Все о транспорте
 

Предназначение производственной программы ремонта колесотокарного отделения

Материалы » Выбор специализации и рациональной программы ремонта платформ в депо с расчетом его основных отделений » Предназначение производственной программы ремонта колесотокарного отделения

Общая программа ремонта колесных пар.

(5.1)

где кврз – коэффициент, учитывающий ремонт колесных пар на ВРЗ,

кврз = 0,12;

кдеп1 – коэффициент, учитывающий колесные пары, которые отправляют на линию, кдеп1 =0,22.

Программа колесных пар, которые проходят обмывку в моечной машине.

(5.2)

где e – коэффициент, учитывающий колесные пары, которые проходят полную ревизию e = 0,5.

Программа колесных пар, которые подлежат полной ревизии букс.

(5.3)

Программа колесных пар, которые подлежат обточке по кругу катания.

(5.4)

где ко – коэффициент, учитывающий колесные пары, которые обтачивают по кругу катание, ко = 0,7.

к.п.

Колесные пары, которые проверяют магнитным дефектоскопом.

Колесные пары, которые проверяются ультразвуковым дефектоскопом.

(5.5)

Программа колесных пар, в которых наплавляют гребни.

(5.6)

где кгр – коэффициент, учитывающий колесные пары, в которых наплавляют гребни, кгр = 0,2.

Программа колесных пар, в которых наплавляют резьбу М110, рассчитывается так:

(5.7)

где кр – коэффициент, учитывающий колесные пары, в которых наплавляют резьбу, кр = 0,16.

 
 

Основные требования СТН по проектированию плана, профиля, трассы и других элементов второго пути
поезд межобластной продольный скорость Исходные данные: Проектирование ведется по нормам II категории. Полезная длина приемо -отправочных путей lпо= 1050 м. Скорость движения пассажирских поездов V= 120 км/ч. Нормы проектирования и требования. 1. Проектирование всех сооружений на II пути ведется с учетом строительства II пути без нарушения движения по существующему пути; реконструкция существующего производится после открытия движения по ...

Характеристика рабочего помещения, рабочего места и выполняемой работы
Рабочим помещением для выполнения работы по теме дипломного проектирования является компьютерная аудитория, оборудованная рабочими местами с установленными и объединенными в единый локальный сетевой кластер персональными электронно-вычислительными машинами (ПЭВМ), а также предусматривающая наличие естественного и искусственного освещения, предметов естественной аэрации. Схема рабочего помещения приведена на рисунке 5.1. Высота помещения равна ...

Анализ износов и неисправностей корпуса автосцепки
В настоящее время на пассажирских вагонах железных дорог России и других стран СНГ для соединения единиц подвижного состава используется автосцепка жесткого типа СА-3. Для выборки зазоров в автосцепном устройстве с целью снижения продольных ускорений пассажирские вагоны дополнительно оборудуются буферами. Применение автосцепки СА-3 на пассажирских вагонах имеет ряд недостатков. В частности , мягкий рессорный комплект тележек приводит к большим ...