Все о транспорте
 

Определение длины крестовины, прямой вставки и радиуса переводной кривой

Материалы » Содержание и ремонт железнодорожного пути » Определение длины крестовины, прямой вставки и радиуса переводной кривой

Длина крестовины слагается из минимальных длин её передней n и хвостовой m частей. Математическим центром крестовины (С) называется точка пересечения продолжения рабочих кантов середечнка крестовины.

Рисунок 3.1 - Основные части одиночного обыкновенного стрелочного перевода: 1- стрелка; 2 – переводная кривая; 3 – крестовинный блок

Рисунок 3.2 - Схема определения минимальной длины

Размеры крестовины n и m по рабочим граням головок рельсов для цельнолитой крестовины вычисляем по формулам:

n=lн/2+tг*N, (3.1)

m=(Вп+br+5)* N; (3.2)

где n и m – соответственно длина передней и хвостовой частей крестовины, мм;

lн – длина накладки, принимаемое 820 мм;

tг – ширина желоба в корне крестовины, равная 64 мм; (Приложение В)

N – марка крестовины;

Вп- ширина подошвы рельса, принимаемая 132 мм;

br- ширина головки рельса, принимаемая 70 мм.

Тогда при N =20: n = 820/2+64*20 = 1690 мм;

m = (132+70+5)*20 = 4140 мм

Осевые размеры крестовин определяются по формулам:

m’=m*cosα/2; (3.3)

n’=n*cosα/2; (3.4)

Значение угла крестовин α при марке крестовины 1/20 составляет α = 2051’45’’= 2,8625, α/2 = 1025’52,5’’ тогда cos α/2 = 0,999688:

m’=4140*0,999688 = 4139 мм;

n’=1690*0,999688 = 1689 мм

Рисунок 3.3 - Схема определения минимальной длины прямой вставки

Длина прямой вставки определяется по формуле

К = n -1000 мм;

К = 1690 - 1000 = 690 мм.

Рисунок 3.4 - Схема геометрических параметров стрелки

Радиус переводной кривой определим из формулы:

R=; (3.5)

где К– длина прямой вставки, мм;

S0 – ширина рельсовой колеи, мм; S0 =1520 мм;

βн – начальный угол остряка; βн =1013’ = 1,216666, сos βн = 0,999774.

R=1355836 мм;

 
 

Описание конструкции авторегулятора
Все грузовые вагоны, построенные с 1974 г. оборудованы автоматическими регуляторами одностороннего действия № 574Б (рис.2), предназначенными для стягивания рычажной передачи и компенсации износа тормозных колодок. Применение регуляторов позволяет устранить ручную регулировку рычажных передач и поддерживать выход штока ТЦ в установленных пределах. Тем самым обеспечивается правильное взаимное расположение рычагов и тяг, достигается стабильность к ...

Конструкция, принцип действия судовых установок для утилизации сухого мусора
Отходы сжигаются в специальных печах-инсинераторах. Данным способом можно уничтожить практически все виды отходов, за исключением металла и стекла, которые следует отделить от общей массы. К недостаткам этого метода относят увеличение пожароопасности на судне, повышение расхода топлива, трудоемкость и токсичность продуктов сгорания, выбрасываемых в атмосферу. Процесс сжигания твердых отходов в инсинераторах можно условно разделить на 2 этапа: ...

Принцип действия теплового двигателя
Наиболее широко используются поршневые двигатели внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания – это тепловая машина, в которой топливо сжигается в цилиндре под поршнем. Теплота сгорания при этом превращается в работу при помощи поршня и кривошипно-шатунного механизма. Цилиндр имеет два отверстия с клапанами, через один из которых происходит впрыск рабочего тела (воздуха или смеси воздуха с парами бензина), а через другой выход продуктов ...