Все о транспорте
 

Составление штурманской справки

Материалы » Обеспечение безопасности мореплавания » Составление штурманской справки

Страница 3

Таблица 3. С Н О

Название маяка или предмета

Дальность с учетом высоты глаза

Характер, цвет и период огня

В момент открытия

В момент траверза

В момент скрытия

пеленг

время

пеленг

время

пеленг

время

Амасра

21,54 мили

6Пр10с

84°

06.48

Олюдже

16,54 мили

бПр(2)10с

216°

07.45

100°

09.00

Кефкен

14,54 мили

бПр(3)15с

245°

10.00

120°

12.00

Анадолу

21,54 мили

бДлПр20с

226°

13.05

200°

13.27

168°

13.50

Нору

21,54 мили

бПр(2)15с

280°

15.20

250°

15.55

215°

16.30

Емине

21,54 мили

бПр6с

320°

17.25

200°

22.40

Калиакра

22,54 мили

бПр5с

38°

23.07

330°

00.05

230°

01.20

Шабленски-Нос

18,54 мили

бПр(3)20с

210°

23.55

135°

00.40

220°

02.00

Мангалия

23,54 мили

бПр(2)5,5с

340°

00.40

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Гиротахометр
Индикатор угловой скорости поворота судна (гиротахометр) фирмы "C.Plath" (Германия) обеспечивает быстрое определение значения угловой скорости поворота, быстрое маневрирование крупных судов в открытом море и в стесненных условиях плавания. Прибор измеряет угловую скорость судна в азимуте, обладает высокой чувствительностью, имеет встроенный тестовый контроль, а также выход для авторулевого “Navipilot III” и т.д. Конфигурация прибора ...

Назначение, устройство и принцип работы сцепления ВАЗ-2110
Сцепление – сухое, однодисковое, постоянно включенное, беззазорное, с тросовым приводом выключения, предназначено для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к первичному валу коробки передач с возможностью кратковременного их разъединения и плавного соединения. Плавность включения сцепления обеспечивается кратковременным взаимным проскальзыванием ведомого диска относительно нажимного диска и маховика. Сцепление установлено на ...

Системы пенотушения, углекислотного тушения, жидкостного тушения
Принцип действия систем пенотушения основан на изоляции очага пожара от доступа кислорода воздуха покрытием горящих предметов слоем химической или воздушно-механической пены. Химическую пену получают в результате реакции специально подобранных щелочный и кислотных соединений в присутствии стабилизаторов. Воздушно-механическую пену получают вследствие механического смешения пенообразователя с водой и воздухом. Химической реакции при этом не прои ...