. 5 Графики внешней скоростной характеристики
Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции
Подвеска боковых путей путей станции:
полукомпенсированная ПБСМ-70+МФ-85
Для вычисления допустимой длины пролета на прямых участках пути воспользуемся формулой:
;
К - номинальное натяжение контактного провода МФ-85 равное 850 даН;
Рк- статическая составляющая ветровой нагрузки на контактный провод:
Сх - аэродинамический коэффициент, равный 1,25;
d = H =10,8 мм – высота контактного провода;
qр - расчетный скоростной напор ветра:
qн ...
Диагностика технического состояния транспортных средств
Одним из путей повышения эксплуатационной надежности машин является применение методов технической диагностики.
Техническая диагностика - область знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объектов.
Задачами технического диагностирования являются: контроль технического состояния, поиск места и причин отказа, прогнозирование технического состояния.
Внедрение методов и средств технического диагностировани ...
Расчет процесса сжатия в цилиндре
Показатель политропы сжатия n1 рассчитываем с помощью итераций.
В начале примем:
n1 = к1 = 1,4
гдеТа = 397К - температура рабочего тела в начале сжатия в двигателе;
e = 16 – степень сжатия.
Давление в конце процесса сжатия
рс = ра × e n1 = 1,87 × 105 × 161.365 = 8,239 МПа,
где ра = 0,187 МПа - давление в начале сжатия;
e = 16 – степень сжатия;
n1 = 1,365 – показатель политропы сжатия.
Температура в конце процесса ...