Страница 13
4.3. Гранулометрический состав штабеля
По горизонтали: i – разряды крупности горной массы
По вертикали: j – циклы черпания
4.4. Число кусков i-й фракции, попавших в объём ковша в результате j-го цикла отбора материала (Nnkij)
По горизонтали: i – разряды крупности горной массы
По вертикали: j – циклы черпания
4.5. Долевое содержание i-й фракции в ковше по объёму после j-го цикла отбора материала из штабеля
По горизонтали: i – разряды крупности горной массы
По вертикали: j – циклы черпания
4.6. Изменение объёма горной массы в ковше
4.7. Изменение объёма горной массы перед кромкой ковша
4.8. Изменение диаметра куска горной массы перед кромкой ковша
Приложение 2
Размещено на Allbest.ru
Ограничения и пределы применения полученных результатов
Результаты расчета стоимости ремонта поврежденного транспортного средства действительны для условий товарных рынков транспортных средств, запасных частей к транспортным средствам, материалов для ремонта, а также услуг по ремонту транспортных средств города Омска.
Дата, на которую определяется стоимость ремонта транспортного средства, - 15 октября 2012г.
Экспертное заключение достоверно исключительно в полном объеме и может использоваться толь ...
Краткая
производственная характеристика предприятия
Согласно договору с Мозырским райисполкомом РДАУП «Автобусный парк № 2» обслуживает:
19 городских маршрутов с ежедневным выполнением 1268 рейсов по рабочим дням и 991 рейсов по выходным дням;
32 пригородных маршрута с ежедневным выполнением в среднем 179 рейсов по рабочим дням и 231 рейса по выходным дням;
13 междугородных маршрутов;
три международных маршрута: Мозырь – Киев, Мозырь – Хмельницкий, Мозырь – Москва.
За 2010 РДАУП «Автобусный ...
Организация и технология ТО и ТР автомобилей на предприятии
На предприятии “Универсалавтотранс” применяется планово-предупредительная система ТО, изложенная в действующем « Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [1]. При такой системе выполняются ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), сезонное обслуживание (СО) и текущий ремонт (ТР). Все виды ТО производятся принудительно через определенные интервалы в ...
