Таблица1.8 Расчет координат центра тяжести судна после загрузки
|
№ п/п |
Наименование танка |
Масса запаса, груза(т) |
Плечо |
Момент |
|
X (м) |
Z (м) |
Mx (т.м) |
Mz (т.м) |
|
1 |
топливо |
766,5 |
 54,7
|
6,1 |
-41948,6 |
4702,1 |
| |
смазочное масло |
38,3 |
60,4 |
11,0 |
-2468.7 |
185.8 |
| |
пресная вода |
59,0 |
76,5 |
4,0 |
-4513,5 |
236,0 |
| |
продовольствие |
1,8 |
82,2 |
10,9 |
-147,9 |
19,7 |
|
2 |
Груз |
21734,4 |
9,2 |
6,5 |
200384,6 |
141043,7 |
|
3 |
Балласт |
0,0 | | | | |
|
4 |
Судно после загрузки åР |
22600 | |
å |
151305.9 |
146187.3 |
|
5 |
Судно порожнем |
7100 |
-16,5 |
10,85 |
-117150 |
77035 |
|
6 |
Экипаж |
5,1 |
-64,72 |
11,85 |
-330,1 |
60,4 |
| |
åР |
29705.1 | | |
33825.8 |
223282.7 |
Определение координат центра масс судна
По чертежу общего расположения определяются координаты ряда составляющих масс судна (с учетом их знака относительно мидель-шпангоута), что позволяет определить координаты центра масс судна xg и zg.
Разбивка масс судна на отдельные составляющие (по разделам, группам, статьям) регламентируется специальной ведомственной нормалью. Степень дифференциации разбивки зависит от стадии разработки проекта. В этом курсовом проекте производится лишь укрупн ...
Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б
Выпускаются: САЗ-3502 Фрунзенским автосборочным заводом с 1969г. и ГАЗ-САЗ-53Б Саранским заводом автосамосвалов с 1966г. на базе автомобиля ГАЗ-53А.
Кузов: автомобиля САЗ-3502 - с предварительным подъёмом, цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка назад; автомобиля ГАЗ-САЗ-53Б - цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка на три стороны. Кабина автомобилей - двухместная, цельнометаллическая.
Параметры
САЗ-3502
Г ...
Меры повышения надежности корпуса автосцепки в эксплуатации
Мерой повышения износостойкости ударных поверхностей большого зуба и зева служит упрочнение этих поверхностей индукционно-металургическим способом. Этот способ позволяет увеличить срок службы корпуса между ремонтами в 2 раза.
Мерой уменьшения износов при вертикальных перемещениях автосцепок, опасности саморасцепов и высокого уровня шума может стать применение новой автосцепки. Такая автосцепка разработана ВНИИЖТом совместно с Тверским вагоност ...
