Машины и механизмы
Путеукладочный кран УK-25/9-I8 - 2
Моторная платформа - 3
Четырехосная платформа, оборудованная электролебедкой - 1
Четырехосные платформы, оборудованные транспортерами - 30
Четырехосная платформа - 3
Электробалластер ЭЛБ-Р - 1
Бульдозер среднего тапа - 1
Балластоочистительная машина БМС (компл.) - 1
Уборочная машина УМ - 1
Состав для засорителей - 1
Щебнеочистительная машина ЩОМ-1200 - 1
Щебнеочистительная машина ОТ-400 - 1
Выправочно–подбивочно-отделочная машина BПО-3000 - 1
Выправочно–подбивочно - рихтовочная машина ВПР-02 - 1
Струг СС-1М - 1
Рельсошлифовальный поезд - 1
Динамический стабилизатор - 1
Быстроходный планировщик - 1
Хопер - дозаторы с транспортёром - 9
Хопер – дозаторы - 23
Автомотриса АГД-1М(А) в комплекте с прицепом УП - 1
Автомобильный кран грузоподъемностью до 3-х т - 1
Специальный состав для перевозки рельсовых плетей - 1
Приспособление для надвязки рельсовых плетей на подкладки - 1
Электростанция передвижная - 1
Электрогаечные ключи для стыковых болтов - 2
Рельсорезные станки - 2
Рельсосверлильные станки - 2
Разгоночные гидравлические приборы - 2
Домкраты гидравлические - 8
Путевой инструмент.
Ключи гаечные путевые - 6
Ломы лапчатые - 10
Ломы остроконечные - 5
Молотки костыльные - 8
Вилы щебеночные - 14
Когтя для щебня - 10
Однорельсовые тележки - 2
Лопаты железные - 8
Шаблоны путевые универсальные - 2
Вкладыши рельсовые (комля.) - 2
Мегафон. - 2
Солевой телефон (компл.) – 1
Рулетка мерная стальная - 2
Аппаратура радиосвязи и оповещения (компл.) - 1
Архитектурно-конструктивные особенности судов
Комбинированные суда, типа нефтерудовоз (рассматриваемый в данной работе) имеют следующие характеристики:
а) высота надводного борта -1,98-2 м
б) кол-во палуб-1
в) бак и ют, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части, с сухогрузным трюмом по центру корпуса и танками для перевозки нефти и нефтепродуктов вдоль бортов.
г) Эти суда снабжены хорошо развитыми погруочно-разгрузочными средствами в виде грузовых стрел с лебедками,расположе ...
Действия
экипажа и пассажиров перед вынужденной посадкой
После установления связи с землей экипаж должен быть проинструктирован (полученная ранее тренировка экипажа на случай аварии должна обеспечить слаженность действий при действительной аварии). Члены экипажа подготавливают пассажиров к вынужденной посадке на воду. Спокойствие и уверенность в себе экипажа передается пассажирам, поэтому ни один член экипажа не должен показывать волнения и признаков замешательства.
Необходимо выбросить весь лишний ...
Оценка эффективности выполнения международной автомобильной перевозки
В настоящее время сложилось положение, что на автомобильном транспорте эффективность общественного производства, прежде всего, определяется эффективностью использования подвижного состава, от которого зависит производительность труда, себестоимость перевозок, размер прибыли и уровень рентабельности работы автотранспортного предприятия. Понятие эффективность перевозочного процесса и эффективности использования подвижного состава отождествлены.
...
