Все о транспорте
 

Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта

Управление услугами общественного транспорта » Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта

Страница 2

– формирует уставный фонд государственного или муниципального предприятия;

– назначает на должность руководителя унитарного предприятия, заключает с ним, изменяет и прекращает трудовой договор в соответствии с трудовым законодательством и иными содержащими нормы трудового права нормативными правовыми актами и так далее.

Итак, собственником такого предприятия является муниципальное образование, которое имеет достаточно большое число рычагов управления им. Муниципальные унитарные предприятия создаются на праве хозяйственного ведения, которое также ограничивает их сферу деятельности. Кроме того, основным механизмом регулирования является установление муниципальным образованием размера части прибыли, которая должна перечисляться предприятием в бюджет. Причем, устанавливая часть прибыли и с каждым разом увеличивая ее, собственник не создает стимулов для развития предприятия. Исходя из этого, у самого предприятия нет цели получения прибыли и повышения процента перечисляемой прибыли. Это обусловлено тем, что чем больше объем чистой прибыли, полученной предприятием, тем больше процент, который оно должно перечислить в бюджет муниципального образования.

Главная цель предприятия – осуществлять деятельность, определенную Уставом, в целях организации транспортного обслуживания населения и создания необходимых условий для пассажиров, пользующихся городским и внегородским транспортом, для нужд г. Челябинска и Челябинской области, получение прибыли и обеспечение производственного и социального развития предприятия.

Основными задачами предприятия являются: соблюдение безопасности перевозок и выполнение плановой регулярности. Для этого приобретается современный подвижной состав, создание скоростных рейсов, своевременное изменение расписания движения автобуса по закрепленному маршруту под изменившийся пассажиропоток.

Организационная структура МУП Челябинскавтотранс филиала №2 представлена в приложении 2.

Основной вид деятельности предприятия МУП Челябинскавтотранс филиал №2:

- перевозки пассажиров автомобильным транспортом по расписанию в г. Челябинске и в Челябинской области по установленным маршрутам;

- перевозки грузовые автомобильным транспортом;

- автотранспортные услуги по перевозке пассажиров и грузов;

- услуги по сдаче в аренду автотранспортных средств;

- хранение нефти, газа и продуктов их переработки;

- маркетинговые исследования, консультирование по вопросам коммерческой деятельности, финансов и управления;

- услуги по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств;

- подготовка, обучение и повышение квалификации водителей, рабочих и других работников;

- услуги по предоставлению мест для стоянки автотранспорта, использованию остановок и других объектов муниципальной собственности;

- медицинский осмотр;

- посреднические услуги в области транспорта;

- организация продажи билетов по маршрутам;

- оптовая и розничная торговля горючим для транспортных средств;

- организация и развитие транспортной сети, её эффективное использование;

- осуществление иных видов деятельности, не запрещенных действующим законодательством.

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Вклад ученых в исследование теплового двигателя
Многие ученые мира внесли свой вклад в исследование свойств тепловых двигателей. Среди них можно назвать К. Бенца, Г. Даймлера, К. Отто, О. Дизеля, которые своими работами создали тот современный двигатель, который мы знаем. Но работы этих ученых были востребованы обществом, поскольку промышленности необходимо было перевозить грузы, а железнодорожный транспорт был не везде. Именно поэтому и велись разработки двигателей внутреннего сгорания, кот ...

Годовая программа ремонта автосцепного оборудования КПА
Программа ремонта определяется из расчета количества автосцепных комплектов, поступающих из ВСУ и с ПТО: Nавт = Nв ∙2∙1,2, авт.ком.,(35) где 2 – количество автосцепных комплектов на одном вагоне; 1,2 – коэффициент, учитывающий 20% комплектов от годовой программы, поступающих с ПТО. Nавт = 710 ∙ 2 ∙ 1,2 = 1704 авт.ком. При такой программе ремонта участка внедрение поточно-конвеейрной линии /9/ не целесообразно, так к ...

Операции, наиболее часто применяемые в комплексном ремонте головки блока цилиндров
В самом деле, никого не надо убеждать в том, что высокая мощность, экономичность и экологические показатели любого двигателя во многом определяются конструкцией и состоянием газораспределительного механизма. И не удивительно, что основные изменения в новых, более мощных, модификациях моторов касаются именно головки блока цилиндров. Тем не менее, комплексный и качественный ремонт головки блока у нас пока еще продолжает оставаться редкостью. Это ...