Определяем количество технологически необходимых рабочих (кол-во рабочих мест) по формуле:
РТ = Т¢Г ОТД./ ФМ = 1303/2070 = 0,6 чел.
Принимаю: РТ = 1 чел.,
где ФМ – действительный фонд рабочего места (с учетом количества дней работы в году отделения и продолжительности смены), по табл. №10 “Приложения” методического пособия принимаем:
ФМ = 2070 чел.-час.
Определяем штатное (списочное) кол-во рабочих:
РШ = Т¢Г ОТД./ФР = 1303/1820 = 0,7 чел.,
где ФР – действительный фонд рабочего времени с учетом отпусков, болезней и т.д., принимаем по табл. №10 “Приложения” –
ФР = 1820 чел.-час.
Таким образом, штатное количество рабочих отделения окончательно принимаю: РШ = 2 чел.
Примечание: Исходя из технологической необходимости и опыта работы принимаю РШ = 2 чел.
Полная реконструкция
При полной реконструкции автомобильных дорог в качестве основных мероприятий, направленных на повышение безопасности движения и транспортно-эксплуатационных качеств, применяют: уширение проезжей части и земляного полотна, исправление трассы дороги в плане и продольном профиле, строительство обходов населенных пунктов, изменение планировки пересечений в одном уровне, строительство пересечений в разных уровнях, оборудование дороги автобусными ост ...
Выбор необходимого технологического оборудования
Для наплавки применяют вибродуговую наплавку на базе станка 1К62 с наплавочной головкой ОКС - 65 69.
* Для токарной операции применяем станок 1К62
* Для шлифовки применяют шлифовальную головку на базе станка 2И135.
Деталь— коленчатый вал, Дзк=86,61 dзк=85,61; L=42 мм
Дзш=75,76 dзш=74,76; L=50 мм
Материал— ВЧ 40-0,
Твердость-- НВ241…285
Масса—до 15 кг,
Оборудование – ,Круглошлифовальный станок модель 316М
Режущий инструмент—Шлифовальный ...
Определение возможной пропускной способности по грузовому движению
Каждый из приведенных ранее типов графиков движения поездов позволяет реализовать различную максимальную пропускную способность. Изменение графиков движения поездов, как одного из элементов в схеме этапного овладения перевозками, соответствует переходу из одного технического состояния железной дороги в другое.
Максимальная пропускная способность однопутной линии в парах поездов в сутки может быть определена по формулам: а) пропускная способнос ...
