Расчет численности рабочих на деповский ремонт пассажирских вагонов производится по формуле(3) /2/.
чел.,(3)
где Ni – программа деповского ремонта для каждого типа вагона:
NЦМО = 400 ваг., NЦМК = 270 ваг., NЦММ = 40 ваг
Hi – трудоемкость ремонта вагона по типам, /3/
HЦМО = 465чел∙час., HЦМК = 459 чел∙час., HЦММ = 428 чел∙час.;
k = 1,03 – коэффициент на перевыполнение норм выработки.
Суммарное количество производственных работников составляет:
SRяв01 = RявЦМО + RявЦМК + RявЦММ = 90+60+8 = 158 чел.
Распределение работников по участкам (отделениям) и профессиям представлено в таблице 2/3/
Таблица 2 Штатная ведомость работников депо
|
Производственный участок и профессия |
ЦМ открытые |
ЦМ купейные |
ЦМ мягкие |
Всего, чел | |||||
|
Всего на один вагон, чел. |
90 |
60 |
5 |
158 | |||||
|
ВСУ | |||||||||
|
- слесари по ремонту п/с: | |||||||||
|
а) ходовых частей |
3,96 |
2,64 |
0,376 |
6 | |||||
|
б) тормозного и пневматического оборудования |
1,44 |
0,96 |
0,136 |
2 | |||||
|
в) отопления и водоснабжения |
1,98 |
1,56 |
0,224 |
2 | |||||
|
г) замков и металлической арматуры |
1,08 |
0,78 |
0,112 |
2 | |||||
|
д) электро- и радиооборудования, редукторно-карданного привода, телефонов |
4,32 |
3,66 |
0,408 |
8 | |||||
|
е) электроотопления |
5,31 |
3,84 |
0,544 |
10 | |||||
|
Ж) холодильного оборудования |
- |
0,24 |
- |
1 | |||||
|
- аккумуляторщики |
0,45 |
0,72 |
0,048 |
1 | |||||
|
- столяры |
6,21 |
3,36 |
0,432 |
10 | |||||
|
- маляры |
13,05 |
7,98 |
0,936 |
22 | |||||
|
- машинисты моечных установок, мойщики, уборщики |
3,51 |
2,34 |
0,264 |
6 | |||||
|
- электрогазосварщики |
0,36 |
0,24 |
0,04 |
1 | |||||
|
- кровельщики, жестянщики |
0,27 |
0,18 |
0,032 |
1 | |||||
|
- крановщики |
0,36 |
0,24 |
0,04 |
1 | |||||
|
- подсобные рабочие |
1,62 |
1,14 |
0,152 |
2 | |||||
|
Итого по ВСУ |
42 |
30 |
3 |
75 | |||||
|
Колесно-роликовый участок | |||||||||
|
- токари по обточке колесных пар по профилю катания; |
0,45 |
0,3 |
0,048 |
1 | |||||
|
- токари по обкатке и накатке шеек колесных пар |
0,18 |
0,12 |
0,024 |
1 | |||||
|
- слесари по ремонту п/с |
1,53 |
1,02 |
0,144 |
1 | |||||
|
- машинисты моечной установки |
0,09 |
0,,06 |
0,008 |
1 | |||||
|
- дефектоскописты |
0,09 |
0,06 |
0,008 |
1 | |||||
|
- подсобные рабочие |
0,36 |
0,24 |
0,032 |
1 | |||||
|
Итого по колесно-роликовому участку |
3 |
2 |
1 |
6 | |||||
|
АКП | |||||||||
|
- слесари по ремонту п/с |
0,9 |
0,6 |
0,08 |
1 | |||||
|
- токари |
0,09 |
0,06 |
0,008 |
1 | |||||
|
- подсобные рабочие |
0,18 |
0,12 |
0,016 |
1 | |||||
|
Итого по АКП |
