Все о транспорте
 

Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта

Управление услугами общественного транспорта » Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта

Страница 2

– формирует уставный фонд государственного или муниципального предприятия;

– назначает на должность руководителя унитарного предприятия, заключает с ним, изменяет и прекращает трудовой договор в соответствии с трудовым законодательством и иными содержащими нормы трудового права нормативными правовыми актами и так далее.

Итак, собственником такого предприятия является муниципальное образование, которое имеет достаточно большое число рычагов управления им. Муниципальные унитарные предприятия создаются на праве хозяйственного ведения, которое также ограничивает их сферу деятельности. Кроме того, основным механизмом регулирования является установление муниципальным образованием размера части прибыли, которая должна перечисляться предприятием в бюджет. Причем, устанавливая часть прибыли и с каждым разом увеличивая ее, собственник не создает стимулов для развития предприятия. Исходя из этого, у самого предприятия нет цели получения прибыли и повышения процента перечисляемой прибыли. Это обусловлено тем, что чем больше объем чистой прибыли, полученной предприятием, тем больше процент, который оно должно перечислить в бюджет муниципального образования.

Главная цель предприятия – осуществлять деятельность, определенную Уставом, в целях организации транспортного обслуживания населения и создания необходимых условий для пассажиров, пользующихся городским и внегородским транспортом, для нужд г. Челябинска и Челябинской области, получение прибыли и обеспечение производственного и социального развития предприятия.

Основными задачами предприятия являются: соблюдение безопасности перевозок и выполнение плановой регулярности. Для этого приобретается современный подвижной состав, создание скоростных рейсов, своевременное изменение расписания движения автобуса по закрепленному маршруту под изменившийся пассажиропоток.

Организационная структура МУП Челябинскавтотранс филиала №2 представлена в приложении 2.

Основной вид деятельности предприятия МУП Челябинскавтотранс филиал №2:

- перевозки пассажиров автомобильным транспортом по расписанию в г. Челябинске и в Челябинской области по установленным маршрутам;

- перевозки грузовые автомобильным транспортом;

- автотранспортные услуги по перевозке пассажиров и грузов;

- услуги по сдаче в аренду автотранспортных средств;

- хранение нефти, газа и продуктов их переработки;

- маркетинговые исследования, консультирование по вопросам коммерческой деятельности, финансов и управления;

- услуги по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств;

- подготовка, обучение и повышение квалификации водителей, рабочих и других работников;

- услуги по предоставлению мест для стоянки автотранспорта, использованию остановок и других объектов муниципальной собственности;

- медицинский осмотр;

- посреднические услуги в области транспорта;

- организация продажи билетов по маршрутам;

- оптовая и розничная торговля горючим для транспортных средств;

- организация и развитие транспортной сети, её эффективное использование;

- осуществление иных видов деятельности, не запрещенных действующим законодательством.

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Рабочий парк грузовых вагонов
В обеспечении перевозочного процесса наряду с парком локомотивов важную роль играет и парк грузовых вагонов, группировка которого имеет много общего с группировкой наличного парка локомотивов. Рабочий парк – это вагоны, которые по своему техническому состоянию могут быть использованы и фактически используются для перевозки грузов. В нерабочем парке учитывают вагоны неисправные и неиспользуемые для перевозок по другим причинам. Рабочий парк хар ...

Характеристика пассажирского вагонного депо Ростов СКЖД
Вагонное депо сквозного типа имеет десять фракционных путей, из которых три пути ремонтные, два – для отстоя вагонов, один путь – объездной, два пути для погрузки и выгрузки материалов и колесных пар, два пути – выставочные для отстоя выгонов, подаваемых в ремонт и из ремонта. Ремонт вагонов производится поточно- стационарным методом. План вагонного депо со всеми зданиями и сооружениями представлен на чертеже И9.047.1.039.01.СЧ Таблица 1 Общ ...

Финансовый план
Определим эффективность планируемого бизнеса исходя из: 1. Расчета капитальных затрат; 2. Прогнозного отчета о прибыли и убытках; 3. Стратегии финансирования. Расчет капитальных затрат Таблица 9.1 – расчет капитальных затрат Статьи затрат Сумма в рублях 1. Необходимое помещение и паркинг (аренда) 150.000 руб./мес. 2. Ремонтные работы (при производстве строй бригадами) 490.000 руб. (с учетом оборудования здания мойки) ...