Все о транспорте
 

Определение числа и порядка укладки укороченных рельсов

Материалы » Содержание и ремонт железнодорожного пути » Определение числа и порядка укладки укороченных рельсов

Страница 2

Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно:

Ny = εс/К, (2.33)

Ny = 521/80 = 6,5125 = 6 штук + остаток 41 мм > K/2 = 80/2

Для укладки принимаем Ny= 6 штук.

Составляем таблицу для расчёта порядка укороченных рельсов.

Таблица 2.2. – Расчёт порядка укороченных рельсов

рельсов

Место расположения рельсов

Длина рельсов с учётом зазоров, м

Расчёчные укорочения элементов пути, мм

Забеги или отставания стыков, мм

Порядок укладки рельсов

1

2

3

4

5

6

11

Прямая

10,1

-

-

Н1

12

НПК

Первая переходная кривая

Lпк = 120 м

КПК

НКК

Круговая кривая

Lкк=75,38м

ККК

НПК

Вторая переходная кривая

Lпк = 120 м

КПК

15,0

0 +2 = +2

Н2

2

25,01

+2+15 = + 17

Н

3

25,01

+17+29 -80 = -34

У

4

25,01

-34+43 = +9

Н

5

25,01

+9+57-80 = -14

У

61

4,96

-14+13+53 –80 = -28

У1

62

20,05

У2

7

25,01

-28+67- 80 = - 41

У

8

25,01

- 41+67 = +26

Н

91

5,31

+26+14+4 -80 = -36

У 1

92

19,7

У 2

10

25,01

-36+18 = -18

Н

11

25,01

-18+32 = +14

Н

12

25,01

+14+46 -80 = -20

У

13

25,01

-20 +59 = +39

Н

141

0,26

+39 +1=40

Н1

142

Прямая

24,75

-

-

Н2

Страницы: 1 2 

 
 

Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР
На выбор метода обслуживания влияют следующие факторы: – сменная программа по ТО данного вида; – характер объема и содержание работ по данному виду ТО (постоянный или переменный); – количество и тип подвижного состава; – число рабочих постов для ТО данного вида; – период времени, отводимый на обслуживание данного вида; – трудоемкость обслуживания; – режим работы автомобилей по линии. Необходимыми условиями проведения ТО на поточной лини ...

Проверка развала колес
Для проверки развала колес автомобиль устанавливают на ровной горизонтальной площадке так, чтобы передние колеса стояли в положение, соответствующем прямолинейному движению. При этом подшипники ступиц колес должны быть отрегулированы, давление в шинах должно быть приведено в норму. Корпус прибора 8 закрепляют струбциной на одной из гаек крепления колеса тыльной стороной вверх. При помощи пузырьков двух взаимно перпендикулярных установочных уро ...

Изучение района плавания
Навигационно-географический очерк Черное море представляет собой вытянутый с запада на восток глубокий водоем. Наибольшая длина моря по параллели 42°29¢ сев.шир. между вершиной Бургасского залива и точкой, расположенной несколько севернее устья реки Ингури на восточном берегу, 620 миль. Наибольшая ширина моря по меридиану 31°12¢ вост.долг., 332 мили. Площадь Черного моря 413488 км2. Общая длина береговой черты 2155 миль. Берега Чер ...