Все о транспорте
 

Расчёт координат центра тяжести судна

Материалы » Расчет и оценка эксплуатационных особенностей судна » Расчёт координат центра тяжести судна

Таблица1.8 Расчет координат центра тяжести судна после загрузки

№ п/п

Наименование танка

Масса запаса, груза(т)

Плечо

Момент

X (м)

Z (м)

Mx (т.м)

Mz (т.м)

1

топливо

766,5

54,7

6,1

-41948,6

4702,1

смазочное масло

38,3

60,4

11,0

-2468.7

185.8

пресная вода

59,0

76,5

4,0

-4513,5

236,0

продовольствие

1,8

82,2

10,9

-147,9

19,7

2

Груз

21734,4

9,2

6,5

200384,6

141043,7

3

Балласт

0,0

4

Судно после загрузки åР

22600

å

151305.9

146187.3

5

Судно порожнем

7100

-16,5

10,85

-117150

77035

6

Экипаж

5,1

-64,72

11,85

-330,1

60,4

åР

29705.1

33825.8

223282.7

 
 

Эксплуатационная надежность работы станций
Прежде чем вести речь об эксплуатационной надежности работы станций определим понятие надежности технического средства. Под надежностью понимают вероятность безотказной работы технического средства в течение заданного периода времени. Этим периодом времени может служить срок службы. Если рассматривается работа станции по приему и пропуску поездов, то под эксплуатационной надежностью понимается вероятность безотказного приема станцией поездов. ...

Разработка принципиальной электрической схемы и выбор её элементов
Контур тока якоря. Принимаем , Необходимо ограничение выходного сигнала на уровне 10В, следовательно выбираем стабилитрон с напряжением стабилизации 10В. В качестве датчика тока выбираем ДТХ – 10. Технические данные ДТХ – 10: Допустимая перегрузка по измеряемому току (разы) 1.5 Диапазон рабочих температур -20…+80 0С Основная и приведенная погрешность 1% Нелинейность выходной характеристики 0.1% Номинальный ток 10 А Коэффициент пере ...

Перестроение
Иногда при движении в сплошном потоке нужно перестроиться для поворота. Далеко не всегда следующие по соседней полосе позволяют совершить такой маневр (и формально они правы!). Водитель нервничает, сбавляет скорость, чтобы не пропустить поворот, и задерживает едущих сзади. То и дело бросая взгляд в правое зеркало, он отвлекается от обстановки впереди и может не заметить резкого торможения лидера. А это уже создаст аварийную ситуацию и неминуему ...