Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б - Специализированный подвижной состав автотранспорта и погрузочно-разгрузочные средства - Материалы

Автомобили САЗ-3502 и ГАЗ-САЗ-53Б

Выпускаются: САЗ-3502 Фрунзенским автосборочным заводом с 1969г. и ГАЗ-САЗ-53Б Саранским заводом автосамосвалов с 1966г. на базе автомобиля ГАЗ-53А.

Кузов: автомобиля САЗ-3502 - с предварительным подъёмом, цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка назад; автомобиля ГАЗ-САЗ-53Б - цельнометаллический с надставными бортами, разгрузка на три стороны. Кабина автомобилей - двухместная, цельнометаллическая. Запчасти Форд Транзит. Доступные цены.

Параметры	САЗ-3502	ГАЗ-САЗ-53Б
Грузоподъёмность, кг	3200	3500
Собственная масса, кг	4030	3750
В т. ч. на переднюю ось	1570	1480
" на заднюю ось	2460	2270
Полная масса, кг	7380	7400
В т. ч. на переднюю ось	1880	1800
" на заднюю ось	5500	5600
Объём кузова, м3	3,78	5,0
" с надставными бортами, м3	6,7	9,0
Угол подъёма кузова, град	58	50
Время подъёма кузова с грузом, с	15	20
" предварительного подъёма кузова, с	15	-
Максимальная скорость, км/ч	85
Тормозной путь со скорости 50 км/ч	27
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км	24
Подъёмное устройство	Гидравлическое с приводом от коробки отбора мощности, рабочее давление 80 кгс/см2
Объём гидросистемы подъёмного устройства, л	масло веретённое АУ
Механизм предварительного подъёма	рычажный с гидроприводом

Исходные данные для экспертных исследований
Вся информация об обстоятельствах дорожного происшествия, необходимая для решения поставленных вопросов, должна быть предоставлена эксперту дознавателем, следователем, судом, экспертизу (исследование) назначившими. Получение экспертом этой информации каким-либо иным путем процессуальным законодательством РФ и Федеральным законом «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» запрещено. Эта информация должна быть изло ...

Планирование мероприятий по повышению безопасности движения при проектировании и реконструкции дорог
При планировании мероприятий по повышению безопасности движения при реконструкции дорог следует учитывать следующие основные факторы: основные цели реконструкции, протяженность существующей дороги, ее технические параметры и транспортно-эксплуатационные качества, меняющиеся по длине дороги, количество и распределение по длине дороги опасных участков, требования к техническим параметрам дороги после ее реконструкции, сроки реконструкции, обеспеч ...

Оптимизация лонжерона лопасти несущего винта вертолета
В работе оптимизируется лонжерон лопасти несущего винта легкого вертолета. Характеристики вертолета представлены в таблице 2.1. Таблица 2.1 – Характеристики легкого вертолета Тип Легкий двухместный вертолет нормальной схемы Нормальная взлетная масса, кг 570 Максимальная взлетная масса, кг 650 Диаметр НВ, м 6,84 Количество лопастей НВ, шт 3 Количество лопастей рулевого винта, шт 2 Втулка НВ ...