Все о транспорте
 

Выбор основных параметров фюзеляжа

Материалы » Летные технические характеристики самолета » Выбор основных параметров фюзеляжа

Страница 2

Oпределяем потребный коэффициент подъёмной силы при посадке с максимальной посадочной массой:

;

где - коэффициент влияния земли.

* - относительная посадочная масса.

* - максимальная посадочная скорость.

;

Определяем максимальный коэффициент подъёмной силы в посадочной конфигурации:

;

;

Определяем максимальный коэффициент подъёмной силы во взлетной конфигурации:

=0,87.2,204

;

Страницы: 1 2 

 
 

Двигатели
В качестве приводных двигателей используются двигатели внутреннего сгорания (ДВС), с которыми АКПП работают на автомобилях, или электромашинные динамометры. ДВС применяются в тех случаях, когда надо учесть специфику автомобильного двигателя (например, реальный темп изменения числа оборотов двигателя при разгоне автомобиля). Если же определяют характеристики испытуемых агрегатов путем измерений каких-либо показателей при различных установившихся ...

Крыло
Крыло для создания силы и обеспечения поперечной устойчивости самолета. Крыло самолета трапециевидной формы в плане со стреловидностью 32. Крыло представляет собо1 кессонную конструкцию, составляющих из верхних панелей и нижних панелей., обшивка со стрингерами наборами трех лонжеронами балочного типа. Поперечный набор крыла служат нервюры от нулевых до концевых. К продольными наборами относится лонжероны, балки. Обшивка крыла выполняется из м ...

Мероприятия по защите работающих от опасных и вредных факторов
Для того чтобы уменьшить или исключить вообще влияние опасных и вредных факторов на человека необходим целый комплекс мер по охране труда. Методы борьбы с шумом. Одним из методов борьбы с шумом является применение звукопоглощающих материалов для облицовки стен, потолков и полов производственных помещений. В качестве оперативного способа профилактики вредного воздействия шума на работающих целесообразно использовать средства индивидуальной защ ...