Все о транспорте
 

Определение плановых расходов порта по грузоперевалке

Материалы » Управление обслуживание судов в порту » Определение плановых расходов порта по грузоперевалке

Страница 1

Решение данной задачи заключается в расчете удельной себестоимости грузовых работ по технологическим схемам и вариантам грузоперевалки с последующим определением расходов порта по обслуживанию судна.

Расчет удельной себестоимости грузовых работ начинается с определения ее величины для каждой технологической схемы прямого и складского вариантов грузоперевалки по формуле:

Sdh=(S1+S2+S3+S4+S5)dh , d=1,2; h=1,2 (7)

Sd1=2,2+0,14+0,234+11,18+37,82=51,57

Sd2=2,23+0,15+0,238+11,27+38,19=52,08

где S1,S2,S3 – расходы по заработной плате соответственно докеров, тальманов и стивидора;

S4 – расходы по содержанию перегрузочных машин и средств внутрипортового транспорта;

S5 – накладные расходы

Статьи себестоимости S1-S5 рассчитываются по следующим формулами:

S1=K0Kдflд(КБ+Nд)/Pdh; (8)

S1=1,4*1,25*44,7(0,03+2)/(504/7)=2,2

S2=fлn/Pdh; (9)

S2=10,4*1/72=0,14

S3=Kc(S1+S2); (10)

S3=0,1(2,2+0,14)=0,234

S4=(SkNk+SпNп+STNT)/Pdh; (11)

S4=(67*1+48*4+16*2)/72=4,04

S5=KH(S1+S2+S3+S4) (12)

S5=2,75(2,2+0,14+0,234+4,04)=18,19

где Sk, Sп, ST – расходы на содержание соответственно кордонных перегрузочных машин, погрузчиков и средств внутрипортового транспорта.

Далее для прямого и складского вариантов определяется средневзвешенная по технологическим схемам удельная себестоимость грузоперевалки () по формуле

, d=1,2 (13)

При определении расходов порта только по загрузке (разгрузке) судна удельная себестоимость грузовых работ () находится из соотношения

(14)

Общие расходы порта по грузоперевалке (Rг) рассчитываются по формуле:

(15)

Rг=[0,45*37,82(1-0,45)(38,19+37,82)]11260=8010967,54

Приведем обобщающие результаты по выполненным выше расчетам:

Таблица №3. Выводы.

Наименование груза

Трикотаж в фанерных ящиках

Тип судна

СГ-06 ( судно универсального назначения)

Загрузка судна общая,т

11260 ( с учётом, что u < w)

Количество грузовых люков

5

Предел концентрации ТЛ на судне

6

Валовая норма обработки судна, т/сут

1894,05

Расчетное количество кордонных ТЛ

4

Производительность кордонных ТЛ, т/смену

20,89

Производительность складских ТЛ, т/смену

20,94

Сталийное время, ч

143

Плановые расходы порта по обслуживанию судна

8010967,54

Страницы: 1 2 3

 
 

Прогноз прибыли и убытков
Норма прибыли устанавливается из расчета: 1 нормо-час в ремонтом боксе – 500 руб.; 1 нормо-час на мойке – 400 руб.; Режим работы с 10.00–21.00, т.е. 11 часов; Кол-во рабочих дней в неделю – 6 дней; Заполняемость автосервиса – 65% в день (по статистическим данным). Норма выручки = ((500 р.*11 ч.* 8 машино-мест) + (400 р.*11 ч. * 2 машино-места)) *0,65 * 24 дня = 823 680 руб. Валовую прибыль найдем по формуле: Норма выручки – прямые издер ...

Классификация трубопроводов
...

Выбор буксирного троса
Запас прочности буксирной линии должен быть равен 5Тг, если Тг не превышает 100 кН, или 3Тг, если тяга на гаке более 100 кН. Из построенного графика (рисунок 3.1) определим тягу на гаке Тг = 380 кН - это усилие, по которому будет подбираться буксирный трос. Запас прочности равен 3 х 125 кН = 1480 кН, т.к тяга на гаке более 100 кН. При вынужденной буксировке диаметр буксирного троса, линейную плотность можно определить, пользуясь сертификатом ...