Все о транспорте
 

Определение суточной программы по ТО и диагностированию

Страница 2

где , - нормативные трудоемкости ТО-1 и ТО-2, чел-час;

Удельная скорректированная нормативная трудоемкость текущего ремонта в чел-час на 100 км пробега определяется по формуле:

(26)

где tтр – нормативная трудоемкость, чел-час/1000км;

Таблица 4 – Трудоемкости ЕО, ТО и ТР

Подвижной

состав

Вид технического воздействия

Нормативные трудоемкости ЕО, ТО (чел-час) и ТР (чел-час/1000км)

Коэффициенты корректирования

Скорректированные нормативные трудоемкости ЕО, ТО (чел-час) и ТР (чел-час/1000км)

К1

К2

К3

К4

К5

Москвич2140

(такси)

ЕО

0,35

-

1

-

-

1,05

0,14

ТО-1

2,3

-

1

-

-

1,05

2,4

ТО-2

8,8

-

1

-

-

1,05

8,38

ТР

2,5

1,2

1

0,9

1,2

1,05

3,96

ГАЗ-24-11

(такси)

ЕО

0,3

-

1

-

-

1,05

0,16

ТО-1

2,6

-

1

-

-

1,05

2,73

ТО-2

9,2

-

1

-

-

1,05

9,66

ТР

2,9

1,2

1

0,9

1

1,05

4,6

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Ровность дороги и безопасность движения на ней
Плавность хода и минимальные затраты мощности на сопротивление качению автомобиля, особенно при движении с высокими скоростями, достигаются на идеально ровной и гладкой дороге. Сила удара колес о неровности дороги возрастает пропорционально квадрату скорости. Поэтому, например, при движении со скоростью 50 км/ч отдельные неровности высотой до 10 мм практически не сказываются на плавности хода автомобиля, при скорости же 90 км/ч они вызывают ощу ...

Технологические трубопроводы
К технологическим трубопроводам относятся трубопроводы в пределах промышленных предприятий, по которым транспортируется сырье, полуфабрикаты и готовые продукты, пар, вода, топливо, реагенты и другие вещества, обеспечивающие ведение технологического процесса и эксплуатацию оборудования, а также межзаводские трубопроводы, находящиеся на балансе предприятия. Технологические трубопроводы классифицируют по транспортируемому веществу, материалу труб ...

Выбор буксирного троса
Запас прочности буксирной линии должен быть равен 5Тг, если Тг не превышает 100 кН, или 3Тг, если тяга на гаке более 100 кН. Из построенного графика (рисунок 3.1) определим тягу на гаке Тг = 380 кН - это усилие, по которому будет подбираться буксирный трос. Запас прочности равен 3 х 125 кН = 1480 кН, т.к тяга на гаке более 100 кН. При вынужденной буксировке диаметр буксирного троса, линейную плотность можно определить, пользуясь сертификатом ...