Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно

Определение числа и порядка укладки укороченных рельсов

Страница 2

Общее количество укороченных рельсов N, требующихся для укладки во внутреннюю, рельсовую нить, равно:

Ny = εс/К, (2.33)

Ny = 521/80 = 6,5125 = 6 штук + остаток 41 мм > K/2 = 80/2

Для укладки принимаем Ny= 6 штук.

Составляем таблицу для расчёта порядка укороченных рельсов.

Таблица 2.2. – Расчёт порядка укороченных рельсов

рельсов	Место расположения рельсов	Длина рельсов с учётом зазоров, м	Расчёчные укорочения элементов пути, мм	Забеги или отставания стыков, мм	Порядок укладки рельсов
1	2	3	4	5	6
11	Прямая	10,1	-	-	Н1
12	НПК Первая переходная кривая Lпк = 120 м КПК НКК Круговая кривая Lкк=75,38м ККК НПК Вторая переходная кривая Lпк = 120 м КПК	15,0		0 +2 = +2	Н2
2		25,01		+2+15 = + 17	Н
3		25,01		+17+29 -80 = -34	У
4		25,01		-34+43 = +9	Н
5		25,01		+9+57-80 = -14	У
61		4,96		-14+13+53 –80 = -28	У1
62		20,05		-14+13+53 –80 = -28	У2
7		25,01		-28+67- 80 = - 41	У
8		25,01		- 41+67 = +26	Н
91		5,31		+26+14+4 -80 = -36	У 1
92		19,7		+26+14+4 -80 = -36	У 2
10		25,01		-36+18 = -18	Н
11		25,01		-18+32 = +14	Н
12		25,01		+14+46 -80 = -20	У
13		25,01		-20 +59 = +39	Н
141		0,26		+39 +1=40	Н1
142	Прямая	24,75	-	-	Н2

Страницы: 1 2

Проверка расчета процесса впуска
В процессе выпуска происходит дальнейшее расширение рабочего тела, то есть уменьшении давления и увеличение. удельного, объёма, и его вытеснение из цилиндра. В п.6 параметры начала впуска (или конца выпуска) принимались на основе статистических рекомендаций Рr и Тr. Теперь правильность выбора этих величин можно, проверить. Считаем процесс выпуска условно - политропным со средним показателем . Тогда по уравнению политропы имеем: (К) (10.1) ...

Расчет сменной программы по ТО и Р
Сменная производственная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО и Р. По видам ТО и Р сменная производственная программа рассчитывается по формуле 3.28. , (3.28) где NСМi – годовая программа по каждому виду ТО; ДРГi – годовое число рабочих дней зоны; Ci – количество смен в сутки. Корректирование удельной трудоемкости ТО и ТР Для рас ...

Подбор двигателя
Oпределяем потребную мощность одного двигателя на крейсерском режиме: Oпределяем потребную мощность одного двигателя на взлётном режиме: 244,6 kH Расчет тяти двигателя выполнялся на ПВМ. Основные данные двигателя Единицы измерения Значения - Тип и марка двигателя - Взлетная тяга (мощность) R0(N0) - Тяга на крейсерском режиме (Мк = 0,8475; Н = 10,7 км) - Удельный расход топлива на взлетном режиме (СRo) - Удельный расх ...