Все о транспорте
 

Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б

Выпускаются: САЗ-3502 Фрунзенским автосборочным заводом с 1969г. и ГАЗ-САЗ-53Б Саранским заводом автосамосвалов с 1966г. на базе автомобиля ГАЗ-53А.

Кузов: автомобиля САЗ-3502 - с предварительным подъёмом, цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка назад; автомобиля ГАЗ-САЗ-53Б - цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка на три стороны. Кабина автомобилей - двухместная, цельнометаллическая.

Параметры

САЗ-3502

ГАЗ-САЗ-53Б

Грузоподъёмность, кг

3200

3500

Собственная масса, кг

4030

3750

В т. ч. на переднюю ось

1570

1480

" на заднюю ось

2460

2270

Полная масса, кг

7380

7400

В т. ч. на переднюю ось

1880

1800

" на заднюю ось

5500

5600

Объём кузова, м3

3,78

5,0

" с надставными бортами, м3

6,7

9,0

Угол подъёма кузова, град

58

50

Время подъёма кузова с грузом, с

15

20

" предварительного подъёма кузова, с

15

-

Максимальная скорость, км/ч

85

Тормозной путь со скорости 50 км/ч

27

Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км

24

Подъёмное устройство

Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, рабочее давление 80 кгс/см2

Объём гидросистемы подъёмного устройства, л

масло веретённое АУ

Механизм предварительного подъёма

рычажный с гидроприводом

 
 

Исследование работы ОП
Обследуются условия движения и ожидания пешеходов непосредственно на ОП и измеряется время прибытия, убытия подвижных единиц, расстояние между бортовым камнем и правым колесом подвижной единицы. Все данные сведены в таблицу 3.4.1. Данный ОП не павильонного типа, на территории остановки есть скамейки, которые удалены от бортового камня на расстояние примерно 3 метра. Рядом, возле скамеек, имеется торгово-развлекательный центр, а также магазины ...

Наличие ESP в автомобиле может сохранить вам жизнь
Американская организация IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) проводит свои исследования в области безопасности различных автомобильных систем. По ее данным, благодаря оснащению современных автомобилей системами активной безопасности, в частности ESP, смертность в обычных ДТП удалось снизить на 43%, а в тех, где участвует один автомобиль, даже на 56%. Последняя цифра наиболее показательна, так как авария с участием одного автомобиля пр ...

Распределение рабочих зон ТР по специальностям и квалификациям
Ориентировочное число исполнителей по каждой специальности № п/п Рабочие зоны ТР по специальности C трп Стр Число рабочих Разряд Расчет Принято 1 Мотористы 0,394 0,425 9,13 9 III, IV, V Слесарь по ремонту топливной аппаратуры 0,394 0,425 9,13 9 III, IV, V 2 Слесарь по ремонту агрегатов трансмисси 0,394 0,029 0,62 1 IV 3 Слесари по ремонту ходо ...