1 |
1 |
1 |
3 | |||||
|
Деревообрабатывающее отделение | |||||||||
|
- столяры-станочники |
1,89 |
0,18 |
0,008 |
2 | |||||
|
- столяры-стекольщики |
2,79 |
0,48 |
0,208 |
3 | |||||
|
- обойщики |
0,63 |
0,24 |
0,016 |
1 | |||||
|
- зеркальщики |
0,27 |
0,18 |
0,032 |
1 | |||||
|
- подсобные рабочие |
0,27 |
0,24 |
0,024 |
1 | |||||
|
Итого по деревообрабатывающему отделению |
5 |
2 |
1 |
8 | |||||
|
Отделение по ремонту электро-оборудования | |||||||||
|
- слесари-электрики |
4,32 |
2,88 |
0,424 |
8 | |||||
|
- слесари по ремонту электроотопления |
1,08 |
1,08 |
0,152 |
2 | |||||
|
- радиомонтажники по обслуживанию и ремонту радиотелевизионных аппаратов |
0,12 |
0,024 |
1 | ||||||
|
- аккумуляторщики |
1,53 |
2,04 |
0,144 |
3 | |||||
|
- токари |
0,18 |
0,12 |
0,024 |
1 | |||||
|
- подсобные рабочие |
0,81 |
0,48 |
0,064 |
1 | |||||
|
Итого по отделению по ремонту электрооборудования |
8 |
7 |
1 |
16 | |||||
|
Ремонтно-комплектовочный участок | |||||||||
|
- кузнецы |
2,34 |
1,62 |
0,24 |
4 | |||||
|
- токари |
2,61 |
1,74 |
0,264 |
4 | |||||
|
- строгальщики |
0,36 |
0,24 |
0,04 |
1 | |||||
|
- сверловщики |
0,54 |
0,3 |
0,048 |
1 | |||||
|
- фрезеровщики |
0,36 |
0,24 |
0,032 |
1 | |||||
|
- литейщики пластмасс |
0,54 |
0,3 |
0,048 |
1 | |||||
|
- рессорщики по обработке горячего металла |
1,17 |
0,78 |
0,104 |
2 | |||||
|
- машинисты молота |
0,54 |
0,3 |
0,048 |
1 | |||||
|
- слесари по ремонту: а)вагонных деталей и узлов б)рычажной передачи, гасителей колебаний, тормозов в) отопления, водоснабжения г) замков, металлической арматуры д) редукторно-карданных приводов е) фильтров ж) автосцепного устройства з) холодильного оборудования |
3,78 1,62 0,45 0,54 1,53 0,36 0,27 - |
2,52 1,14 0,3 0,42 0,96 0,24 0,3 1,32 |
0,36 0,168 0,04 0,056 - 0,04 0,032 0,208 |
6 2 1 1 2 1 1 1 | |||||
|
- электросварщики по ремонту автосцепного устройства |
0,18 |
0,12 |
0,016 |
1 | |||||
|
- строгальщики по ремонту автосцепного устройства |
0,099 |
0,066 |
0,008 |
1 | |||||
|
- дефектоскописты |
0,54 |
0,3 |
0,048 |
1 | |||||
|
- электросварщики |
1,71 |
1,2 |
0,176 |
3 | |||||
|
- газосварщики |
0,54 |
0,3 |
0,048 |
1 | |||||
|
- заливщики сплавов, содержащих свинец |
0,45 |
0,24 |
0,048 |
1 | |||||
|
- болторезчики |
0,45 |
0,24 |
0,04 |
1 | |||||
|
- гальваники, полировщики, лудильщики, эмалировщики |
4,5 |
2,52 |
0,368 |
7 | |||||
|
- машинисты моечной установки |
0,72 |
0,48 |
0,064 |
1 | |||||
|
- подсобные рабочие |
1,89 |
1,2 |
0,16 |
3 | |||||
|
Итого по ремонтно-комплектовочному участку |
28 |
19 |
3 |
50 | |||||