Все о транспорте
 

Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта

Управление услугами общественного транспорта » Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта

Страница 2

– формирует уставный фонд государственного или муниципального предприятия;

– назначает на должность руководителя унитарного предприятия, заключает с ним, изменяет и прекращает трудовой договор в соответствии с трудовым законодательством и иными содержащими нормы трудового права нормативными правовыми актами и так далее.

Итак, собственником такого предприятия является муниципальное образование, которое имеет достаточно большое число рычагов управления им. Муниципальные унитарные предприятия создаются на праве хозяйственного ведения, которое также ограничивает их сферу деятельности. Кроме того, основным механизмом регулирования является установление муниципальным образованием размера части прибыли, которая должна перечисляться предприятием в бюджет. Причем, устанавливая часть прибыли и с каждым разом увеличивая ее, собственник не создает стимулов для развития предприятия. Исходя из этого, у самого предприятия нет цели получения прибыли и повышения процента перечисляемой прибыли. Это обусловлено тем, что чем больше объем чистой прибыли, полученной предприятием, тем больше процент, который оно должно перечислить в бюджет муниципального образования.

Главная цель предприятия – осуществлять деятельность, определенную Уставом, в целях организации транспортного обслуживания населения и создания необходимых условий для пассажиров, пользующихся городским и внегородским транспортом, для нужд г. Челябинска и Челябинской области, получение прибыли и обеспечение производственного и социального развития предприятия.

Основными задачами предприятия являются: соблюдение безопасности перевозок и выполнение плановой регулярности. Для этого приобретается современный подвижной состав, создание скоростных рейсов, своевременное изменение расписания движения автобуса по закрепленному маршруту под изменившийся пассажиропоток.

Организационная структура МУП Челябинскавтотранс филиала №2 представлена в приложении 2.

Основной вид деятельности предприятия МУП Челябинскавтотранс филиал №2:

- перевозки пассажиров автомобильным транспортом по расписанию в г. Челябинске и в Челябинской области по установленным маршрутам;

- перевозки грузовые автомобильным транспортом;

- автотранспортные услуги по перевозке пассажиров и грузов;

- услуги по сдаче в аренду автотранспортных средств;

- хранение нефти, газа и продуктов их переработки;

- маркетинговые исследования, консультирование по вопросам коммерческой деятельности, финансов и управления;

- услуги по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств;

- подготовка, обучение и повышение квалификации водителей, рабочих и других работников;

- услуги по предоставлению мест для стоянки автотранспорта, использованию остановок и других объектов муниципальной собственности;

- медицинский осмотр;

- посреднические услуги в области транспорта;

- организация продажи билетов по маршрутам;

- оптовая и розничная торговля горючим для транспортных средств;

- организация и развитие транспортной сети, её эффективное использование;

- осуществление иных видов деятельности, не запрещенных действующим законодательством.

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Расчет количества рабочих
Количество рабочих, непосредственно занятых основной продукцией определяется непосредственно в зависимости от количества рабочих мест, загрузок оборудования, полезного фонда рабочего времени. Численность технологически необходимых рабочих чел. где КВ = 0,5 – маршрутный коэффициент рабочего; FФ = 1880– действительный фонд рабочего времени при работе в одну смену для одного рабочего. , где FПОД – номинальный фонд работы. , где ДК – колич ...

Расчет средств скрепления транспортного пакета
В качестве средства скрепления будем использовать стальную ленту. определим толщину и ширину ленты в соответствии с гост 35060-73, т.к. значение массы транспортного пакета превышает 0,5 т, используется лента шириной 20 мм и толщиной 0,5 мм. по углам транспортного пакета под ленту подкладываются шины толщиной 2 мм, со стороной 50 мм. длина шины должна в 3 раза превышать ширину стальной ленты, в данном случае длина шины 60 мм. скрепленный транспо ...

Диаметр вала сцепления
Диаметр вала сцепления (ведомого вала сцепления, ведущего вала коробки передач) предварительно определяют по формуле мм,(55) где Ме мах – максимальный крутящий момент двигателя, Н м. мм ...