Все о транспорте
 

Определение коэффициента использования автомобилей

Материалы » Организация работы зоны ТО-1 комплекса ТОД АТП г. Владимира » Определение коэффициента использования автомобилей

Где - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам

(в пределах 0,93…0,97)

Определение годового пробега автомобилей в АТП

Значение полученные в этом разделе округлять до целого числа.

км

Определение годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей

Количество ежедневных обслуживаний автомобилей за год:

, ед.

ед.

Количество УМР за год:

для легковых автомобилей и автобусов

, ед.

ед.

Количество ТО-2 за год:

=, ед.

ед.

Количество ТО-1 за год:

=-, ед.

ед.

Количество общего диагностирования (Д-1) за год:

, ед.

ед.

Количество поэлементного диагностирования (Д-2) за год:

= ед.

ед.

Количество сезонных обслуживаний за год:

ед.

ед.

 
 

Грузовая система танкера
Чтобы обеспечить сохранность нефтегрузов, их прием и выкачку Последующей очисткой танков, нефтеналивные суда оборудуют специальными системами: грузовой, зачистной, подогрева вязких нефтепродуктов, газоотводной, зачистки и мойки танков. Кроме того, к специальным относят систему замера количества груза и систему инерт-газов. На танкерах применяют груз. Системы 2-х типов: трубопроводная и клинкетная. Трубопроводная, состав: груз.баки, имеют конич ...

Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки
Ремонт пассажирских вагонов производят в вагонном депо, специализирующимся на ремонте цельнометаллических вагонов, в соответствии с руководством и инструкциями по деповскому ремонту. В контрольном пункте автосцепки (КПА) производят ремонт автосцепного устройства на нескольких производственных участках в соответствии с технологическим процессом. При выполнении работ по сварке и наплавке деталей автосцепного устройства на рабочем месте сварщика ...

Описание технологического процесса
Участок предназначен для проведения работ по ремонту узлов и агрегатов системы питания автомобилей и дорожно-строительной техники. Агрегаты поступают на участок из зоны текущего ремонта, прошедшие наружную очистку и мойку. Поступившие на участок ТНВД, ТННД, форсунки, бензонасосы, карбюра-торы подвергаются испытанию на стендах и выявляют неисправности. Далее агрегаты разбирают на детали. Детали моют и направляют на контроль пригодности к даль ...