Все о транспорте
 

Выбор способа устранения дефекта

Материалы » Восстановление распредвала ГАЗ-24 » Выбор способа устранения дефекта

Рекомендуемая деталь имеет перечень неисправностей таких как: износ опорных шеек, износ шеек под шестерню.

Для устранения вышеперечисленных дефектов применяем:

1. Износ опорных шеек- для его устранения принимаем способ восстановления – осталивание, то есть электрохимическое нанесение металла на изношенную поверхность.

2. Износ шеек под распределительную шестерню принимаем способ восстановление-наплавку.

Схема технологического процесса устранения дефектов распределительного вала двигателя автомобиля ГАЗ-24

В данном пункте пояснительной записки приведем разработку маршрутной карты восстановления отдельных дефектов, в отдельности согласуя перечень операций с технологией принятой для восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24. Перечень операций приводимых для устранения дефектов можно представить в виде таблицы 1.

Таблица – 1. Схема технологического процесса восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24.

Наименован дефекта

Способ устран

операция

Наименование и содержание операции

Установочная база

Износ опорных шеек

Осталивание

1

Моечная. Очистить и промыть распределительный вал, затем просушить.

2

Шлифовальная. Шлифовать вал до выведения следов износа. Шлифовать "как чисто".

Центровые отверстия

3

Подготовительная. Промыть и обезжирить восстанавливаемый вал.

4

Подготовительная. Заизолировать невосстанавливаемые поверхности вала.

5

Осталивание. Нарастить изношенные шейки.

Торцовая поверхность

6

Моечная. Отмыть деталь от остатков электролита и просушить.

7

Шлифование. Шлифовать шейки до размера по рабочему чертежу.

Центровые отверстия

8

Моечная. Промыть и просушить деталь.

Износ шейки под распределительную

шестерню

Вибродуговая наплавка

1

Наплавочная. Наплавить шейку под распределительную шестерню с учетом допусков на обработку.

Центровые отверстия

2

Шлифование(обдирочное). Шлифовать шейку до размера по рабочему чертежу.

Центровые отверстия

3

Токарная. Обработка торца и фасок.

Центровые отверстия

4

Шлифование. Шлифовать шейку "как чисто"

Центровые отверстия

5

Моечная. Промыть и просушить восстанавливаемую деталь.

Следует отметить, что все моечные операции следует проводить содовыми растворами небольшой концентрации, а сушить детали продувкой сжатым воздухом под давлением 0,9 МПа.

 
 

Расчет мощностного баланса
Мощностной баланс автомобиля в общем виде можно представить как: NТ = Ne×η = NК + NП + NВ + NИ, (20) где NТ – мощность, подводимая к ведущим колесам автомобиля, кВт; Ne – мощность на коленчатом валу двигателя, кВт; NК – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению, кВт; NП – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления подъема, кВт; NВ – мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, кВт; ...

Оценка относительной массы топлива
Определяем удельный расход топлива на взлётном режиме двигателя: ; ; где R - взлётная тяга одного двигателя. ; Определяем средний крейсерский удельный расход топлива при полёте с полной коммерческой нагрузкой: ; =86,188 =1,289; K=0,869 ; Расчёт относительной массы топлива при полёте на максимальную дальность с полной коммерческой нагрузкой. Определяем приблизительную массу топлива, расходуемого на набор высоты: ; где - степень дв ...

Организация и технология ТО и ТР автомобилей на предприятии
На предприятии “Универсалавтотранс” применяется планово-предупредительная система ТО, изложенная в действующем « Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [1]. При такой системе выполняются ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), сезонное обслуживание (СО) и текущий ремонт (ТР). Все виды ТО производятся принудительно через определенные интервалы в ...