Все о транспорте
 

Анализ технического состояния и движения основных производственных фондов

Материалы » Анализ работы технической службы ОАО "Универсалавтотранс" » Анализ технического состояния и движения основных производственных фондов

Страница 2

СВЫБ =0;

СНП – остаточная стоимость ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» на 1 января 2004 г., тыс. руб.:

СНП=10460.174;

Коэффициент пополнения определяется как отношение разности балансовых стоимостей ОПФ на конец и начало отчетного периода к балансовой стоимости ОПФ на начало этого периода.

Коэффициент пополнения ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» КПР определяем по формуле:

(4.5)

где СБК – балансовая стоимость ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» на конец года, тыс. руб.:

СБК=30552.559;

СБН – балансовая стоимость ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» на начало года, тыс. руб.:

СБН=30535.059.

Для удобства проведения анализа результаты расчетов коэффициентов, характеризующих техническое состояние и движение ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» в целом и по группам целесообразно свести в таблицу 4.3.

Таблица 4.3 – Характеристики технического состояния и движения ОПФ

Группа

ОПФ

Коэффициент

износа

годности

обновления

выбытия

пополнения

Здания

0.47

0.53

-

-

-

Сооружения

0.74

0.26

-

-

-

Машины и оборудование

0.87

0.13

-

-

-

Транспортные средства

0.83

0.17

-

-

-

Производственный

инвентарь

0.56

0.44

0.17

-

0.65

Всего по ОПФ

0.72

0.28

0.002

-

0.0006

На основании данных, приведенных в таблице 4.3 можно сделать следующие выводы. Техническое состояние зданий и производственного инвентаря можно признать удовлетворительным, в то время как техническое состояние машин и оборудования, транспортных средств можно признать неудовлетворительным в следствии практически полного их износа. Это негативно сказывается на производительности труда ремонтных рабочих, в следствии чего повышается трудоемкость и время выполнения работ по ТО и ТР подвижного состава. Машины и оборудование, транспортные средства не обновлялись.

На основание сделанных выводов можно рекомендовать следующее: по возможности обновить машины и оборудование, транспортные средства.

Страницы: 1 2 3

 
 

Определение пути выбега автомобиля
Путь выбега определяется при движении автомобиля накатом на горизонтальном участке дороги с асфальтобетонным покрытием со скорости 50 км/ч до полной остановки. Длина пути выбега позволяет оценить совершенство конструкции и техническое состояние шасси автомобиля. При движении автомобиля накатом двигатель отсоединяется от трансмиссии, мощность к ведущим колесам не подводится и он движется с замедлением . Уравнение силового баланса в режиме выбег ...

Техника безопасности и противопожарные мероприятия на участке
При работе гаечными ключами необходимо подбирать их соответственно размерам гаек, правильно накладывать ключ на гайку. При работе зубилом или другим рубящим инструментом необходимо пользоваться защитными очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами, а также надевать на зубило защитную шайбу для защиты рук. Снятые с автомобиля узлы и агрегаты следует устанавливать на специальные подставки, а длинные детали устанавливать т ...

Выбор СИ с учетом безошибочности контроля и его стоимости
Выбор СИ с учетом безошибочности контроля и его стоимости осуществляется как метод оптимизации по критериям точности (классу точности γ или абсолютной предельной погрешности ΔСИ) СИ, его стоимости ССИ и достоверности измерения. Целевая функция G, определяющая минимум вероятности неверного заключения Рн.з=РI+РII и минимум стоимости при оптимальном классе точности, имеет вид G = min [Рн.з/Рн.з0 + С/С0], где С/С0 – относительное значен ...