Все о транспорте
 

Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки

Материалы » Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки » Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки

Страница 7

Расчет себестоимости ремонта (обслуживания, выпуска и т.д.)

С = Э/N

где Э - эксплутационные расходы участка (цеха, отделения) - определяются в расчетах, тыс. руб.

N - годовая программа ремонта (исходные данные). Все расчеты вести тыс. руб.

Амортизация и текущий ремонт основных фондов (зданий, сооружений, оборудования, инвентарь). Стоимость производственных зданий:

Sзд.п = Vзд ∙ Сзд., тыс. руб.

где У3д. - объем производственных зданий (исходные данные). mj;

Сзд. - цена 1m3, тыс. руб., (0,580 тыс. руб.).

Sзд.п1 = 550∙0,580 = 319 тыс.руб

Sзд.п2 = 803∙0,580 = 465,74 тыс.руб.

Стоимость основного технологического оборудования:

Soб. = Поб ∙ Соб, тыс. руб.

где Поб. - количество единиц основного оборудования (исходные данные);

Соб. - стоимость единиц основного оборудования (исходные данные), тыс. руб.

Soб.1 = 13∙130 = 1690 тыс.руб.

Soб.2 = 17∙120 = 2040 тыс.руб.

Стоимость вспомогательного оборудования, инвентаря и инструмента

Наименование оборудования

Расчет в %

Стоимость тыс.руб.

до

пос

Основное производственное оборудование (SОб.) его монтаж.

Вспомогательное оборудование (SBC.)

его монтаж.

Транспортное оборудование (S тр.)

его монтаж

100

54 от Soб. 15 от Soб. 20 20 от SBC

10 от Sоб.

5 от Sтр.

1690

912,6

253,5

50,7

169

8,45

2040

1093,5

303,75

60,75

202,5

10,13

Итого:

3084,25

3695,63

Инвентарь

Инструмент

1 ОТ S об.

5 от S об.

16,9

84,5

20,25

101,25

Итого:

101,4

121,5

Всего:

3185,65

3817,13

Амортизация основных фондов

Наименование группы основных фондов

Стоимость основных фондов,(Sос)

тыс.руб.

Годовая норма амортиз. отчисл.

Годовая сумма аморт.

ОТЧИСЛ., Еам

тыс. руб.

Расход на текущий ремонт, Етр тыс. руб .

до

после

%

до

после

%

величина

до

после

Здания и сооружения Оборудование Инвентарь

Инструмент

313,5

3084

16,9

84,5

457,7

3695

20,25

101,2

5

15

20

25

15,7

462,6

3,4

21,1

22,8

554,3

4

25,3

3

7

3

3

9,4

215,9

0,5

2,8

13,7

258,7

0,6

3,3

Итого:

3499

4274

502,8

606,4

228,6

276,3

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

 
 

Подготовка пассажиров к вынужденной посадке
A. Если позволяет время, следует организовать среди пассажиров взаимопомощь. Каждый пассажир, выделенный для помощи другому, получает задание помочь физически слабому пассажиру выбраться из самолета после посадки. Б. Пассажиры, выделенные для помощи, занимают места рядом с теми, кому они должны помочь, а также у выходов из самолета. B. Пассажиры, носящие очки, должны их снять. Женщины должны снять туфли на высоких каблуках. Г. Спинки всех си ...

Процедура получения допуска к международным автомобильным перевозкам
Квалификационные требования к ответственным специалистам утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Федеральной таможенной службой. В случае если ответственный специалист прекратил выполнение своих функций, владелец удостоверения имеет право продолжить осуществление международных автомобильных перевозок при условии, что в течение 30 дней в орган транспортного контроля и надзора будут направлены документы на дру ...

Основы нормирования маневровой работы
Нормирование маневровой работы, то есть определение ее продолжительности, чаще всего осуществляется с использованием эмпирических формул, полученных в результате обработки хронометражных наблюдений методами математической статистики. Общая продолжительность маневров представляет сумму продолжительностей отдельных полурейсов. Под полурейсом понимают передвижение маневрового состава от остановки до следующей его остановки (при серийных толчках – ...