Все о транспорте
 

Выбор способа устранения дефекта

Материалы » Восстановление распредвала ГАЗ-24 » Выбор способа устранения дефекта

Рекомендуемая деталь имеет перечень неисправностей таких как: износ опорных шеек, износ шеек под шестерню.

Для устранения вышеперечисленных дефектов применяем:

1. Износ опорных шеек- для его устранения принимаем способ восстановления – осталивание, то есть электрохимическое нанесение металла на изношенную поверхность.

2. Износ шеек под распределительную шестерню принимаем способ восстановление-наплавку.

Схема технологического процесса устранения дефектов распределительного вала двигателя автомобиля ГАЗ-24

В данном пункте пояснительной записки приведем разработку маршрутной карты восстановления отдельных дефектов, в отдельности согласуя перечень операций с технологией принятой для восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24. Перечень операций приводимых для устранения дефектов можно представить в виде таблицы 1.

Таблица – 1. Схема технологического процесса восстановления распределительного вала автомобиля ГАЗ-24.

Наименован дефекта

Способ устран

операция

Наименование и содержание операции

Установочная база

Износ опорных шеек

Осталивание

1

Моечная. Очистить и промыть распределительный вал, затем просушить.

2

Шлифовальная. Шлифовать вал до выведения следов износа. Шлифовать "как чисто".

Центровые отверстия

3

Подготовительная. Промыть и обезжирить восстанавливаемый вал.

4

Подготовительная. Заизолировать невосстанавливаемые поверхности вала.

5

Осталивание. Нарастить изношенные шейки.

Торцовая поверхность

6

Моечная. Отмыть деталь от остатков электролита и просушить.

7

Шлифование. Шлифовать шейки до размера по рабочему чертежу.

Центровые отверстия

8

Моечная. Промыть и просушить деталь.

Износ шейки под распределительную

шестерню

Вибродуговая наплавка

1

Наплавочная. Наплавить шейку под распределительную шестерню с учетом допусков на обработку.

Центровые отверстия

2

Шлифование(обдирочное). Шлифовать шейку до размера по рабочему чертежу.

Центровые отверстия

3

Токарная. Обработка торца и фасок.

Центровые отверстия

4

Шлифование. Шлифовать шейку "как чисто"

Центровые отверстия

5

Моечная. Промыть и просушить восстанавливаемую деталь.

Следует отметить, что все моечные операции следует проводить содовыми растворами небольшой концентрации, а сушить детали продувкой сжатым воздухом под давлением 0,9 МПа.

 
 

Комплект защиты фидера тяговой подстанции переменного тока
Структурная схема этого комплекта приведена на рис.1.1.2 Как видно из рис.1.1.2 защита является двухступенчатой. Первая ступень защиты - ненаправленная дистанционная защита ДС1- отключает без выдержки времени К.З. в пределах 80-85% ( 50% при наличии телеблокировки) зоны подстанция - пост секционирования. Характеристикой первой ступени является окружность радиусом, равным сопротивлению срабатывания первой ступени и с центром в начале коорд ...

Топографическая локализация ДТП по данным карточек учета дорожно-транспортных происшествий
Общие принципы. Топографическая локализация ДТП является стартовой точкой для методов, основанных как на отечественных, так и зарубежных методиках. Практика топографической локализации ДТП в советский период находила достаточно широкое применение в деятельности ГАИ. Статистика ДТП за определенный период (3-5 лет) фиксировалась на схеме дорожной сети с привязкой к километражу дорог. Цель - выявить участки дорожной сети с устойчивой концентраци ...

Определение ровности дорожного покрытия с помощью 3-метровой рейки
Таблица 3 Результаты измерений 3-метровой рейкой №п/п Результаты измерений Уклон,‰ 1 2 3 4 5 1 2 2 6 14 3 46 2 12 0 4 20 4 48 3 7 2 4 2 7 30 4 15 14 2 1 3 28 5 1 1 0 4 5 43 6 4 2 2 3 3 33 7 1 1 5 4 1 43 8 5 2 6 3 1 32 9 2 4 ...