Все о транспорте
 

Оптический измеритель соосности «РКР090»: параметры и характеристики

Материалы » Соосность мостов автомобиля » Оптический измеритель соосности «РКР090»: параметры и характеристики

Принцип действия оптического измеритель соосности «РКР090» основан на измерения отклонения луча лазерного указателя от центра линейной шкалы.

2 генератора монохроматических электромагнитных волн красного диапазона:

Мощность 12 мВт

Питание две AA\AAA\CR123 батареи 1,2 В.

Максимальная дальность измерительного луча 12 м.

Угловой кронштейн универсальный

Диапазон раздвижки захвата , мм от 360 до 550

Габариты в сложенном состоянии 363х112х140

Масса 8 кг

Линейная шкала

- линейка с верхними пределами измерений 150-300 мм с двумя шкалами

- основные размеры линеек, штрихов и числовых обозначений должны соответствовать указанным в таблице (табл.3)

Табл.3 (Размеры в мм)

Наименование основных размеров

Пределы измерений

До 150

До 1000

Ширина линеек

18,0-22,0

36,0-40,0

Толщина линеек

0,4-06

0,8-1,0

Длина миллиметровых штрихов, не менее

3,5

5,0

Длина полусантиметровых штрихов, не менее

5,0

7,0

Длина сантиметровых штрихов, не менее

6,5

9,0

Высота числовых обозначении, не менее

3,0

3,0

Ширина штрихов

0,20±0,05

 
 

Виды деформаций и разрушений дорожного покрытия
Под воздействием транспортных нагрузок и агрессивных природных факторов на асфальтобетонном покрытии возникают различные виды деформаций и разрушений, которые снижают сроки службы покрытий и приводят к дорожно-транспортным происшествиям. Движение по деформированным покрытиям сопровождается ударами и вертикальными колебаниями колес, кузова и других частей автомобиля. Механизмы автомобиля изнашиваются, водители и пассажиры испытывают неудобства. ...

Участки авторемонтного предприятия
Авторемонтное предприятие имеет иерархическую структуру с функциональным управлением, где каждый функциональный блок разделен на производственные участки, тесно связанные между собой (часто совмещенные), на которых выполняются специальные работы характерные для данного функционального блока (цеха). Каждый участок характеризуется наличием специального оборудования, требующего грамотного управляющего воздействия специалиста, обусловленным конкрет ...

Организация работ в автоконтрольном пункте
АКП предназначен для осмотра, испытания и ремонта тормозного оборудования, кроме рычажной передачи. Ремонт тормозного оборудования производится в объеме регламентируемом Инструкцией по ремонту тормозного оборудования вагонов ЦВ-ЦЛ-292 и в соответствии с Типовым технологическим процессом ремонта тормозного оборудования. Снятые с вагонов тормозные приборы, концевые и разобщительные краны, соединительные рукава, выпускные клапаны и стоп краны тра ...