Все о транспорте
 

Участники процесса доставки

Для выбранной ТТС необходимо перечислить всех участников доставки груза, в том числе количество привлекаемых экспедиторов. На схеме, показанной на рис. 3., указываются все используемые виды транспорта, места пересечения границ, места перехода права собственности и обязанностей по организации доставки в соответствии с базисным условием поставки (EXW).

Рис. 3. Схема движения груза на условии EXW Роскилле, Дания

Движение груза

Операция

1 – подача порожнего контейнера со склада порожних контейнеров в Дании;

2 – оформление сопроводительных документов на груз;

3 – таможенная очистка по экспорту, проводимая брокером на складе ГО, имеющем статус СВХ;

4 – погрузка груза в контейнер и на АТС в Роскилле на складе ГО;

5 – перевозка АТ до порта Копенгагена;

6 – выгрузка контейнера на СВХ;

7 – складские операции;

8 – погрузка на судно;

9 – перевозка морем;

10 – выгрузка на СВХ в порту СПб, оформление документов;

11 – погрузка на АТ;

12 – перевозка АТ до склада ГП в Великом Новгороде;

13 – импортная таможенная очистка с привлечением таможенного брокера на складе ГП, имеющем статус СВХ;

14 – выгрузка груза с АТС и из контейнера и сдача ГП;

15 – доставка контейнера на склад порожних контейнеров, РФ.

Кроме того, для выбранной ТТС определяется окончательная стоимость транспортной составляющей с учетом 10 % вознаграждения экспедитору:

13 011×0,10+13 011 = 1 301,1 + 13 011 = 14 312,1 $.

 
 

Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности определяем с учетом эксплуатации а/м за цикл (ДЭЦ) и простоя автомобиля в ТО и ремонте за цикл эксплуатации (ДРЦ). Наименование показателей, формулы Расчет Показатели расчета Коэффициент технической готовности: aТГ = ДЭЦ/ДЭЦ+ДРЦ, 2667/2667+68 aТГ = 0,97 где ДРЦ - простой за цикл в ТО и ремонте: ДРЦ = ДК+LЦ/1000 * ДОР*СР, 8 + 240000/1000 * 0,25 ДРЦ = 68 дн. ДК - ...

Определение основных элементов проектируемого судна
Основными элементами грузовых теплоходов, подлежащими определению на начальной стадии проектирования, являются: водоизмещение судна, главные размерения корпуса, коэффициенты полноты, мощность силовой установки. Эти элементы определяются по эмпирическим формулам, большое число которых предложено различными авторами, или путем использования данных по судам-прототипам. В разрабатываемого проекте водоизмещение грузового теплохода определяется по м ...

Общие требования к пломбированию грузов
Зауженные крытые автомобили и прицепы, отдельные секции автомобилей, контейнеры и цистерны с назначением одному грузополучателю должны быть грузоотправителем опломбированы, а мелко - штучные товары, находящиеся в ящиках, коробках и другой таре, при перевозке в неопломбированном подвижном составе или контейнерах пломбированы или обандеролены. Для обеспечения сохранности груза, перевозимого в несколько адресов, внутри кузова-фургона автотранспор ...