Все о транспорте
 

Составление штурманской справки

Материалы » Обеспечение безопасности мореплавания » Составление штурманской справки

Страница 3

Таблица 3. С Н О

Название маяка или предмета

Дальность с учетом высоты глаза

Характер, цвет и период огня

В момент открытия

В момент траверза

В момент скрытия

пеленг

время

пеленг

время

пеленг

время

Амасра

21,54 мили

6Пр10с

84°

06.48

Олюдже

16,54 мили

бПр(2)10с

216°

07.45

100°

09.00

Кефкен

14,54 мили

бПр(3)15с

245°

10.00

120°

12.00

Анадолу

21,54 мили

бДлПр20с

226°

13.05

200°

13.27

168°

13.50

Нору

21,54 мили

бПр(2)15с

280°

15.20

250°

15.55

215°

16.30

Емине

21,54 мили

бПр6с

320°

17.25

200°

22.40

Калиакра

22,54 мили

бПр5с

38°

23.07

330°

00.05

230°

01.20

Шабленски-Нос

18,54 мили

бПр(3)20с

210°

23.55

135°

00.40

220°

02.00

Мангалия

23,54 мили

бПр(2)5,5с

340°

00.40

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Определение стоимости изготовления стенда
Основная заработная плата производственных рабочих на изготовление металлической рамной конструкции , руб: (29) (30) (31) (32) где Стч - часовая тарифная часовая ставка рабочего 6-го разряда, руб/ч Стч = 55 руб/ч; Kр - районный коэффициент, Kр = 1,25; Kпр – коэффициент премирования, Kпр = 1,5; Кнач – коэффициент, учитывающий начисления на заработную плату, Кнач = 1,356; tрi - трудоемкость изготовления 1 тонны сварной конструкции; У ...

Оценка износостойкости сцепления
Степень нагружения и износостойкость накладок сцепления принято оценивать двумя основными параметрами: · удельным давлением на фрикционные поверхности; · удельной работой буксования сцепления. Расчет удельного давления на фрикционные поверхности: p0 = ≤ [p0 ], Н/м2, где рпр – сила нормального сжатия дисков, Н; F – площадь рабочей поверхности одной фрикционной накладки, F = = 0,785 Ч (0,2042 + 0,1462) = 0,049 м2; [р0]=0,25 МПа - д ...

Общая структура моделей и последовательность процедур моделирования погрузочно-транспортных модулей
В соответствии с целью и задачами исследования разработана общая последовательность процедур моделирования горнопроходческой системы, более детально – ППТМ (рис. 2.1). Исходя из системной концепции проведения выработки, этапы решения общей задачи содержат: обоснование целевой функции и системы ограничений; моделирование работы вариантов оборудования на основе адекватных математических моделей с учётом влияния случайных факторов; сопоставлени ...