Все о транспорте
 

Определение общего состава рабочих колесно-роликового участка

Общий состав производственных рабочих колесно-роликового участка определяется, как сумма рабочих на колесотокарном участке и в роликовом отделении.

Количество инженерно-технических работников.

принимаем 4 чел.

Количество расчетно-конторского персонала.

принимаем 1 чел.

Количество младшего обслуживающего персонала.

принимаем 2 чел.

Контингент колесно-роликового участка составляет:

Размеры роликового участка

Площадь отделения роликовых подшипников – 162 м2, при Nв = 5987 ваг.

Высота – 8,4 м.

Ширина – 12 м.

Длина – 162/12 = 9 м.

В колесотокарном отделении общая программа ремонта колесных пар составляет – 11973 к.п., с контингентом – 14 человек.

Основного оборудования нужно 9 единиц.

Парк колесных пар состоит из

рабочего парка – 55 к.п. и длиной – 37 м,

запасного парка – 17 к.п. и длиной – 12 м,

парка исправных колесных пар – 48 к.п. и длиной – 32 м.

Парк исправных тележек составляет 4 тележки, длина колеи – 16 м.

Программа ремонта роликовых подшипников составляет – 47892 под., с контингентом рабочих – 40 человек.

Общее количество рабочих колесно-роликового участка составляет 61 человека.

ремонт вагонное депо платформа

Ремонтно-комплектовочный участок предназначен для ремонта деталей, комплектования и проверки узлов с целью обеспечения ремонта вагонов по принципу замены неисправных узлов и деталей новыми или заранее отремонтированными. Он включает в себя следующие отделения:

- участок по ремонту автосцепного оборудования;

- слесарно-механическое отделение;

- кузнечное отделение;

- сварочное отделение;

- отделение по ремонту бортов.

 
 

Организация работ в МО
В МО производят подготовку вагонов под окраску (шпатлевание, зачистка), окраску и сушку наружных и внутренних поверхностей вагонов и их узлов, а также постановку трафаретов на вагоны. Программа ремонта вагонов в МО составляет NВ = 710 вагонов. Оборудование МО. Для обеспечения качественного выполнения окрасочных работ отделение оборудуется: - агрегатами для механизированной окраски вагонов в электростатическом поле - 3 шт. - системой принуд ...

Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта
На сегодняшний день транспортное обслуживание города Челябинска обеспечивают: МУП «Челябинский городской электрический транспорт» осуществляет обслуживание маршрутов электротранспорта. В структуру предприятия входят: два трамвайных депо, три троллейбусных депо, служба пути, автохозяйство, энергохозяйство и другие службы, обеспечивающие перевозочный процесс. МУП «Челябинский автобусный транспорт» осуществляет деятельность по перевозке пассажир ...

Финансово-экономическая инфраструктура транспорта
Одна из главных задач органов системы государственного управления транспортом заключается в содействии созданию финансово-экономической инфраструктуры транспорта, которая должна выполнять следующие функции: – осуществлять свою деятельность в соответствии с принципами федеральной транспортной политики автономно от системы государственного управления транспортом; – обеспечивать динамическую концентрацию внебюджетных средств для финансирования о ...