Все о транспорте
 

Составление штурманской справки

Материалы » Обеспечение безопасности мореплавания » Составление штурманской справки

Страница 3

Таблица 3. С Н О

Название маяка или предмета

Дальность с учетом высоты глаза

Характер, цвет и период огня

В момент открытия

В момент траверза

В момент скрытия

пеленг

время

пеленг

время

пеленг

время

Амасра

21,54 мили

6Пр10с

84°

06.48

Олюдже

16,54 мили

бПр(2)10с

216°

07.45

100°

09.00

Кефкен

14,54 мили

бПр(3)15с

245°

10.00

120°

12.00

Анадолу

21,54 мили

бДлПр20с

226°

13.05

200°

13.27

168°

13.50

Нору

21,54 мили

бПр(2)15с

280°

15.20

250°

15.55

215°

16.30

Емине

21,54 мили

бПр6с

320°

17.25

200°

22.40

Калиакра

22,54 мили

бПр5с

38°

23.07

330°

00.05

230°

01.20

Шабленски-Нос

18,54 мили

бПр(3)20с

210°

23.55

135°

00.40

220°

02.00

Мангалия

23,54 мили

бПр(2)5,5с

340°

00.40

Страницы: 1 2 3 4

 
 

Структура составляющих ущерба
В состав субъектов, которым непосредственно наносится ущерб от повреждения ТС в ДТП, входят: владельцы транспортных средств; владельцы груза. При расчете по каждому субъекту учитываются составляющие ущерба, расходы по которым они несут. ▪ Владельцы транспортных средств: - Стоимость работ по спасению транспортного средства; - Стоимость работ по эвакуации транспортного средства; - Величина ущерба в случае невозможности восстановления т ...

Расчет основных рабочих скоростей
Для расчета ряда основных рабочих скоростей трактора, диапазон скоростей, который характеризуется отношением высшей рабочей скорости к скорости на первой передаче основного ряда рабочих скоростей принимаем равным v оснT=2 [6]. , (7) где z - количество передач. Теоретическую скорость Vт, движения м/с на любой передаче определяем отношением [1]: , (8) где к - номер передачи. м/с; м/с; м/с; м/с; м/с; м/с. ...

Расчет диафрагменной пружины
Расчетная схема для определения параметров диафрагменной пружины представлена на рис. 1. Диафрагменная пружина представляет собой пружину Бельвия, модифицированную для использования в автомобильных сцеплениях. Давление пружины создается ее участком между опорными кольцами, установленными на заклепках, закрепленных на кожухе сцепления, и наружным краем пружины, упирающимся в нажимной диск сцепления. Лепестки одновременно являются рычагами выключ ...