Страница 13
4.3. Гранулометрический состав штабеля
По горизонтали: i – разряды крупности горной массы
По вертикали: j – циклы черпания
4.4. Число кусков i-й фракции, попавших в объём ковша в результате j-го цикла отбора материала (Nnkij)
По горизонтали: i – разряды крупности горной массы
По вертикали: j – циклы черпания
4.5. Долевое содержание i-й фракции в ковше по объёму после j-го цикла отбора материала из штабеля
По горизонтали: i – разряды крупности горной массы
По вертикали: j – циклы черпания
4.6. Изменение объёма горной массы в ковше
4.7. Изменение объёма горной массы перед кромкой ковша
4.8. Изменение диаметра куска горной массы перед кромкой ковша
Приложение 2
Размещено на Allbest.ru
Проблемы, возникшие при внедрении тепловых
двигателей
При внедрении тепловых двигателей возникло также и много проблем, среди них надо выделить социальные проблемы и проблемы экологического плана.
Тепловые двигатели изменили мир. Они увеличили производительность труда рабочих во много раз и там, где раньше работу выполнял десяток рабочих остался только один. Поэтому внедрение тепловых двигателей привело в массовой безработице, народным волнениям, например можно вспомнить движение луддистов в Англ ...
Определение общего состава рабочих колесно-роликового участка
Общий состав производственных рабочих колесно-роликового участка определяется, как сумма рабочих на колесотокарном участке и в роликовом отделении.
Количество инженерно-технических работников.
принимаем 4 чел.
Количество расчетно-конторского персонала.
принимаем 1 чел.
Количество младшего обслуживающего персонала.
принимаем 2 чел.
Контингент колесно-роликового участка составляет:
Размеры роликового участка
Площадь отделения ро ...
Основные положения методики распределения объемов работ между ППК и
причалами
Решение задачи производится в два этапа: предварительная обработка исходных данных; распределение грузопотоков между ППК и причалами.
В процессе предварительной обработки данных необходимо получить следующие параметры:
Занятость (абсолютная) причалов порта обработкой судов для каждого выделенной номенклатуры:
Тзан m = Qm / Мв m,
где Тзан m – занятость (абсолютная причалов порта обработкой судов с грузами m-й номенклатуры, судо-сут.;
Qm – о ...
