Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно

Определение числа и порядка укладки укороченных рельсов

Страница 2

Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно:

Ny = εс/К, (2.33)

Ny = 521/80 = 6,5125 = 6 штук + остаток 41 мм > K/2 = 80/2

Для укладки принимаем Ny= 6 штук.

Составляем таблицу для расчёта порядка укороченных рельсов.

Таблица 2.2. – Расчёт порядка укороченных рельсов

рельсов	Место расположения рельсов	Длина рельсов с учётом зазоров, м	Расчёчные укорочения элементов пути, мм	Забеги или отставания стыков, мм	Порядок укладки рельсов
1	2	3	4	5	6
11	Прямая	10,1	-	-	Н1
12	НПК Первая переходная кривая Lпк = 120 м КПК НКК Круговая кривая Lкк=75,38м ККК НПК Вторая переходная кривая Lпк = 120 м КПК	15,0		0 +2 = +2	Н2
2		25,01		+2+15 = + 17	Н
3		25,01		+17+29 -80 = -34	У
4		25,01		-34+43 = +9	Н
5		25,01		+9+57-80 = -14	У
61		4,96		-14+13+53 –80 = -28	У1
62		20,05		-14+13+53 –80 = -28	У2
7		25,01		-28+67- 80 = - 41	У
8		25,01		- 41+67 = +26	Н
91		5,31		+26+14+4 -80 = -36	У 1
92		19,7		+26+14+4 -80 = -36	У 2
10		25,01		-36+18 = -18	Н
11		25,01		-18+32 = +14	Н
12		25,01		+14+46 -80 = -20	У
13		25,01		-20 +59 = +39	Н
141		0,26		+39 +1=40	Н1
142	Прямая	24,75	-	-	Н2

Страницы: 1 2

Предлагаемая организация технологического процесса
Аккумуляторный цех в моем проекте имеет габаритные размеры – 6*9 и, соответственно, площадь 54 м2. Так как в цехе имеются зоны со специфическими условиями труда, предлагаю разделить цех на четыре отделения: Раздельные цеха предлагаю проводить с помощью высокоэффективных вентилирующих прозрачных перегородок (разработка СКБ МАК). Пол во всех отделениях должен быть выложен метлахской плиткой, окраска стен неяркого цвета. Нижнюю часть стен предлаг ...

Дизельные двигатели
На грузовых автомобилях среднего и большого тоннажа устанавливают дизели, использующие тяжелые сорта топлива. Эти дизели значительно отличаются от рассмотренного выше двигателя, использующего легкие сорта топлив. Работа дизелей, также как и работа карбюраторных двигателей, основана на сгорании топлива внутри цилиндра. Много общего есть и в основных частях двигателей, за исключением приборов приготовления горючей смеси (топливной аппаратуры) и н ...

Участки вспомогательного производства
Основной целью вспомогательного производства является поддержание бесперебойного функционирования основного производства, обеспечение его необходимыми материалами и ресурсами. Отдел главного механика: планово-предупредительный ремонт технологического и подъемно-транспортного оборудования. Подразумевается ремонт и профилактика неисправностей всего технологического, а также подъемно транспортного оборудования, а также средств диагностики и ремон ...