Все о транспорте
 

Реконструкция недостаточной прямой вставки между кривыми, направленными в одну сторону

Материалы » Реконструкция существующего участка железной дороги на направлении Орша-Витебск » Реконструкция недостаточной прямой вставки между кривыми, направленными в одну сторону

Страница 2

;

;

; (6.22) ;

; (6.23)

h1= ; (6.24) h1=

; (6.25)

; (6.26) м;

;

; (6.27)

;

; (6.28)

;

; (6.29)

;

; (6.30)

.

Определяется невязка:

; (6.31)

.

Распределяем положительную невязку на меньшие площади w3 и w4.

w3=0,31+0,14=0,45;

w4=0,33+0,13=0,46.

Подсчет нормалей производится в таблице 6.2.

Т а б л и ц а 6.2 – Подсчет нормалей

Пикетаж

Исходное

междупутье

Формула расчета

Нормаль

ПК

+

Лево

Право

18

0

+10,632∙Dq1= 0,04

0,04

20

0

+30,632∙Dq1= 0,30

0,30

40

0,91

-23,892∙q3= 0,19

0,72

60

0,91

-3,892∙q3= 0,01

0,90

80

0,91

-16,1122∙q3= 0,09

0,82

19

0

+27,082∙Dq2= 0,23

0,23

20

0

+7,082∙Dq2= 0,02

0,02

40

0

0

0

Профильная схема и совмещенная угловая диаграмма представлена на рисунке 6,3.

Рисунок 6.3 – Профильная схема и совмещенная угловая диаграмма

Страницы: 1 2 

 
 

Рост загрузки сортировочных устройств
Величина загрузки сортировочной горки, численно равная коэффициенту использования ее перерабатывающей способности, устанавливается без учета переработки вагонопотоков ЗСГ по формуле: где Nр – число расформировываемых на горке составов. Увеличение уровня загрузки горки, связанное с наличием в расформировываемых составах вагонов ЗСГ и выполнением с ними дополнительных маневровых операций, может быть определено из выражения: При налич ...

Оценка износостойкости сцепления
Степень нагружения и износостойкость накладок сцепления принято оценивать двумя основными параметрами: · удельным давлением на фрикционные поверхности; · удельной работой буксования сцепления. Расчет удельного давления на фрикционные поверхности: p0 = ≤ [p0 ], Н/м2, где рпр – сила нормального сжатия дисков, Н; F – площадь рабочей поверхности одной фрикционной накладки, F = = 0,785 Ч (0,2042 + 0,1462) = 0,049 м2; [р0]=0,25 МПа - д ...

Оценка теплонапряжённости сцепления
Нагрев деталей сцепления за одно включение определяем по формуле: Дt = [Дt] , где = 0,5 – доля теплоты, расходуемая на нагрев детали; с=0,48 кДж/(кгЧК) – теплоемкость детали; mд – масса детали кг; [Дt]=1015 . mд=ЧН(Rн - Rвн) где =7200м3/кг – плотность чугуна, Rн =102 мм – наружный радиус нажимного диска, Rвн=73мм – внутренний радиус нажимного диска, mд=4,92 кг. Дt = = 10,7 [Дt] ...