Все о транспорте
 

Воздействие факторов внешней среды на компанию

Материалы » Создание фирмы по оказанию авторемонтных услуг » Воздействие факторов внешней среды на компанию

Необходимо также оценить макроокружение и общие условия, в которых действует предприятие, определяя для него границы допустимого и недопустимого. Макроокружение по отношению к предприятию выступает как причина и условие ограничения (или возможности расширения) деятельности; как предпосылка, вызывающая необходимость изменений на предприятии.

Рассмотрим воздействие факторов внешней среды на компанию на основе PEST – анализа.

Таблица 2.1 – PEST‑модель

Политика

P

E

Экономика

1. Изменение законодательства

2. Государственное регулирование конкуренции в отрасли

3. Налоговая политика государства

4. Отсутствие барьеров вхождения на рынок

1. Платежеспособность потребителей

2. Усиление конкуренции

3. Динамика курсов иностранных валют

4. Налогообложение

5. Улучшение уровня жизни населения

6. Уровень инфляции

Социум

S

T

Технология

1. Изменение в уровне и стиле жизни

2. Экологический фактор

3. Демографические изменения

4. Изменения в структуре доходов

5. Влияние СМИ

6. Изменение в основных потребительских предпочтениях

1. Технологические изменения имеющие существенное значение для услуг компании.

2. Развитие Интернета

Из выше сказанного можно сделать вывод о том, что особое значение для предприятия имеют технологические изменения, имеющие существенное значение для услуг компании, изменение в основных потребительских предпочтениях, экологический фактор, изменение законодательства и усиление конкуренции.

 
 

Предполетный инструктаж пассажиров
Инструктаж пассажиров должен проводиться целеустремленно, тактично и с пониманием психологии человека, так как обычно одно упоминание об аварийном снаряжении вызывает у пассажиров настороженность и опасения. Но поскольку при аварии самолета от пассажиров требуются некоторые действия, то они еще на земле должны получить необходимые письменные инструкции, а также дополнительные устные указания. Формулировки в таких инструкциях должны быть точным ...

Определение допустимой длины пролета на прямом участке пути перегона
Подвеска путей перегона: компенсированная М-95+2МФ-100 К=2К так как 2 контактных провода в подвеске. Для вычисления допустимой длины пролета на прямых участках пути воспользуемся формулой: ; К - номинальное натяжение контактного провода МФ-100, равное 1000 даН для 1 провода и 2000 даН для 2МФ-100; Рк- статическая составляющая ветровой нагрузки на контактный провод: Сх - аэродинамический коэффициент, равный 1,55; d = H =11,8 мм – высот ...

Выбор подшипников
Радиально-упорные шарикоподшипники предназначены для восприятия радиальных и осевых нагрузок. Их способность воспринимать осевую нагрузку зависит от угла контакта, представляющего собой угол между плоскостью центров шариков и прямой, проходящей через центр шарика и точку касания шарика с дорожкой качения. С увеличением угла контакта осевая грузоподъемность возрастает вследствие уменьшение радиальной. По скоростным характеристикам радиально-упор ...