Все о транспорте
 

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 5

3.2 Техническое состояние транспортного средства.

3.2.1 Результаты пробного пуска двигателя и проверки транспортного средства на ходу не производился 3.2.2 Наличие следов ремонтных воздействий, не позволяющих достоверно установить наличие и характер отдельных повреждений транспортного средства отсутствуют 3.2.3 На транспортном средстве обнаружены следующие повреждения:

Наименование повреждения

Характеристика повреждения

1

Повреждение бампера заднего

нарушение ЛКП в виде царапин на левой боковой поверхности, вид повреждения П1.

2

Повреждение двери задней левой

повреждение ЛКП в виде глубоких царапин в задней части, вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф2

3

Повреждение крыла заднего левого

повреждение элемента (царапины, риски, мелкие вмятины и выпуклости) глубиной, не превышающей 2 мм, повреждение лакокрасочного покрытия (площадь 4 кв. дм), вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф3

3.2.4 Возможны следующие скрытые повреждения: нет 3.2.5 Во время осмотра взяты следующие пробы и элементы транспортного средства для исследования: нет Акт составлен по наружному осмотру.

При осмотре присутствовали:

1. Потерпевший (страхователь)

2. Другие заинтересованные лица (в том числе доверенные лица с указанием реквизитов доверенности)

Эксперт-техник Шпаков Е.В.

Государственный реестровый номер

Приложение Г

Фотографии поврежденного объекта экспертизы

Фото 1 Общий вид Toyota Avensis МР174Е/77

Фото 2 Идентификационный номер VIN

Фото 3 Пробег, км Toyota Avensis МР174Е/77

Фото 4 Высота области повреждений Toyota Avensis МР174Е/77

Фото 5 Повреждение двери задней левой, крыла заднего левого, бампера заднего Toyota Avensis МР174Е/77

Фото 6 Повреждение крыла заднего левого Toyota Avensis МР174Е/77

Приложение Д

Экспертное Заключение № 1467-9197

Дата составления 20 ноября 2012 г.

1. Основание для проведения независимой технической экспертизы транспортного средства (далее - экспертизы): договор № 1467-9197

от 14 ноября 2012г.

2. Полное фирменное наименование и место нахождения страховщика: Страховщик: ОСАО "Ингосстрах", 644046. г. Омск, ул. Проспект Маркса,18 Фамилия, имя, отчество, данные документа, удостоверяющего личность потерпевшего: Баженов Олег Валерьевич, паспорт 5203 428244. г. Омск, ул. Химиков, д. 20, кв. 128.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

 
 

Организация взаимной помощи
Если предполагается, что после вынужденной посадки пассажиры должны будут быстро покинуть самолет, то при наличии времени перед вынужденной посадкой организуется система взаимной помощи. Каждый физически крепкий пассажир прикрепляется к более слабому, которому, по всей вероятности, потребуется помощь (сюда относятся старики, женщины, дети и др.). Перед выделенными для оказания помощи ставится задача приложить максимум усилий, чтобы вывести всех ...

Распределение трудоемкости по видам работ
Зная суммарную трудоемкость работ можно определить трудоемкость работ по видам исходя из примерного распределение работ по видам. Таблица 9. Распределение трудоемкости по видам работ Наименование работ Общая трудоемкость станочное слесарное сварочные кузнечные % Тст % Тсл % Тсв % Ткз Ремонт тр-ов гусеничные колесные 1010,6 13,5 136,4 75,6 764 2,9 29,3 4,0 40,4 38 ...

Краткая производственная характеристика предприятия
Согласно договору с Мозырским райисполкомом РДАУП «Автобусный парк № 2» обслуживает: 19 городских маршрутов с ежедневным выполнением 1268 рейсов по рабочим дням и 991 рейсов по выходным дням; 32 пригородных маршрута с ежедневным выполнением в среднем 179 рейсов по рабочим дням и 231 рейса по выходным дням; 13 междугородных маршрутов; три международных маршрута: Мозырь – Киев, Мозырь – Хмельницкий, Мозырь – Москва. За 2010 РДАУП «Автобусный ...