Все о транспорте
 

Участники процесса доставки

Для выбранной ТТС необходимо перечислить всех участников доставки груза, в том числе количество привлекаемых экспедиторов. На схеме, показанной на рис. 3., указываются все используемые виды транспорта, места пересечения границ, места перехода права собственности и обязанностей по организации доставки в соответствии с базисным условием поставки (EXW).

Рис. 3. Схема движения груза на условии EXW Роскилле, Дания

Движение груза

Операция

1 – подача порожнего контейнера со склада порожних контейнеров в Дании;

2 – оформление сопроводительных документов на груз;

3 – таможенная очистка по экспорту, проводимая брокером на складе ГО, имеющем статус СВХ;

4 – погрузка груза в контейнер и на АТС в Роскилле на складе ГО;

5 – перевозка АТ до порта Копенгагена;

6 – выгрузка контейнера на СВХ;

7 – складские операции;

8 – погрузка на судно;

9 – перевозка морем;

10 – выгрузка на СВХ в порту СПб, оформление документов;

11 – погрузка на АТ;

12 – перевозка АТ до склада ГП в Великом Новгороде;

13 – импортная таможенная очистка с привлечением таможенного брокера на складе ГП, имеющем статус СВХ;

14 – выгрузка груза с АТС и из контейнера и сдача ГП;

15 – доставка контейнера на склад порожних контейнеров, РФ.

Кроме того, для выбранной ТТС определяется окончательная стоимость транспортной составляющей с учетом 10 % вознаграждения экспедитору:

13 011×0,10+13 011 = 1 301,1 + 13 011 = 14 312,1 $.

 
 

Системы пенотушения, углекислотного тушения, жидкостного тушения
Принцип действия систем пенотушения основан на изоляции очага пожара от доступа кислорода воздуха покрытием горящих предметов слоем химической или воздушно-механической пены. Химическую пену получают в результате реакции специально подобранных щелочный и кислотных соединений в присутствии стабилизаторов. Воздушно-механическую пену получают вследствие механического смешения пенообразователя с водой и воздухом. Химической реакции при этом не прои ...

Расчет трудоемкости работ для ПТО
Зная плановое количество ремонтов и ТО для заданного МТП, место их проведение можно определить трудоемкость этих работ: Т=Тто+Тр+Тд (7) Где Тто – суммарная трудоемкость проведение ТО на пункте ПТО Тр-трудоемкость ремонтных работ Тд-трудоемкость диагностирования. Трудоемкость ТО определяем по формуле Тто=Nто-3*tто-3+Nто-2*tто-2+Nто-1*tто-1+Nсо*tco Где tто-3, tто-2, tто-1-трудоемкость соответствующего вида ТО для данной марки трактора. Сред ...

Сборка кормовой кранцевой защиты
Перед началом сборки буксировщик подходит кормой к носу буксируемого судна (рис.4.7). Для переноса кранцев на корму буксировщика и последующей заводки используются грузовые стрелы обоих судов. В дополнение к ним, я предлагаю использовать оттяжки из тросов, пропущенные через клюзы буксируемого судна и заведённые на якорную лебёдку. Если подойти таким образом невозможно, то возможен и другой вариант заводки (см. рисунок 4.6): Рисунок 4.6 - Ал ...