Все о транспорте
 

Организация и управление производством

Материалы » Проектирование станции технического обслуживания » Организация и управление производством

Страница 5

В целях правильного применения законодательства по охране труда, правил и норм по технике безопасности и производственной санитарии на предприятиях осуществляется контроль условий труда. Контроль организации рабочих мест осуществляется не реже одного раза в год согласно ГОСТ 12.2.032-78 и ГОСТ 12.2.033-78.

При проведении окрасочных работ во избежание отравление быстросохнущими и ядовитыми материалами рабочие должны выполнять работы в масках или респираторах и в защитных очках. Вентиляцию и искусственное освещение в помещениях устанавливают во взрывобезопасном исполнении.

Распылительные камеры должны быть оборудованы местной вытяжной вентиляцией; воздух, удаляемый из камер пульверизационной окраски, перед выбросом в атмосферу должен быть очищен в гидравлических фильтрах.

При окраске пульверизатором следует предварительно проверить исправность шлангов, красконагнетательного бачка, масловодоотделителя и краскораспылителя. При работе краскораспылителем с бачком следует его предварительно осмотреть и в случае необходимости промыть бачок растворителем, после чего закрыть крышкой.

В местах хранения лакокрасочных материалов на каждой емкости должна быть бирка или наклейка с обозначением материалов. Применение красок и растворителей неизвестного состава не разрешается до проведения химического анализа и получения разрешения от органов санитарного надзора.

Запас лакокрасочного материала в цехе не должен превышать суточной потребности. Места для хранения лакокрасочных материалов надо оборудовать стеллажами либо закрытыми металлическими шкафами.

Тара, в которой хранятся материалы, должна быть исправной, плотно закрывающейся и небьющейся. Тару для отходов красок, эмалей, лаков и растворителей подвергают очистке и обезвреживанию как внутри, так и снаружи.

Страницы: 1 2 3 4 5 

 
 

Электрогидраалические рулевые машины
ЭГРМ состоит из следующих основных узлов: - гидравлического рулевого привода - силового устройства, поворачивающего баллер руля; - насосного агрегата (насос-двигатель), предназначенного для питания ГРМ рабочей жидкостью; - системы управления насосами переменной подачи; - системы трубопроводов низания; - предохранительных клапанов; - компенсаторов динамических нагрузок; - ограничителей мощности и прочих элементов. Их разделяют на плунже ...

Характеристика обслуживаемого объекта
Рассматриваемые автомобили выпускаются в двух кузовных модификациях: 2-дверный Купе и 4-дверный Седан. Используемые для комплектации рассматриваемых моделей 4-цилиндровые рядные, либо 6-цилиндровые V-образные (V-6) бензиновые двигатели устанавливаются поперечно в передней части автомобиля и оборудованы системой электронного впрыска топлива. Автомобили имеют привод на передние колеса и могут быть оборудованы 5-ступенчатой механической коробкой ...

Нормирование продолжительности маневров
Для правильной организации маневров необходимо знать затраты времени на каждый вид маневровой работы, т.е. нормировать эту работу. В основе нормирования лежит разложение маневров на простейшие элементы – рейсы и полурейсы, затем определение числа и продолжительности каждого элемента и суммирование затрат времени на все передвижения. Маневровым полу рейсом называется передвижение маневрового локомотива с вагонами или без них без перемены напр ...