Все о транспорте
 

Энерговооруженность, энергосбережение, топливоснабжение и водоснабжение предприятия

Материалы » Анализ работы технической службы ОАО "Универсалавтотранс" » Энерговооруженность, энергосбережение, топливоснабжение и водоснабжение предприятия

Снабжение ОАО «Универсалавтотранс» осуществляет ОАО «Энергосбыт». Административные и производственные здания подключены к ТП-261. Здесь электроэнергия используется на уличное и внутреннее освещение, питание станков и различного оборудования и прочие нужды. Общее потребление электроэнергии за 2004 год составило 287415 кВт×ч.

Водоснабжение предприятия централизованное. Вода поступает из городского водопровода. За 2004 год израсходовано 7564,78 м3.

Для очистки сточных вод на предприятии имеется отстойник. Сточные дождевые воды сбрасываются в городской коллектор.

Источником теплоснабжения предприятия служит Архангельская ТЭЦ. Система отопления – водяная однотрубная с часовым расходом тепла 0,5 Гкал. На горячее водоснабжение часовой расход составляет 0,6 Гкал. За 2004 год расход теплоэнергии составил 1865,5 Гкал.

Снабжение дизельным топливом и бензином осуществляется через АЗС, которая принадлежит ОАО «Универсалавтотранс».

За 2004 год было израсходовано 173166 литров дизельного топлива и 7562 литра бензина.

технический ремонт подвижный состав

 
 

Расчет диафрагменной пружины
Расчетная схема для определения параметров диафрагменной пружины представлена на рис. 1. Диафрагменная пружина представляет собой пружину Бельвия, модифицированную для использования в автомобильных сцеплениях. Давление пружины создается ее участком между опорными кольцами, установленными на заклепках, закрепленных на кожухе сцепления, и наружным краем пружины, упирающимся в нажимной диск сцепления. Лепестки одновременно являются рычагами выключ ...

Методы ускорения испытаний
Наиболее достоверные результаты дают дорожные испытания, проводимые в реальных эксплуатационных условиях. Если полагаться, однако, только на такие испытания; то данные о реальной надежности и долговечности объектов испытаний можно получить только через много лет. Поэтому большинство испытаний проводимых при разработке конструкций АКПП, подготовке их к производству и при производстве являются ускоренными, форсирование сводится к заданию для объе ...

Вакуумный усилитель
1 – фланец крепления наконечника; 2 – корпус усилителя; 3 – шток; 4 – крышка; 5 – поршень; 6 – болт крепления усилителя; 7 – дистанционное кольцо; 8 – опорная чашка пружины клапана; 9 – клапан; 10 – опорная чашка клапана; 11 – опорная чашка возвратной пружины; 12 – защитный колпачок; 13 – обойма защитного колпачка; 14 – толкатель; 15 – воздушный фильтр; 16 – возвратная пружина клапана; 17 – пружина клапана; 18 – уплотнитель к ...