Все о транспорте
 

Предназначение производственной программы ремонта колесотокарного отделения

Материалы » Выбор специализации и рациональной программы ремонта платформ в депо с расчетом его основных отделений » Предназначение производственной программы ремонта колесотокарного отделения

Общая программа ремонта колесных пар.

(5.1)

где кврз – коэффициент, учитывающий ремонт колесных пар на ВРЗ,

кврз = 0,12;

кдеп1 – коэффициент, учитывающий колесные пары, которые отправляют на линию, кдеп1 =0,22.

Программа колесных пар, которые проходят обмывку в моечной машине.

(5.2)

где e – коэффициент, учитывающий колесные пары, которые проходят полную ревизию e = 0,5.

Программа колесных пар, которые подлежат полной ревизии букс.

(5.3)

Программа колесных пар, которые подлежат обточке по кругу катания.

(5.4)

где ко – коэффициент, учитывающий колесные пары, которые обтачивают по кругу катание, ко = 0,7.

к.п.

Колесные пары, которые проверяют магнитным дефектоскопом.

Колесные пары, которые проверяются ультразвуковым дефектоскопом.

(5.5)

Программа колесных пар, в которых наплавляют гребни.

(5.6)

где кгр – коэффициент, учитывающий колесные пары, в которых наплавляют гребни, кгр = 0,2.

Программа колесных пар, в которых наплавляют резьбу М110, рассчитывается так:

(5.7)

где кр – коэффициент, учитывающий колесные пары, в которых наплавляют резьбу, кр = 0,16.

 
 

Определение выходной характеристики системы двигатель-гидротрансформатор
Определяем точки совместной работы двигателя внутреннего сгорания и гидротрансформатора. Для каждого выбранного значения передаточного отношения гидротрансформатора определяем значение крутящего момента на валу турбины и число оборотов этого вала, соответствующее найденному значению крутящего момента. Расчет проводится по формулам 1) i = 0; МН = 870 Нм; nН = 1670 об/мин. 2) i = 0,2; МН = 880 Нм; nН = 1630 об/мин. 3) i = 0,4; МН = 88 ...

Средства пожаротушения
Огнетушители являются надежными первичными средствами тушения пожара до прибытия пожарных подразделений. В пассажирских, багажных, почтовых, почтово-багажных вагонах применяются огнетушители: ручные углекислотные ОУ-3 или ОУ-6; ручные порошковые ОПУ-5 или ОПУ-10; ручные воздушно-пенные ОВП-5 или химические воздушно-пенные ОХВП-10; водные мелкодисперсные ОВМ-5 или ОВМ-10. Огнетушители укрепляются на специальных кронштейнах в установленных места ...

Конструкция, принцип действия судовых установок для утилизации сухого мусора
Отходы сжигаются в специальных печах-инсинераторах. Данным способом можно уничтожить практически все виды отходов, за исключением металла и стекла, которые следует отделить от общей массы. К недостаткам этого метода относят увеличение пожароопасности на судне, повышение расхода топлива, трудоемкость и токсичность продуктов сгорания, выбрасываемых в атмосферу. Процесс сжигания твердых отходов в инсинераторах можно условно разделить на 2 этапа: ...