Принцип действия оптического измеритель соосности «РКР090» основан на измерения отклонения луча лазерного указателя от центра линейной шкалы.
2 генератора монохроматических электромагнитных волн красного диапазона:
Мощность 12 мВт
Питание две AA\AAA\CR123 батареи 1,2 В.
Максимальная дальность измерительного луча 12 м.
Угловой кронштейн универсальный
Диапазон раздвижки захвата , мм от 360 до 550
Габариты в сложенном состоянии 363х112х140
Масса 8 кг
Линейная шкала
- линейка с верхними пределами измерений 150-300 мм с двумя шкалами
- основные размеры линеек, штрихов и числовых обозначений должны соответствовать указанным в таблице (табл.3)
Табл.3 (Размеры в мм)
|
Наименование основных размеров |
Пределы измерений |
|
До 150 |
До 1000 |
|
Ширина линеек |
18,0-22,0 |
36,0-40,0 |
|
Толщина линеек |
0,4-06 |
0,8-1,0 |
|
Длина миллиметровых штрихов, не менее |
3,5 |
5,0 |
|
Длина полусантиметровых штрихов, не менее |
5,0 |
7,0 |
|
Длина сантиметровых штрихов, не менее |
6,5 |
9,0 |
|
Высота числовых обозначении, не менее |
3,0 |
3,0 |
|
Ширина штрихов |
0,20±0,05 |
Расчёт производственных площади участка
Площадь участка определятся по формуле:
Fуч = (SFто + SFоо) * Кпл, м2.[6]
где: SFто – сумма площадей технологического оборудования, ( таб.9)
SFоо – сумма площадей организационной оснастки.(таб.11)
Кпл – коэффициент плотности расстановки оборудования.
Fуч = (6, 2 + 5, 71) * 3 = 35, 73 м2.
Отступление от расчётной площади при проектировании или реконструкции производственных помещений допускается в пределах: ±20% для помещений с площадью до ...
Порядок
инструктажа пассажиров
Большинство авиационных транспортных компаний, самолеты которых совершают рейсовые полеты над морем, и некоторые авиакомпании, воздушные трассы которых проходят над сушей, издали для пассажиров прекрасно иллюстрированные брошюры. Хотя эти брошюры отличаются по внешнему виду и форме изложения материала, содержание ж назначение их одинаково: все они знакомят пассажиров с порядком действий в случае аварии, с размещением аварийных выходов из самоле ...
Топографическая
локализация ДТП по данным карточек учета дорожно-транспортных происшествий
Общие принципы.
Топографическая локализация ДТП является стартовой точкой для методов, основанных как на отечественных, так и зарубежных методиках.
Практика топографической локализации ДТП в советский период находила достаточно широкое применение в деятельности ГАИ. Статистика ДТП за определенный период (3-5 лет) фиксировалась на схеме дорожной сети с привязкой к километражу дорог. Цель - выявить участки дорожной сети с устойчивой концентраци ...
