Расчет себестоимости ремонта (обслуживания, выпуска и т.д.)С = Э/Nгде Э - эксплутационные расходы уч

Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки

Страница 7

Расчет себестоимости ремонта (обслуживания, выпуска и т.д.)

С = Э/N

где Э - эксплутационные расходы участка (цеха, отделения) - определяются в расчетах, тыс. руб.

N - годовая программа ремонта (исходные данные). Все расчеты вести тыс. руб.

Амортизация и текущий ремонт основных фондов (зданий, сооружений, оборудования, инвентарь). Стоимость производственных зданий:

Sзд.п = Vзд ∙ Сзд., тыс. руб.

где У3д. - объем производственных зданий (исходные данные). mj;

Сзд. - цена 1m3, тыс. руб., (0,580 тыс. руб.).

Sзд.п1 = 550∙0,580 = 319 тыс.руб

Sзд.п2 = 803∙0,580 = 465,74 тыс.руб.

Стоимость основного технологического оборудования:

Soб. = Поб ∙ Соб, тыс. руб.

где Поб. - количество единиц основного оборудования (исходные данные);

Соб. - стоимость единиц основного оборудования (исходные данные), тыс. руб.

Soб.1 = 13∙130 = 1690 тыс.руб.

Soб.2 = 17∙120 = 2040 тыс.руб.

Стоимость вспомогательного оборудования, инвентаря и инструмента

Наименование оборудования	Расчет в %	Стоимость тыс.руб.
Наименование оборудования	Расчет в %	до	пос
Основное производственное оборудование (SОб.) его монтаж. Вспомогательное оборудование (SBC.) его монтаж. Транспортное оборудование (S тр.) его монтаж	100 54 от Soб. 15 от Soб. 20 20 от SBC 10 от Sоб. 5 от Sтр.	1690 912,6 253,5 50,7 169 8,45	2040 1093,5 303,75 60,75 202,5 10,13
Итого:		3084,25	3695,63
Инвентарь Инструмент	1 ОТ S об. 5 от S об.	16,9 84,5	20,25 101,25
Итого:		101,4	121,5
Всего:		3185,65	3817,13

Амортизация основных фондов

Наименование группы основных фондов	Стоимость основных фондов,(Sос) тыс.руб.			Годовая норма амортиз. отчисл.	Годовая сумма аморт. ОТЧИСЛ., Еам тыс. руб.		Расход на текущий ремонт, Етр тыс. руб .
	до		после	%	до	после	%	величина
								до	после
Здания и сооружения Оборудование Инвентарь Инструмент	313,5 3084 16,9 84,5		457,7 3695 20,25 101,2	5 15 20 25	15,7 462,6 3,4 21,1	22,8 554,3 4 25,3	3 7 3 3	9,4 215,9 0,5 2,8	13,7 258,7 0,6 3,3
Итого:	3499	4274			502,8	606,4		228,6	276,3

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Особенности перестрахования судов
Каждая страховая организация стремится к созданию устойчивого, стабилизированного страхового портфеля, т.е. к созданию такой совокупности принятых страхований, которая состояла бы из возможно большего количества страховых договоров, но с невысокой степенью ответственности по каждому принятому риску. Эта степень ответственности должна соответствовать финансовым возможностям страховой организации, чтобы при наступлении страхового случая или ряда ...

Телесные повреждения при ударе самолета о землю
Защита пассажиров от телесных повреждений в момент удара самолета при вынужденной посадке на сушу или на воду, с тем чтобы сохранить у них способность быстро передвигаться после аварии, имеет решающее значение для спасения их жизни. Основной причиной гибели пассажиров при вынужденных посадках являются тяжелые травмы головы и туловища в момент удара самолета при посадке; ожоги в этом отношении играют второстепенную роль. Большая скорость распро ...

Анализ износов и неисправностей корпуса автосцепки
В настоящее время на пассажирских вагонах железных дорог России и других стран СНГ для соединения единиц подвижного состава используется автосцепка жесткого типа СА-3. Для выборки зазоров в автосцепном устройстве с целью снижения продольных ускорений пассажирские вагоны дополнительно оборудуются буферами. Применение автосцепки СА-3 на пассажирских вагонах имеет ряд недостатков. В частности , мягкий рессорный комплект тележек приводит к большим ...