Все о транспорте
 

Анализ вредных и опасных факторов

Материалы » Стенд обкатки виброблоков машины ВПР » Анализ вредных и опасных факторов

Таблица 7 – Анализ вредных и опасных факторов

N

п/п

Рабочее место

Опасные и вредные факторы

Характеристика опасных и вредных факторов

 

Шум как физиологическое явление представляет собой неблагоприятный фактор внешней

 

1

Стенд обкатки виброблоков

Шум

среды и определяется как звуковой

процесс, неблагоприятный для восприятия и мешающий работе и отдыху. По физической природе шум, создаваемый стендом, обусловлен процессами механического воздействия деталей

 

2

Освещенность

Свет является естественным условием жизнедеятельности человека и играет большую роль в сохранении здоровья и высокой работоспособности. Недостаточная освещенность требует не только постоянного напряжения глаз, что приводит к переутомлению и снижению работоспособности, но также может привести к тому, что будут незамечены некоторые изменения в работе стенда.

 

3

Опасность травмирования перемещающимися частями привода стенда

При работе стенда перемещающейся его частью является емкость, и их механизм перемещения, поэтому существует опасность травмирования перемещающимися частями стенда при его работе.

 

4

Опасность травмирования при работе с подъемными механизмами

При работе емкость со щебнем подается к рабочему месту цеховым мостовым краном, поэтому может возникнуть аварийная ситуация вследствие обрыва троса, неправильного крепления груза и другими факторами, связанными

с эксплуатацией подъемно-транспортного оборудования.

 

5

Пожароопасность

В ходе разборки, ремонта, сборки и обкатки виброблоков используется горюче-смазочные материалы. При разборке виброблоков оставшееся масло может быть разлито, и при небрежном отношении к мерам пожарной безопасности могут привести к возникновению пожара.

6

Опасность поражения электрическим током

В своем устройстве стенд имеет электрооборудование, необходимое для его функционирования, поэтому наличие электрооборудования и токоведущих частей при неправильной эксплуатации и несоблюдении правил техники безопасности электроустановок может привести к поражению обслуживающего персонала электрическим током.

 
 

Характеристика пригородных маршрутов
В настоящее время РДАУП «Автобусный парк № 2» обслуживает 32 пригородных маршрута с ежедневным выполнением в среднем 179 рейсов по рабочим дням и 231 рейса по выходным дням (план-задание на выполнение рейсов для РДАУП «Автобусный парк № 2» г. Мозыря на 2010 год по пригородной маршрутной сети Мозырского района представлен в приложении И). Таблица 3.2 - Характеристики существующих пригородных автобусных маршрутов Мозырского района № п/п ...

Расчет годовой трудоемкости работ
, чел.·ч. (29) где NРН – производственная партия деталей; n – количество деталей в изделии; КР – коэффициент трудоемкости работ; t – трудоемкость восстановления работ. чел.·ч. Определяем трудоемкость некоторых операций , где tМ – норма времени на выполнение дополнительной операции. * Для гальванических операций чел.·ч. * Для токарной операции чел.·ч. * Для шлифовальной операции чел.·ч. ...

Предлагаемый вариант организации работ ремонта автосцепного оборудования в КПА
Автосцепное оборудование, снятое с вагона, транспортируют на электрокаре КПА. Поворотным краном 33 автосцепки снимают с электрокары и укладывают на транспортер-накопитель , с которого их подают, а моечную машину . Здесь их обливают водой под давлением и сушат. С позиции очистки поворотным краном автосцепки подают на двухсторонний поворотный стенд для разборки и контроля. Корпуса обмеряют шаблонами и диагностируют феррозондовым методом на стенд ...