Все о транспорте
 

Расчёт технологического оборудования

Количество рабочих мест рассчитывается по формулам:

Xрм=Tуч/Фрм * m * у (7)

где Туч - Годовая трудоёмкость работ по участку.

Фрм - Годовой фонд рабочего места в часах.

m - Количество рабочих работающих на одном рабочем месте

у - Число смен

Xрм = 4942,08 / 2070 * 1 * 1 = 2,39 чел. Ремонт редукторов

принимаем 2 человека.

Xо=Tуч/Фдо (8)

где Туч - Годовая трудоёмкость работ по участку.

Фдо - Действительный годовой фонд оборудования.

Xо = 4942,08 / 2025 = 2,44 чел. Принимаем 2 человека.

Таблица 3. Оборудование.

Наименование

Тип или модель

Коли- чество

Габариты, мм

Общая площадь,м2

1

2

3

4

Универсальные центры для правки валов

НО-2Н

1

1566*666

1,043

Стенд для ремонта редукторов задних мостов

ГАРО, модель 3022

1

740*482

0,357

Стенд для ремонта передних и задних мостов

ГАРО-2450

1

720*1020

0,734

Стенд для ремонта рулевых механизмов и карданных валов

Нестандартное оборудование

1

936*600

0,562

Пресс гидравлический.

ГАРО, модель 2153

1

520*240

0,125

Вертикально-сверлильный станок.

2И118

1

900*600

0,54

Верстак слесарный

ОГГ-5365

2

1360*950

2,584

Лари для отходов.

Нестандартное оборудование

1

500*500

0,25

Стеллаж для деталей.

ОРГ-1468-05-320

1

1400*500

0,7

Слесарные тиски.

-

2

-

-

Универсально-фрезерный станок

Модели 6Н82

1

1250*320

0,4

Ванна для мойки мелких деталей

Нестандартное оборудование

1

600*400

0,24

Круглошлифовальный станок

модель 316М

1

2800*1765

4,942

Токарно винторезный станок

модель 1К62Б

1

2522*1166

2,941

 

Итого

15,418

 
 

Выбор буксирного троса
Запас прочности буксирной линии должен быть равен 5Тг, если Тг не превышает 100 кН, или 3Тг, если тяга на гаке более 100 кН. Из построенного графика (рисунок 3.1) определим тягу на гаке Тг = 380 кН - это усилие, по которому будет подбираться буксирный трос. Запас прочности равен 3 х 125 кН = 1480 кН, т.к тяга на гаке более 100 кН. При вынужденной буксировке диаметр буксирного троса, линейную плотность можно определить, пользуясь сертификатом ...

Вторая ступень дистанционная направленная защита ДС2
Первичное сопротивление срабатывания второй ступени выбирается исходя из минимального тока К.З. на шинах смежной подстанции точка к3, Zсэ11= кч*| Zkmax|, где кч - коэффициент чувствительности; Zkmax - максимальное сопротивление, замеряемое защитой при К.З. на шинах смежной подстанции. При этом смежный путь на участке пост секционирования - подстанция А считается отключенным. Значение Zkmax при узловой схеме питания определяется по выражению: ...

Корректирование периодичности ТО и Р
Для конкретного АТП эти условия могут отличаться, поэтому в общем случае нормируемый пробег до списания и периодичность ТО-1 и ТО-2 определяются с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации К1, модификацию подвижного состава К2 и климатический район К3. Пробеги до ТО-1 L1, ТО-2 L2 и списания Lсп, км, рассчитываются по формулам: ; (3.1) ; (3.2) , (3.3) где ,,– нормативные пробеги соответственно до ТО-1, ТО-2 и списания ...