Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б - Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства - Материалы

Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б

Выпускаются: САЗ-3502 Фрунзенским автосборочным заводом с 1969г. и ГАЗ-САЗ-53Б Саранским заводом автосамосвалов с 1966г. на базе автомобиля ГАЗ-53А.

Кузов: автомобиля САЗ-3502 - с предварительным подъёмом, цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка назад; автомобиля ГАЗ-САЗ-53Б - цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка на три стороны. Кабина автомобилей - двухместная, цельнометаллическая.

Параметры	САЗ-3502	ГАЗ-САЗ-53Б
Грузоподъёмность, кг	3200	3500
Собственная масса, кг	4030	3750
В т. ч. на переднюю ось	1570	1480
" на заднюю ось	2460	2270
Полная масса, кг	7380	7400
В т. ч. на переднюю ось	1880	1800
" на заднюю ось	5500	5600
Объём кузова, м3	3,78	5,0
" с надставными бортами, м3	6,7	9,0
Угол подъёма кузова, град	58	50
Время подъёма кузова с грузом, с	15	20
" предварительного подъёма кузова, с	15	-
Максимальная скорость, км/ч	85
Тормозной путь со скорости 50 км/ч	27
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км	24
Подъёмное устройство	Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, рабочее давление 80 кгс/см2
Объём гидросистемы подъёмного устройства, л	масло веретённое АУ
Механизм предварительного подъёма	рычажный с гидроприводом

Пути сокращения межоперационных простоев вагонов на станциях
1. Повышение коэффициента сменности работы объектов транспорта. Естественно, установление оптимальной продолжительности работы объекта, оптимального числа смен является задачей технико-экономической, предусматривающей расчеты и сравнение вариантов по сумме затрат. 2. Повышение роли графика движения поездов как плана эксплуатационной работы. В прошлом кое-где нередко смотрели на график движения поездов лишь как на нормативный документ для опред ...

Назначение и условия работы двигателя
На автомобили «Волга» устанавливаются четырёхцилиндровые четырёхтактные карбюраторные двигатели двух модификаций (24Д и 2401) с рядным расположением цилиндров и жидкостным охлаждением. Эти двигатели отличаются только степенью сжатия. Для двигателей 24Д применяется бензин АИ-93, для двигателя 2401- бензин А-76. На рисунке 1 изображён двигатель с коробкой передач, а на рисунке 2 его частичный разрез. Технические характеристики двигателя автомоб ...

Разработка алгоритма управления и расчет параметров устройств управления
Составим структурную схему модели электропривода Настройка. 1. Контур тока якоря. Задание на номинальный ток якоря 10В, тогда , коэффициент передачи тиристорного стабилизатора: . Принимаем постоянную времени тиристорного стабилизатора напряжения . Рис. 1 Структурная схема СЭП. 2. Контур тока возбуждения Задание на номинальный ток 10В, тогда . Учитывая возможность форсирования привода по обмотке возбуждения в 2 раза, то . Принима ...