Страница 2
При построении графика по оси абсцисс откладывалось соотношение пропускной способности парка приема к перерабатывающей способности горки в составах 
, а по оси ординат максимальная загрузка горки 
и парка приема 
.
Как видно из графика, если 
(т.е. 
) например, когда путей в ПП много, горку можно загружать с высоким уровнем, технологический резерв ее может быть на уровне 10%, так как в период сгущенного подхода поездов все они в принципе могут быть приняты без задержек у входного сигнала.
Иная ситуация будет, если 
(т.е. 
).
Здесь парк приема можно загружать до более высокого уровня, в то же время технологический резерв горки д.б. например на уровне 0,30-0,40.
2. Система формирования.
Здесь интенсивность входящего потока 
, а интенсивность обслуживания
,
где 
- суточное количество накопленных составов;
- число локомотивов, занятых формированием поездов и перестановкой их в парк отправления;
- средняя продолжительность соответственно окончания формирования состава и перестановки его в парк отправления.
Резерв системы формирования должен быть на уровне 10-15%.
Определение рыночной стоимости транспортного средства
Для целей независимой технической экспертизы в качестве стоимости ремонта поврежденного транспортного средства принимается величина, удовлетворяющая следующему условию:
Срем = , (1)
где - рыночная стоимость транспортного средства на дату повреждения (страхового случая) в неповрежденном состоянии, тыс. руб.
Срем - стоимость ремонта транспортного средства, тыс. руб.
Рыночная стоимость ремонта, поврежденного транспортного средства не может пр ...
Определение дальности и продолжительности полета
Под дальностью полета вертолета понимают расстояние, которое может пройти вертолет по маршруту от места взлета до места посадки. Продолжительность полета вертолета – это время пребывания вертолета в полете от взлета до посадки.
Дальность и продолжительность полета вертолета зависят от запаса горючего и от режима полета, т. е. скорости, высоты и числа оборотов несущего винта, а также от атмосферных условий и регулировки двигателя. Дальность и п ...
Изучение конструкции и основ проектирования механизма подъема
Назначение и разновидности механизма подъема
Механизм подъема предназначен для подъема и опускания груза на необходимую высоту с заданной скоростью и удержания груза на любой, требуемой условиями технологического процесса, высоте.
Подъемный механизм может быть самостоятельным (тельфер, таль) или входить в состав другой перегрузочной установки, например в состав крана.
Механизм подъема включает в себя двигатель, передаточный механизм (редукто ...
