Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б - Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства - Материалы

Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б

Выпускаются: САЗ-3502 Фрунзенским автосборочным заводом с 1969г. и ГАЗ-САЗ-53Б Саранским заводом автосамосвалов с 1966г. на базе автомобиля ГАЗ-53А.

Кузов: автомобиля САЗ-3502 - с предварительным подъёмом, цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка назад; автомобиля ГАЗ-САЗ-53Б - цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка на три стороны. Кабина автомобилей - двухместная, цельнометаллическая. Смотрите морг джанелидзе спбгорритуал на сайте.

Параметры	САЗ-3502	ГАЗ-САЗ-53Б
Грузоподъёмность, кг	3200	3500
Собственная масса, кг	4030	3750
В т. ч. на переднюю ось	1570	1480
" на заднюю ось	2460	2270
Полная масса, кг	7380	7400
В т. ч. на переднюю ось	1880	1800
" на заднюю ось	5500	5600
Объём кузова, м3	3,78	5,0
" с надставными бортами, м3	6,7	9,0
Угол подъёма кузова, град	58	50
Время подъёма кузова с грузом, с	15	20
" предварительного подъёма кузова, с	15	-
Максимальная скорость, км/ч	85
Тормозной путь со скорости 50 км/ч	27
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км	24
Подъёмное устройство	Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, рабочее давление 80 кгс/см2
Объём гидросистемы подъёмного устройства, л	масло веретённое АУ
Механизм предварительного подъёма	рычажный с гидроприводом

Жилые помещения для экипажа
1.На судне предусмотрены помещения для проживания, отдыха и бытовых потребностей членов экипажа: каюты с индивидуальными спальными местами по числу личного состава и практикантов, проживающих на борту судна во время рейса. 2.Жилые помещения для членов экипажа оборудуются в зависимости от группы судов: на судах 1 группы - жилые помещения (каюты) со спальными местами для каждого члена экипажа. В каютах не более двух мест. Исключение составляют ...

Приспособления для эвакуации пассажиров из самолета
Опыт показывает, что все выходы из самолета, высота которых над землей при стоянке самолета с выпущенным шасси превышает 2 м, необходимо оборудовать аварийными скатами или другими приспособлениями, облегчающими быстрое оставление самолета. Если же пассажиры могут легко выйти на крыло, а оттуда спуститься на землю, то такие приспособления могут не потребоваться. ...

Обзор методов и процедур, используемых в практике имитационного моделирования процессов горного производства
Из множества методов моделирования для системного анализа эффективности сложных технических систем в последние годы получило широкое распространение имитационное моделирование, позволяющее наиболее полно учесть все существенные факторы [15]. Для построения имитационной модели необходимо воспроизвести структуру системы, последовательность событий во времени, адекватную реальным процессам, и свойства процессов, прежде всего, стохастические, соотв ...