Все о транспорте
 

Определение координат центра масс судна

Материалы » Разработка проекта судна » Определение координат центра масс судна

Страница 1

По чертежу общего расположения определяются координаты ряда составляющих масс судна (с учетом их знака относительно мидель-шпангоута), что позволяет определить координаты центра масс судна xg и zg.

Разбивка масс судна на отдельные составляющие (по разделам, группам, статьям) регламентируется специальной ведомственной нормалью. Степень дифференциации разбивки зависит от стадии разработки проекта. В этом курсовом проекте производится лишь укрупненная разбивка масс судна на отдельные составляющие. Эти составляющие и сам способ определения координат центра масс судна показаны в таблице.

Расчет координат центра масс xg и zg необходимо выполнять для случая: «судно в грузу» .

Таблица 3.1

Разделы (группы) нагрузки

Масса (т)

ПЛЕЧО (м)

Статический момент (тм)

mi

xi

zi

Mxi=mi∙xi

Mzi=mi∙zi

А. Корпус с оборудованием

367,06

0,88

0,84

323

308,3

Б. Механизмы машинного отделения

35,03

-30

2

-1051

70,06

1. Груз

1020

4

3

4080

3060

2. Топливо и смазка

3,43

-10

2,5

-34,3

8,6

3. Экипаж с багажом

1,1

-33

7

-36,3

7,7

4. Провизия

7,44

-28

4

-208,32

30

5. Вода

16,5

-14

2,5

-231

41,25

6. Загрязненные воды

4,5

-20

2,5

-90

11,25

Итого судно

D=1594

1,73

2,22

2752

3537

Водоизмещение судна в грузу, вычисленное в таблице, должно быть равно водоизмещению судна, определенному выше, а координата центра масс xg равна координате центра величины xc. Значение координаты центра величины xc, оказывающей определенное влияние на ходкость судна и определяющей форму теоретического чертежа судна, принимается в зависимости от числа Фруда в следующих пределах.

Грузовые теплоходы: Fr=0,10-0,22xc=(0-0,02)L

Fr=0,22-0,23xc=0

Fr≥0,23xc=(-0,04-0)L

У проектируемого судна Fr=0,19. Значит xc=(0-0,02)L=0,02∙86=1,72

В положении «судно порожнем» значения xg и xc, естественно, не совпадут.

Страницы: 1 2

 
 

Фюзеляж
Фюзеляж представляет собой цельнометаллическую конструкции с поперечным набором шпангоутов, продольным набором стрингеров и работающей обшивкой. Такой тип конструкции характерен наличием относительно толстой обшивки, подкрепленной стрингерами и шпангоутами. Технологический фюзеляж делится на три части : переднюю, среднюю, хвостовую части. Передняя и хвостовая части представляет собой единую герметическую кабину, в которой размещены экипаж и па ...

Решение уравнения баланса масс
Величина взлётной массы самолёта определяется при решении методом итераций системы уравнений: решение производилось на ПЭВМ. ; ; Расчет масс элементарных самолетах Распределение масс между составляющими элементами укрупнённых групп самолета производится на основании статистических данных однотипных самолётов или по приближённым статистическим соотношениям. Oпределяем массу высотного оборудования и противообледенительной системы (пос) пасса ...

Перерабатывающая способность сортировочных горок
Суточная перерабатывающая способность горки – это максимальное число вагонов, которое может быть переработано на горке за сутки. Определяется по формуле , (вагонов) где - коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании горки из-за враждебных передвижений (для объединенного парка приема без петли =0,95); - время занятия горки в течении суток выполнения постоянных операций (техническое обслуживание горочных устройств, расформиров ...