Вес прицепа 
, который может буксировать автомобиль со скоростью vi = 50 км/ч на заданной дороге, приближенно определяется по формуле [3].
, (36)
где 
– динамический фактор с некоторым запасом, компенсирующим неучтенное возрастание сопротивления движению автопоезда.
Задаваясь скоростью 
по графику динамической характеристики, определяем соответствующее значение динамического фактора 
.
V=50 км/ч.=13,8 м/с.
По графику динамической характеристики автомобиля определим D:
D=0,063–0,025=0,038
Вводим запас динамического фактора, равный 0,01, который рассматривается как резерв тяги на случай возможных колебаний сопротивления движению автомобиля, вызываемых появлением участков дороги с большим коэффициентом сопротивления, по сравнению с заданными его значениями по типу основной части дороги. С учетом запаса величина динамического фактора D' = D – 0,01.
D'=0.038–0.01=0.028
Тогда максимально возможный общий вес прицепа Gп при движении автопоезда с равномерной скоростью V определяемый по формуле (36) равен:
Н.
После нахождения веса прицепа определяют его массу:
кг.
Расчет производственной площади объекта проектирования
При поточном методе технического обслуживания площадь зоны ТО рассчитывается по формуле:
, м2, м²
где - длина зоны ТО, м; - ширина зоны ТО, м.
м
где - ширина автомобиля;
- ширина проходов
м
Длина зоны ТО рассчитывается по формуле:
, м
где - рабочая длина линии ТО, м;
- расстояние от автомобиля до наружных ворот (принимается равным 1,2…2,0, м.
Рабочая длина линии ТО рассчитывается по формуле:
, м
м
где - габаритная д ...
Исследование маневра ТС
▪ Максимальный радиус поворота центра тяжести ТС на закруглении дороги в пределах разрешенной для него полосы движения можно определить по формуле:
(2.34)
где: R - наружный радиус закругления разрешенной для движения данного ТС полосы дороги, м;
Ва - габаритная ширина ТС, м;
Вд - ширина разрешенной для движения полосы в средней части закругления, м;
a - угол поворота дороги (угол между направлениями продольной оси дороги до и после ...
Автомобиль КамАЗ-5511
Выпускается Камским автомобильным заводом с 1977г. на базе автомобиля КамАЗ-5320.
Кузов – цельнометаллический с разгрузкой назад. Кабина – двухместная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперёд.
Параметры
КамАЗ-5511
Грузоподъёмность, кг
10000
Собственная масса, кг
8770
В т. ч. на переднюю ось
3800
" на тележку
4970
Полная масса, кг
18920
В т. ч. на переднюю ось
4470
" на ...
