Таблица1.8 Расчет координат центра тяжести судна после загрузки
|
№ п/п |
Наименование танка |
Масса запаса, груза(т) |
Плечо |
Момент |
|
X (м) |
Z (м) |
Mx (т.м) |
Mz (т.м) |
|
1 |
топливо |
766,5 |
 54,7
|
6,1 |
-41948,6 |
4702,1 |
| |
смазочное масло |
38,3 |
60,4 |
11,0 |
-2468.7 |
185.8 |
| |
пресная вода |
59,0 |
76,5 |
4,0 |
-4513,5 |
236,0 |
| |
продовольствие |
1,8 |
82,2 |
10,9 |
-147,9 |
19,7 |
|
2 |
Груз |
21734,4 |
9,2 |
6,5 |
200384,6 |
141043,7 |
|
3 |
Балласт |
0,0 | | | | |
|
4 |
Судно после загрузки åР |
22600 | |
å |
151305.9 |
146187.3 |
|
5 |
Судно порожнем |
7100 |
-16,5 |
10,85 |
-117150 |
77035 |
|
6 |
Экипаж |
5,1 |
-64,72 |
11,85 |
-330,1 |
60,4 |
| |
åР |
29705.1 | | |
33825.8 |
223282.7 |
Эксплуатационная производительность подъёмно-транспортного механизма
Время одного цикла при комбинированном перемещении груза, секунд
4h l*3,6 l*36
Тц=tз + tо + —— + ——— + ———,
V V1 V2
Где: tз ; tо- время на захват и освобождение груза, секунд (от 5 до 10);
h- высота подъёма (опускания) груза на вилках, в метрах;
V- средняя скорость вил при подъёме (опускании) грузов, м/с;
l- длина перемещения груза, в метрах;
V1- скорость погрузчика с грузом, км/ч;
V2- скорость погрузчика без груза, км/ч;
4*4,5 18*3,6 ...
Объёмные насосы: поршневые, шестерённые, винтовые, пластинчатые, радиально-
и аксиально-поршневые
Поршневым называют возвратно-поступательный насос, у которого рабочие органы выполнены в виде поршней.
Поршневые насосы классифицируют следующим образом: по количеству поршней— одно-, двух-, трех- и многопоршневые; по числу циклов нагнетания и всасывания за один двойной ход поршня — одностороннего и двухстороннего действия (плунжерные насосы бывают только одностороннего действия); по характеру движения ведущего звена насоса — поступательно-пов ...
Краткое описание объекта
Проезжая часть в районе остановочного пункта «ЗИП» имеет 2 полосы для движения в одном направлении и 3 в другом, таким образом, общее количество полос движения – 5. Ширина одной полосы составляет 3 метра, следовательно, общая ширина проезжей части – 15 метров. В зоне остановочного пункта нет заездного кармана, поэтому маршрутные транспортные средства используют для остановки крайнюю правую полосу проезжей части. Непосредственно к проезжей части ...
