Все о транспорте
 

Технологический расчет мастерской

Страница 1

Расчет количества рабочих

Списочный состав рабочих по отдельным видам работ рассчитывается по формуле:

годовой объем работ по видам.

действительный годовой фонд рабочего.

коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительной причине. Для дальнейших расчетов принимаем 0,95.

Определение номинального годового фонда рабочего времени проводится по формуле:

Определяем списочный и явочный состав рабочих:

Распределение работ по видам проводится по форме таблицы 1.

Таблица 1 - Распределение работ по ремонту и ТО по видам

Вид Ремонта и ТО

Общая трудоемкость

Виды работ

Разборочно-сборочные

станочные

сварочные

кузнечные

жестяницкие

Обойно-молярные

ТР тракторов, автомобилей, комбайнов.

7804

5657,9

1170,6

273,14

312,16

234,12

156,08

ТО тракторов, автомобилей, комбайнов.

6661,7

5729,1

333,08

333,08

199,85

66,61

-------

ТР СХМ

2705

1866,4

297,55

189,35

270,5

54,1

27,05

Ремонт оборудования

1373,65

892,87

343,4

41,21

48,07

20,6

34,34

Восстановление и изготовление деталей

515,12

51,21

401,79

25,75

28,33

5,15

2,55

Ремонт и изготовление инструментов и приспособлений

515,12

267,86

180,29

33,48

25,756

2,55

5,15

Ремонт оборудования ЖФ

1717,07

1150,8

137,41

206,12

85,88

51,53

85,88

Прочие работы

2575,6

540,87

1004,48

412,09

206,04

283,31

128,78

Таблица 2 - Количество рабочих

Вид работ

Кол-во рабочих

разряд

расчетное

принятое

разборочно-сборочные.

16157,48

1717,6

9,4

9

5,4,3

Станочные

3838,6

1717,6

2,23

2

3

Сварочные

1514,2

1717,6

0,88

1

3

Кузнечные

1176,586

1717,6

0,68

1

3

Жестяницкие

717,97

1717,6

0,41

1

3

Обойно-малярные

439,81

1717,6

0,26

0

Страницы: 1 2 3

 
 

Определение количества маневровых локомотивов
Количество маневровых локомотивов на сортировочных, участковых и грузовых станциях должно рассчитываться путем сопоставления вариантов возможного числа локомотивов по сумме суточных эксплуатационных расходов. Суточные эксплуатационные расходы Есут должны включать два слагаемых: расходы, связанные с часами работы маневровых локомотивов (Еман) и расходы, связанные с простоями вагонов в ожидании маневров (Еваг), т.е. . Рассмотрим вначале порядо ...

Включение дальнего света фар
Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, когда он может ослепить других водителей, в частности движущихся в попутном направлении. Свет необходимо переключать и на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар укажет на потребность в этом. Во избежание ослепления водителей встречных транспортных средств преду ...

Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля
Таблица 11 – Сравнение спроектированного автомобиля с прототипом Марка, модель Прототип Спроектирован. автомобиль 1 2 3 Мощность, кВт (л.с.) 77 (104,69) 77 (104,69) Кр. Момент, Нм 153 174,47 Число пер. мех. КПП 5 5 База, мм 2552 2552 Собств. Масса, кг 1159 1159 Полн. Масса, кг 1660 1660 Разгон с места до 100 км/ч, с 10,5 19 Макс. Скорость, км/ ...