Страница 2
сжиженный газ автомобиль топливо
Экологические аспекты применения
Биодизель, как показали опыты, при попадании в воду не причиняет вреда растениям и животным. Кроме того, он подвергается практически полному биологическому распаду: в почве или в воде микроорганизмы за 28 дней перерабатывают 99% биодизеля, что позволяет говорить о минимизации загрязнения рек и озёр. Сокращение выбросов СО2. При сгорании биодизеля выделяется ровно такое же количество углекислого газа, которое было потреблено из атмосферы растением, являющимся исходным сырьём для производства масла, за весь период его жизни. Биодизель в сравнении с обычным дизельным топливом почти не содержит серы.
Описание и история французских фургонов Рено Кангу RenaultBook.ru/Kangoo
Пример завода по производствубиодизеля(Испания):
Мощность: 21,000 м3 биодизеля в год
Инвестиции: 8.2 млн евро
Персонал: 18 человек
Территория:6000 м2 (здания- 2300 м2)
Число реакторов: 3
Сырье: соевое масло, пальмовое масло
Хранение масла: 300 м3
Емкости для метанола: 60 м3
Емкости для готовогобиодизеля (B100): 400 м3
Емкости для глицерина: 100 м3
Недостатки: в холодное время года необходимо подогревать топливо, идущее из топливного бака в топливный насос.
Размещено на Allbest.ru
Технико-экономические показатели агрегатного участка
Фонд оплаты труда
Основой для расчета заработной платы является тарифная ставка первого разряда. Значение часовой тарифной ставки рассчитывается по формуле:
,
где Т1 – месячная тарифная ставка первого разряда, р; Т1 = 133400 р.;
tм – среднее количество рабочих часов в месяц:
,
р.
р
Часовая расчетная тарифная ставка i-o разряда, р
,
где ki – тарифный коэффициент i-го разряда (таблица 5);
kт – коэффициент повышения тарифных ставок ра ...
Техническое описание самолета
Самолет представляет собой свободнонесущий цельнометаллический моноплан с низко расположенным крылом большой стреловидности и стреловидным хвостовым оперением.
Самолет снабжен тремя двигателями с большой степенью двухконтурности и трехопорным шасси с управляемой передней опорой.
Двигатели установлены на хвостовой части, однокилевым стреловидным Т- образным оперением и трехопорным шасси.
Особенностью конструкции самолета является установка на ...
Выбор и обоснование схемы самолёта
В качестве расчётной схемы самолёта выбираем нормальную аэродинамическую схему самолёта. По расположению крыла выбираем низкоплан. Поскольку проектируемый самолёт предназначен для полётов с относительно большими скоростями, форму крыла в плане принимаем стреловидную. В качестве силовой установки выбираем три турбореактивных двигателя(Д30-KY), расположенных под крылом, на пилонах. Наличие двух двигателей повышает безопасность в случае отказа одн ...
