Все о транспорте
 

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 7

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства: не установлено.

8.2 Установление технических повреждений транспортного средства потерпевшего.

8.2.1 Наличие следов ремонтных воздействий, не позволяющих достоверно установить наличие и характер отдельных повреждений транспортного средства - не обнаружено.

8.2.2 На транспортном средстве установлено наличие следующих повреждений:

№

Наименование повреждения

Характеристика повреждения

1

Повреждение бампера заднего

нарушение ЛКП в виде царапин на левой боковой поверхности, вид повреждения П1.

2

Повреждение двери задней левой

повреждение ЛКП в виде глубоких царапин в задней части, вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф2

3

Повреждение крыла заднего левого

повреждение элемента (царапины, риски, мелкие вмятины и выпуклости) глубиной, не превышающей 2 мм, повреждение лакокрасочного покрытия (площадь 4 кв. дм), вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф3

Установление причин повреждений транспортного средства.

Согласно данных, полученных в результате исследования административного материала составленного сотрудниками ПДПС ГИБДД по г. Омску, "15" октября 2012 г. в 08 ч.10 мин., водитель ХХХХХХХХ., управляя автомобилем ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, двигаясь по улице проспект Маркса в г. Омске, в районе дома №7 при попытке перестроиться не предоставил преимущество в движении, движущемуся попутно, без изменения направления движения автомобилю TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS, двигавшемуся в попутном направлении, под управлением водителя Баженова О. В.

Столкновение произошло при движении в попутном направлении. Контакт произошел передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, c задней и боковой частью автомобиля Toyota Avensis, г/н ХХХХХ /RUS.

Причина возникновения повреждений:

№

Наименование повреждение

Причина повреждения

Причина -

страховой случай да/нет

1

Повреждение бампера заднего

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

2

Повреждение двери задней левой

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

3

Повреждение крыла заднего левого

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

 
 

Определение времени разгона
При проведении расчетов полагаем, что разгон автомобиля на каждой передаче производится до достижения максимальных оборотов двигателя. Для определения времени разгона на каждой передаче определяем среднее ускорение: jср = (jн+jк)/2 (35) jср11 = (1,76+1,9)/2=1,83 м/с2 jср12 = (1,9+1,9)/2=1,9 м/с2 jср13 = (1,9+1,75)/2=1,825 м/с2 jср14 = (1,75+1,46)/2=1,605 м/с2 jср15 = (1,46+1,39)/2=1,425 м/с2 jср16 = (1,39+1,24)/2=1,315 м/с2 jср21 = (1, ...

Технология процесса изготовления машино-комплекта
Таблица 2. № Вид выполня-емых работ Тип оборудо-вания Нормы обслуживания Итого н.ч. 2 3 4 5 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Револьверная Токарная Фрезерная Фрезерная Сверлильная Шлифовальная Шлифовальная Резьбо-шлифовальная 1Е365ПЦ 1А616 6520Ф-3 6Р83 2Н106П 3770ВФ-2 3К12 582 - - - - - - - - 30 23 12 11 7 - 15 - 41 31 21 25 8 11 - - - 30 13 8 - - - 22 ...

Современные танкеры
танкер перевозка нефть наливной На развитие танкеров сильное влияние оказывает ужесточение требований к безопасности перевозки нефти и нефтепродуктов. Международная морская организация (IMO) с 1996 г. требует устройства на танкерах двойного корпуса, Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL) ограничивает объём одного танка 40 тыс. мі, введены требования об устройстве танков с изолированным балластом. Выполнение этих ...