Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно

Определение числа и порядка укладки укороченных рельсов

Страница 2

Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно:

Ny = εс/К, (2.33)

Ny = 521/80 = 6,5125 = 6 штук + остаток 41 мм > K/2 = 80/2

Для укладки принимаем Ny= 6 штук.

Составляем таблицу для расчёта порядка укороченных рельсов.

Таблица 2.2. – Расчёт порядка укороченных рельсов

рельсов	Место расположения рельсов	Длина рельсов с учётом зазоров, м	Расчёчные укорочения элементов пути, мм	Забеги или отставания стыков, мм	Порядок укладки рельсов
1	2	3	4	5	6
11	Прямая	10,1	-	-	Н1
12	НПК Первая переходная кривая Lпк = 120 м КПК НКК Круговая кривая Lкк=75,38м ККК НПК Вторая переходная кривая Lпк = 120 м КПК	15,0		0 +2 = +2	Н2
2		25,01		+2+15 = + 17	Н
3		25,01		+17+29 -80 = -34	У
4		25,01		-34+43 = +9	Н
5		25,01		+9+57-80 = -14	У
61		4,96		-14+13+53 –80 = -28	У1
62		20,05		-14+13+53 –80 = -28	У2
7		25,01		-28+67- 80 = - 41	У
8		25,01		- 41+67 = +26	Н
91		5,31		+26+14+4 -80 = -36	У 1
92		19,7		+26+14+4 -80 = -36	У 2
10		25,01		-36+18 = -18	Н
11		25,01		-18+32 = +14	Н
12		25,01		+14+46 -80 = -20	У
13		25,01		-20 +59 = +39	Н
141		0,26		+39 +1=40	Н1
142	Прямая	24,75	-	-	Н2

Страницы: 1 2

Эвакуация пассажиров из самолета на суше в условиях пожара
Статистические данные свидетельствуют о том, что 22% всех случаев аварий пассажирских самолетов на суше, происшедших в США в период с 1951 по 1953 год, сопровождались пожарами. Некоторые из этих происшествий влекли за собой гибель всех пассажиров и членов экипажа и уничтожение самолета. Лишь менее чем о 16% происшествий имеются необходимые сведения, на основе которых мы будем вести наши рассуждения. Рассматривая вопрос эвакуации пассажиров из ...

Разработка механизированной электронаплавки
1. Наименование операции: вибродуговая наплавка резьбовой шейки распределительного вала ЗИЛ 130. 2. Толщина наплавляемого слоя – 0,5 мм (с D1=34 до D2=36 мм на длине 18 мм). 3. Станок модели: переоборудованный 1К62. 4. Передаточное число редуктора: 40. 5. Обороты детали: n = 5…6 мин –1. 6. Шаг наплавки S = 2,1…2,3 мм/об. Содержание операции Наплавить при помощи переоборудованного станка под вибродуговую наплавку распределительный вал авт ...

Определение основных элементов проектируемого судна
Основными элементами грузовых теплоходов, подлежащими определению на начальной стадии проектирования, являются: водоизмещение судна, главные размерения корпуса, коэффициенты полноты, мощность силовой установки. Эти элементы определяются по эмпирическим формулам, большое число которых предложено различными авторами, или путем использования данных по судам-прототипам. В разрабатываемого проекте водоизмещение грузового теплохода определяется по м ...