Все о транспорте
 

Построение сетевого графика

На основании структурной таблицы строится сетевой график, который показан на рис. 2. Он отображает логическую, временную и стоимостную структуру комплекса работ, связанных с доставкой груза. Работы на графике изображаются векторами, а моменты завершения работ – это узла графика (дугами).

Рис. 2. Сетевой график

 
 

Перечень путевых машин, механизмов и инструментов
1) Восстановительный кран ЕДК-300/5 – 1 шт. 2) Бульдозер с поворотным отвалом – 1 шт. 3) Грейферный кран – 1 шт. 4) Хоппер-дозатор – 2 шт. 5) Платформа 4-х осная – 7 шт. 6) Платформа специальная ППК-2Б – 2 шт. 7) Локомотив – 1 шт. 8) Машина ВПРС-02 – 1 шт. 9) Мотовоз МПТ-4 – 1 шт. 10) Сварочный агрегат – 1 шт. 11) Гидравлический рихтовщик – 4 шт. 12) Домкрат гидравлический – 8 шт. 13) Ключ гаечный путевой – 8 шт. 14) Ключ торцовый ...

Расчет упора винта буксировщика
Для приближенной оценки упора винта буксировщика может быть использована формула Регистра России расчета упора винта на швартовах: кН, (3.2) где Рm - упор винта, кН; Ni - мощность главной силовой установки, кВт, Расчет сопротивления судов Сопротивление буксирующего судна равно сумме сопротивлений: , (3.3) где RСТ - сопротивление трения, кН; RС - остаточное сопротивление, кН; Rвозд - сопротивление воздуха, кН; RВ-сопротивление от волн ...

Определение потребной провозной способности
Ожидаемые размеры грузовых перевозок в т/год или в млн т/год определяют потребную провозную способность дороги. Потребную провозную способность нетто в грузовом направлении, млн т/км в год принимаем: - на начало расчетного периода – 16; - на 2-й год эксплуатации – 26; - на 5-й год эксплуатации – 36; - на 10-й год эксплуатации – 46; - на 15-й год эксплуатации – 86. Используя эти значения, строим кривую потребной провозной способности на г ...